Гильзовка ом661

[voditelKorando]

42 минуты назад, MaxAlex сказал:

Правильно ставить правильные гильзы. А то, что на твоем фото не встанет, а если и встанет то работать не будет

потому что без бурта?

[MaxAlex]

21 минуту назад, voditelKorando сказал:

потому что без бурта?

Да. Гильзу без буртика просто невозможно будет закрепить в блоке.

Читай внимательно

 

ЗЫ: и сколько ты отдал за эти говногильзы?

[MaxAlex]

А вообще сдайся, пока не прошел точку невозврата.

[voditelKorando]

1 час назад, MaxAlex сказал:

Да. Гильзу без буртика просто невозможно будет закрепить в блоке.

Читай внимательно

 

ЗЫ: и сколько ты отдал за эти говногильзы?

650 целковых за эти секи

[voditelKorando]

3 минуты назад, MaxAlex сказал:

А вообще сдайся, пока не прошел точку невозврата.

На каком этапе такая точка?

[voditelKorando]

Ну а если растачивать не до конца то будет упор для гильзы

[MaxAlex]

16 минут назад, voditelKorando сказал:

Ну а если растачивать не до конца то будет упор для гильзы

ДЕЛАЙ! Потом я поржу с тебя

[Morfey]

23 минуты назад, MaxAlex сказал:

ДЕЛАЙ! Потом я поржу с тебя

 хендай.... я уже ржу... Goetze 14-027210-00, не оригинал конечно, но оч достойного качества копия колблядь(хренвыговоришь)шмитда

[MaxAlex]

26 минут назад, Morfey сказал:

 хендай.... я уже ржу... Goetze 14-027210-00, не оригинал конечно, но оч достойного качества копия колблядь(хренвыговоришь)шмитда

Есть еще номерочек. На треть дешевле стоят, чем  Goetze . Проверял их на твердость и качество материала - отличный чугун. Три мотора на них бегают, в том числе один из них затюнен до 180 лошадок.

[kodr]

4 часа назад, MaxAlex сказал:

Выкини это китайское говно.

А что на заборе не правильно написано?

[MaxAlex]

1 час назад, voditelKorando сказал:

Ну а если растачивать не до конца то будет упор для гильзы

И да, у меня вопрос:

В нижней мертвой точке юбка поршня выходит на несколько миллиметров из блока. Внешний диаметр гильзы 90мм, внутренний диаметр менее 89мм (с учетом теплового зазора). Толщина стенки гильзы получается менее 0,5мм. 

И этими 0.5мм автор темы собирается упираться в блок, у которого ответная часть будет тоже 0,5мм (по другому не сделаешь, т.к. юбка поршня должна пройти за низ гильзы)??? Болты притягивают головку к блоку, а соответственно к гильзе с конским усилием: более 4 тонн на каждый болт. В момент возгорания топлива на поршень, а соответственно на головку, прокладку и гильзу действует усилие около 5 тонн!

Вот что умные дядьки пишут:

Одна из самых распространенных заключается в том, что после непродолжительной эксплуатации в гильзованном блоке может нарушиться герметичность прокладки головки блока. Такой серьезный дефект, перечеркивающий результаты многодневной работы,  вызывается просадкой гильз. Вскрытие двигателя в таких случаях показывает, что гильзы опускаются от первоначального положения на величину 0,05—0,1 мм. Давление на прокладку ослабевает, что провоцирует появление течи.

Для фиксаций положения гильзы в цилиндре чаще используется хорошо себя зарекомендовавшая схема с упорным «буртиком» в верхней ее части. Гильза спускается в крайнее нижнее положение до касания буртом поверхности ответной выточки, выполненной при растачивании цилиндра.

 

 

17 минут назад, kodr сказал:

А что на заборе не правильно написано?

Верхнего буртика нет. Ее невозможно опереть в блок.

Изменено 1 февраля, 2019 пользователем MaxAlex

[voditelKorando]

Ну вот. Проясняется. Жалко потраченного времени, все ж через тырнет заказываю. Главное партномера одинаковые бл.. а размеры разные. Как тут угадаешь. Завтра еще с токарями пообщаюсь и наверно новые гильзы искать

[MaxAlex]

10 минут назад, voditelKorando сказал:

Ну вот. Проясняется. Жалко потраченного времени, все ж через тырнет заказываю. Главное партномера одинаковые бл.. а размеры разные. Как тут угадаешь. Завтра еще с токарями пообщаюсь и наверно новые гильзы искать

Я тебе сразу сказал самое простое, эффективное и бюджетное решение: "Купи контрактный мотор".  Капиталка мотора только по запчастям выходит по сумме более 100 тыс. руб. Плюс токарные, фрезеровочные работы. Контрактник стоит 65 тыс.  - выдернул-воткнул, антифриз с маслом залил и попилил дальше.

Можно за 35 тыс купить 605 мотор, за 15 тыс купить на него механический ТНВД с плунжерами на 6мм, прикрутить свою турбину и наслаждаться 140лс.

Но нет же, упираешься.

 

 

Токаря тебе скажут то, что ты захочешь услышать. Им пофигу что и как точить. Они деньги в любом случае получат. Общаться надо не с токарями, которые на уроках труда смогли шпингалет для сортира выточить и уже токари, а с мотористами.

 

[MaxAlex]

20 минут назад, voditelKorando сказал:

Жалко потраченного времени,

Я тебе писал в среду:

"Для гильзовки надо расточить, сделать расточку под борт гильзы".

Ты прочитал? Выводы сделал?

Изменено 1 февраля, 2019 пользователем MaxAlex

[автолюбитель михаил]

8 минут назад, voditelKorando сказал:

и наверно новые гильзы искать

МаксАлекс правильно говорит. Другой мотор искать. Уссурийск. Дальний восток. Корея за забором.

[voditelKorando]

9 минут назад, автолюбитель михаил сказал:

МаксАлекс правильно говорит. Другой мотор искать. Уссурийск. Дальний восток. Корея за забором.

80ре контрактный 662й

[MaxAlex]

14 минут назад, voditelKorando сказал:

80ре контрактный 662й

Все равно дешевли капиталки. Только не забудь к пятигоршковому мотору прикупить новые подушки и реле свечей.

 

Вот во Владике 60 тыс 661 мотор

 

[MaxAlex]

А вообще мне все это напоминает:

Изменено 1 февраля, 2019 пользователем MaxAlex

[Rob]

Главное, чтобы контрактник не пришлось капиталить

 

[автолюбитель михаил]

1 час назад, Rob сказал:

Главное, чтобы контрактник не пришлось капиталить

 

Может придется, а может и не придется. Знать бы статистику по контрактникам.

[maks1978]

Для статистики. Брал апнутый контрактник лет 5-6 назад за 85 круб. За это время поменял только распылители в форсунках 1 раз.

Пробег правда небольшой на нем - тыщ 40 наверное (муська не основной автомобиль)

Наверное как повезёт,конечно, но выбор всегда есть.

В то время откапиталить старый мотор насчитали тыщ под 200 в Москве в механике...

Плюнул, рискнул,купил, воткнул и не жалею.

[voditelKorando]

поставить контрактник это слишком просто, а где же трудности. Вот разберу старый двиг, соберу снова, а там уж можно и контрактник. а... еще ж надо коробку разобрать, тоже не очень хорошо себя ведет.  и турбину

[MaxAlex]

5 часов назад, voditelKorando сказал:

поставить контрактник это слишком просто, а где же трудности. Вот разберу старый двиг, соберу снова, а там уж можно и контрактник. а... еще ж надо коробку разобрать, тоже не очень хорошо себя ведет.  и турбину

Расходимся. Это тролль.

[Юра_Сургут]

 

Информация о детали:
Применяется на моторах: 2.3л OM 601 (79л/с; дизель),2.9л OM 602 (102л/с; дизель),2.9л OM 602 (129л/с; дизель); Внутренний диаметр гильзы: 89мм; наружный диаметр гильзы: 91.5мм; диаметр бурта гильзы: 96.5мм; высота бурта гильзы: 4.7мм; габаритная высота: 156.5мм

Аналоги запчасти “Гильза цилиндра двигателя” (кроссы) производителей:
MAHLE\ KNECHT: 002WV04; TRUCKTEC AUTOMOTIVE: 0210087; NURAL / Goetze: 1402638000; BURKERT FAHRZEUGTEILE, BF: 20040360101; Diesel Technic (DT): 467941; Mercedes: 6010110210; Perfect Circle: 60976480; KolbenSchmidt: 89429190; Mercedes: A6010110210; Autowelt: CL52000; PMC/Parts-Mall: PXMLD001; AE: SU351337

[voditelKorando]

12 часов назад, Юра_Сургут сказал:

 

Информация о детали:
Применяется на моторах: 2.3л OM 601 (79л/с; дизель),2.9л OM 602 (102л/с; дизель),2.9л OM 602 (129л/с; дизель); Внутренний диаметр гильзы: 89мм; наружный диаметр гильзы: 91.5мм; диаметр бурта гильзы: 96.5мм; высота бурта гильзы: 4.7мм; габаритная высота: 156.5мм

Аналоги запчасти “Гильза цилиндра двигателя” (кроссы) производителей:
MAHLE\ KNECHT: 002WV04; TRUCKTEC AUTOMOTIVE: 0210087; NURAL / Goetze: 1402638000; BURKERT FAHRZEUGTEILE, BF: 20040360101; Diesel Technic (DT): 467941; Mercedes: 6010110210; Perfect Circle: 60976480; KolbenSchmidt: 89429190; Mercedes: A6010110210; Autowelt: CL52000; PMC/Parts-Mall: PXMLD001; AE: SU351337

Благодарю, подобрал