Не ездили на джипах, и нехрен начинать...

[Pavluha_UZ]

16 минут назад, MaxAlex сказал:

Опять таки вот человек ставил бак от Истаны на УАЗ, но суть та же самая.

Запаску куда?

Если бы так, я давно уже вместо запаски бак бы сварил...

[Pavluha_UZ]

20 минут назад, MaxAlex сказал:

Toyota Land Cruiser Prado, KZJ90, KZJ90W, KZJ95, KZJ95W. Насколько я понимаю именно от дизеля. Емкость 87л

  У меня конкретно вот этот

Не хочу металл, хочу пластик.

[MaxAlex]

2 минуты назад, Pavluha_UZ сказал:

Запаску куда?

Если бы так, я давно уже вместо запаски бак бы сварил...

У меня запаска штатно в салоне.

[Pavluha_UZ]

Только что, MaxAlex сказал:

У меня запаска штатно в салоне.

А у меня нет. И в салон я её точно не хочу.

[Pavluha_UZ]

Привет всем.

Посетили меня недобрые мысли давеча.

Подогнали мне за спасибо турбинку от 601 мотора.

Решил заморочиться. А то на низах совсем слабенько в горку тянет.

Прикупил турбоколлектора, стал изучать информацию.

И как-то пришёл к мнению, что мехнагнетатель всё-таки будет логичнее турбины.

На это есть три причины:

1. При переносе гены вверх турбина на штатное место не встанет.

Перенос планируется в связи с тем, что вниз будет ставиться компрессор от кондиционера для пневмоподвески.

2. Не хочется заморачиваться с подводом-отводом масла, переделкой выхлопа и т.д.

3. Турбина критична к качеству масла.

4. Обороты двигателя в рабочем режиме порядка 1500-3000. Мехнагнетатель тут будет производительнее.

Поехал на мерсобарахолку, компрессора не оказалось в наличии, но если нужно, привезут с Кореи на заказ.

Спросил про 605 мотор, и офигел...

Неделю назад человек отдал 605 в сборе за 400 долларов!!!

Спросил, есть ли ещё, сказали, что есть 2 машины, которые ждут 104 моторы, и 605-е будут снимать.

Один W124, другой W202. Оба атмосферники.

И вот тут встал совсем другой вопрос:

Стоит ли заморачиваться с заменой двигателя ради 12 лошадиных сил?

Я понимаю, был бы 605 с турбиной, то да, там почти 150.

Опять же езженный двиг - кот в мешке.

Ну и большой минус 605 мотора, судя по отзывам - боязнь перегрева.

Едем дальше.

Начал изучать стоимость турбин и компрессоров.

И вот тебе на:

https://www.ebay.com/itm/Electric-Supercharger-Thrust-Turbocharger-Air-Filter-Intake-Fuel-Saver-for-Car/163413121529?epid=12011918072&hash=item260c2e59f9:g:g5oAAOSwke9aPGoV

Практически не требует никаких переделок, ставится в любое место, управляется контроллером.

Кстати, такую турбину поставила Вольво на свой супермощный мотор.

Ну и теперь я перед выбором:

1. Ставить нагнетатель либо турбину на свой 602-й. + не знаю, сколько лошадок получится

2. Поставить 605-й. + 12 лошадей.

3. Поставить 605-й и позже навесить на него наддув. + 50 лошадей.

 

[kap1972]

605-ый мотор оборотистый в отличии от 602-го. На низах практически как бензинка. Если и ставить 605-ый,то сразу его раскачивать.

[Pavluha_UZ]

48 минут назад, kap1972 сказал:

605-ый мотор оборотистый в отличии от 602-го. На низах практически как бензинка. Если и ставить 605-ый,то сразу его раскачивать.

Редуктора менять не придётся?

[Pavluha_UZ]

Кстати, поршневая у 605 атмо и турбо разная?

[ангел]

38 минут назад, Pavluha_UZ сказал:

Кстати, поршневая у 605 атмо и турбо разная?

Разные.  

[Pavluha_UZ]

2 минуты назад, ангел сказал:

Разные.  

Это плохо.

Тогда не буду брать. попадётся с турбиной, тогда подумаю.

[Pavluha_UZ]

Позвонили ребята, сказали, что есть 606-й турбо.

Но чувствую, впихнуть его будет не просто.

[РОСТО]

1 минуту назад, Pavluha_UZ сказал:

Позвонили ребята, сказали, что есть 606-й турбо.

Но чувствую, впихнуть его будет не просто.

при руках из нужного места легко)) 603 то легко влазит почти))

Изменено 16 мая, 2019 пользователем РОСТО

[Pavluha_UZ]

Только что, РОСТО сказал:

при руках из нужного места легко))

Ну с этим не проблема.

Места нет.

[MaxAlex]

4 часа назад, Pavluha_UZ сказал:

Позвонили ребята, сказали, что есть 606-й турбо.

Но чувствую, впихнуть его будет не просто.

 

4 часа назад, Pavluha_UZ сказал:

Места нет.

https://www.drive2.ru/l/465466703820620167/

[Pavluha_UZ]

14 минут назад, MaxAlex сказал:

 

https://www.drive2.ru/l/465466703820620167/

Читал.

Кондёр выкидывать не хочется. Он у нас необходим ошенама.

[MaxAlex]

9 минут назад, Pavluha_UZ сказал:

Читал.

Кондёр выкидывать не хочется. Он у нас необходим ошенама.

Кондер я выкинул по другой причине.

[Pavluha_UZ]

Кстати, никто не пробовал устанавливать мехнагнетатели на наши моторы?

[MaxAlex]

25 минут назад, Pavluha_UZ сказал:

Кстати, никто не пробовал устанавливать мехнагнетатели на наши моторы?

Смысла нет. Это не бензинка.

Механический нагнетатель отбирает мощность от коленвала, а выхлопные газы - штука халявная. Ставь турбину Holset HE211w, она с низов начинает качать, и будет тебе счастье.

[Pavluha_UZ]

Вот что мне подогнали.

[MaxAlex]

10 минут назад, Pavluha_UZ сказал:

Вот что мне подогнали.

Очень опасно ставить б/у турбины.

[Pavluha_UZ]

Только что, MaxAlex сказал:

Очень опасно ставить б/у турбины.

Эта проверенная.

Человек грешил на турбину, взял с конторского склада новую, жор масла не прекратился.

Вскрыли мотор - там кольца поломанные.

[Валера Хуторский]

8 минут назад, MaxAlex сказал:

Очень опасно ставить б/у турбины.

Ещё опасней покупать контрактные ( что это означает  ?) моторы. . У меня 3 случая просто вопиющий попадос , 2 так себе , последний буквально месяц назад QG 15 (у клиентов конечно )

Изменено 17 мая, 2019 пользователем Валера Хуторский

[MaxAlex]

2 минуты назад, Pavluha_UZ сказал:

Эта проверенная.

Человек грешил на турбину, взял с конторского склада новую, жор масла не прекратился.

Вскрыли мотор - там кольца поломанные.

Тогда ставь. Подачу масла возьмешь тройником от датчика давления масла. Можно еще с заглушки ГБЦ с задней стороны, но мне такой вариант не очень нравиться.

А вот для слива масла надо будет снимать поддон и сверлить блок. Слив масла должен быть организован обязательно выше, чем уровень масла в картере.

[MaxAlex]

1 минуту назад, Валера Хуторский сказал:

Ещё опасней покупать контрактные ( что это означает  ?) моторы. . У меня з случая просто вопиющий попадос , 2 так себе , последний буквально месяц назад QG 15 

Совершенно согласен. Предпочитаю капиталить. Дорого, но зато надежно.

[Pavluha_UZ]

Только что, MaxAlex сказал:

Тогда ставь. Подачу масла возьмешь тройником от датчика давления масла. Можно еще с заглушки ГБЦ с задней стороны, но мне такой вариант не очень нравиться.

А вот для слива масла надо будет снимать поддон и сверлить блок. Слив масла должен быть организован обязательно выше, чем уровень масла в картере.

Я это знаю.

Как раз хотел маслоотделитель поставить.