алтай22 Опубликовано 23 августа, 2017 Автор Поделиться Опубликовано 23 августа, 2017 Сеня я поставил аморты от хантера передние усиленные впринципе держут нормально. И цена 780 руб штука Ссылка на комментарий
SENYA1168 Опубликовано 23 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 23 августа, 2017 4 часа назад, алтай22 сказал: Сеня я поставил аморты от хантера передние усиленные вп ринципе держут нормально. И цена 780 руб штука Аморты это отдельная тема. Ты давай отпишись какие всёж Пружины поставил, и очучения Ссылка на комментарий
сашка Опубликовано 23 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 23 августа, 2017 5 часов назад, алтай22 сказал: Сеня я поставил аморты от хантера передние усиленные впринципе держут нормально. И цена 780 руб штука Вот не пойму я вас,неужели до такой степени скупость давит,надо что то от уаза или волги воткнуть,это дешевле,тока это дешевле ходит в 5-6 раз меньше,купи ты аморты или токико или каябу,подходят без переделок,как родные и забудешь про них на долго,да они дороже,но и ходят не один год в отличии от волго-хантеровских. 1 Ссылка на комментарий
kap1972 Опубликовано 23 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 23 августа, 2017 Сашка,ну у меня Плазы от УАЗа и чо? Они прада стоят в 2 раза дороже твоей Каябы. Ссылка на комментарий
SENYA1168 Опубликовано 23 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 23 августа, 2017 57 минут назад, сашка сказал: Вот не пойму я вас,неужели до такойстени скупость давит,надо что у аза или волги воткнуть,это д/ешевле,тока это дешевле ходит в 5-6 раз меньше,купи ты аморты или токико или каябу,подходят без переделок,как родные и забудешь про них на долго,да они дороже,но и ходят не один год в отличии от волго-хантеровских. Ну , больше 5 лет стоят уазопружины и спарки волговские. Теперь об'ясни зачем ставить, к примеру, ранчи/айронмены? Просто потому что дороже или на слуху? Ставил аморты каябу, потом допом Волговские масло и в итоге стоят все четыре волговские . каяба вытекли. А раз работают уазпружины с волгоамортами уже 5 лет, нахрена я буду чегото менять? Ссылка на комментарий
Alex_TheGreat Опубликовано 24 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 24 августа, 2017 5 часов назад, SENYA1168 сказал: Ну , больше 5 лет стоят уазопружины и спарки волговские. Теперь об'ясни зачем ставить, к примеру, ранчи/айронмены? Просто потому что дороже или на слуху? Ставил аморты каябу, потом допом Волговские масло и в итоге стоят все четыре волговские . каяба вытекли. А раз работают уазпружины с волгоамортами уже 5 лет, нахрена я буду чегото менять? Потому что, когда ты прокатишься на НОРМАЛЬНЫХ пружинах, ты поймешь, что до этого ездил на телеге. Были у меня уазкины. С пустым багажником скачешь аки козел, позвононик орет, хозяин, сжалься. Загрузишь по самое не хочу- ну вроде можно. Проседали как сволочи. причем неравномерно. Лопались. Потом были эксперементы с прогрессивными итд. Потом купил за 10ку айрон мэн. и наступил дзен. И мягко. и не проседают при загрузке. Десять тыщ за пару, карл! и на ближайшие 10 лет можно забыть о них. Я на эксперименты с этими пружинами потратил за 6 лет больше 20 ки. Весь этот колхоз- попытка "съесть рыбку". Ссылка на комментарий
алтай22 Опубликовано 24 августа, 2017 Автор Поделиться Опубликовано 24 августа, 2017 9 часов назад, SENYA1168 сказал: Аморты это отдельная тема. Ты давай отпишись какие всёж Пружины поставил, и очучения Ладно пошел в магаз заказывать через дня четыре отпишу как поставлю Ссылка на комментарий
сашка Опубликовано 24 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 24 августа, 2017 6 часов назад, kap1972 сказал: Сашка,ну у меня Плазы от УАЗа и чо? Они прада стоят в 2 раза дороже твоей Каябы. Ну у меня не каябы,а токико,6 лет работают и пока помирать не собираются,а вот волговские ставил так те через год трупами стали, Ссылка на комментарий
сашка Опубликовано 24 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 24 августа, 2017 6 часов назад, SENYA1168 сказал: Ну , больше 5 лет стоят уазопружины и спарки волговские. Теперь об'ясни зачем ставить, к примеру, ранчи/айронмены? Просто потому что дороже или на слуху? Ставил аморты каябу, потом допом Волговские масло и в итоге стоят все четыре волговские . каяба вытекли. А раз работают уазпружины с волгоамортами уже 5 лет, нахрена я буду чегото менять? Стояли и у меня уазки,жесткие,но мне нравились,загружать машину одно удовольствие было,хрен просядут практически,до одного момента,пока я не пробил колесо,подомкратил машину а пружина выпала,как она в лесу на ямах не выпала хрен знает,а это случилось через год после их установки,так что я с тех пор как поимел опыт с амортами от волги и пружинами от уаза решил больше не эксперементировать,проще раз хорошее купить и ездить долго и счастливо. Ссылка на комментарий
алтай22 Опубликовано 15 ноября, 2017 Автор Поделиться Опубликовано 15 ноября, 2017 В 24.08.2017 в 08:29, алтай22 сказал: Ладно пошел в магаз заказывать через дня четыре отпишу как поставлю Приветствую всех кто сейчас на форуме и читает мой монолог.Понимаю ,что долго не поддерживал переписку по пружинам, но теперь хочу отписаться. Купил я пружины УАЗ две риски ,зеленой краской намазаны. Напишу сразу, что стояли у меня сдвоенные пружины, внутри родной стояла от Окушки . Поставил я уазкины пружины с муcсовской резинкой, опустил машину на колеса, кстати нижний виток пружины очень хорошо сел на конус моста. Полчаса ходил вокруг муськи оценивая вид со стороны, в итоге задок как был ниже передка так и остался. А мечта моя была поднять задок за счет жесткости УАЗ пружины ну, так я думал.Поехал я в сельский магаз автозапчастей выпросил продавца продать в долг задние пружины от Оки, собрал я их со своими родными пружинами.Итог работы, задняя часть муськи поднялась сантимов на 5, короче стала выше передка то что и требовалось. В следствии работы я выяснил что моя родная пружина выше уазовской на один виток, хотя витки уазовской толще муссовской пружины, на уазовской пружине я не ездил, а вот на сдвоенных пружинах,в сочетании с передними газомасляными амортами от УАЗ Хантер машина на дороге ведет себя прекрасно, на кочках жестковато, но в салоне сидеть приятно. P.S Как говорит мой кум.КРАИЛОВО ПРИВОДИТ К ПОПАДАЛОВУ.Кто то из вас сейчас читающих скажет вот лох ,писали же что лучше купил бы родные новые и забыл ,но прошу понять что в глубинке села нет, таких средств чтобы сразу купить то что нужно ,а накопить с ежемесячным платежем по кредиту и двумя маленькими ребятишками это нереально, вот и приходится наступать на грабли три раза. Всем огромное спасибо кто давал советы по УАЗ пружинам получается то что и должно было получиться ну и хрен с ним. Ссылка на комментарий
славацой Опубликовано 29 ноября, 2017 Поделиться Опубликовано 29 ноября, 2017 свои просели нормально(машина 2 года из кореи)поставил уазовские 2риски.сразу зад был выше на 3 см .через год сровнялся с передом(просели)поставил жигулевские резиновые проставки +3см и все-забыл.жопа выше.не козлит.мне удобно-не жестко и не мягко.все устраивает.ну а кто сторонник чисто каябомарок и прочих моделей то я не против.финансы решают все. кстати поставил волговские стойки стабилизаторов и амортизаторы по кругу.вообще мне все нравится.возможно есть что то лучше-но мне это устраивает. мое мнение Ссылка на комментарий
medwed432008 Опубликовано 18 декабря, 2017 Поделиться Опубликовано 18 декабря, 2017 Я на Р.П 3.2 поставил пружины от шеви нива задние, 2 года ездил сейчас просели, поставил поставки от них же опять прежний вид. Кстати у шеви нивы они на виток выше , но по диаметру чуть меньше, но сели прекрасно. Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти