Azovsky Опубликовано 27 сентября, 2017 Поделиться Опубликовано 27 сентября, 2017 Свежие модели "лесника", усугубили вариатором, а эта вещь не так долговечна как коробка. Да и ремонт обходиться ...., пару лет назад помню как сосед по гаражу громко возмущался. Блок клапанов поменять сорокет, а гидротрансформатор еще дороже. Истинность его слов не проверял, но орал он громко. Ссылка на комментарий
dim30 Опубликовано 27 сентября, 2017 Поделиться Опубликовано 27 сентября, 2017 Согласен не совсем корректно, в кузове SJ - это уже не тот "лесник", но семдесят тысяч прошёл - полет нормальный Ссылка на комментарий
kap1972 Опубликовано 27 сентября, 2017 Поделиться Опубликовано 27 сентября, 2017 Может мне так прёт, но у меня и Лесник был на ручке. Ссылка на комментарий
AlexSK Опубликовано 27 сентября, 2017 Поделиться Опубликовано 27 сентября, 2017 На 16 год, у форестера на автомат гарантия на весь срок службы, точнее не помню рекламу, цэна под 3ляма. Тесть болеет им. Ссылка на комментарий
SergeyAndreevich Опубликовано 12 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 12 октября, 2017 (изменено) В 26 сентября 2017 г. в 16:13, Pashok сказал: А при чем тут фанаты. Чел выбирает между тагером и форестером. Эти авто можно сравнить, как х...й с пальцем. Значит не нужен ему такой авто. Сравнивать между собой можно любые машины, причем очень объективно. Критерий этот - падение рыночной стоимости. Например, за 10 лет. Кукурузер: новый стоит 4 500 тыр, а десятилетний- 2000 тыр. Разница в два и два раза. Хорошая машина. Тагер новый, правда заднеприводный, стоит 700 тыр, а десятилетний - 300. Разница 2,5 раза - тоже неплохо. Паджеро: новый - 2500, десятилетний - 800 в 3,2 раза Форестер: новый 2000 тыр., а десятилетний - всего 500, разница в 4 раза - есть о чем задуматься... Изменено 12 октября, 2017 пользователем SergeyAndreevich Ссылка на комментарий
witcher Опубликовано 12 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 12 октября, 2017 3 часа назад, SergeyAndreevich сказал: Сравнивать между собой можно любые машины, причем очень объективно. Критерий этот - падение рыночной стоимости. Например, за 10 лет. Кукурузер: новый стоит 4 500 тыр, а десятилетний- 2000 тыр. Разница в два и два раза. Хорошая машина. Тагер новый, правда заднеприводный, стоит 700 тыр, а десятилетний - 300. Разница 2,5 раза - тоже неплохо. Паджеро: новый - 2500, десятилетний - 800 в 3,2 раза Форестер: новый 2000 тыр., а десятилетний - всего 500, разница в 4 раза - есть о чем задуматься... Новый заднеприводный Тагер=700р.? Прикольно и фантастично звучит!) Ссылка на комментарий
AlexSK Опубликовано 12 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 12 октября, 2017 2.3 новый был в 08м году 613тр, сейчас за 350тр можно хороший найти, ни 10 лет конечно ещё прошло, менее чем в 2 раза, 2.3 покруче крузака будет однако.. 1 Ссылка на комментарий
SergeyAndreevich Опубликовано 13 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 13 октября, 2017 6 часов назад, AlexSK сказал: 2.3 новый был в 08м году 613тр, сейчас за 350тр можно хороший найти, ни 10 лет конечно ещё прошло, менее чем в 2 раза, 2.3 покруче крузака будет однако.. Можно и так сравнивать, только крузак в 2008 году около 2 стоил. Точно помню, что Прадо полтора был. Ссылка на комментарий
fiksa56 Опубликовано 13 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 13 октября, 2017 7 часов назад, AlexSK сказал: 2.3 новый был в 08м году 613тр, сейчас за 350тр можно хороший найти, ни 10 лет конечно ещё прошло, менее чем в 2 раза, 2.3 покруче крузака будет однако.. Не знаю сколько тагер стоил в 08,а РП брал в декабре за 420т.р. Ссылка на комментарий
Pashok Опубликовано 13 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 13 октября, 2017 13 часа назад, SergeyAndreevich сказал: Сравнивать между собой можно любые машины, причем очень объективно. Критерий этот - падение рыночной стоимости. Например, за 10 лет. Кукурузер: новый стоит 4 500 тыр, а десятилетний- 2000 тыр. Разница в два и два раза. Хорошая машина. Тагер новый, правда заднеприводный, стоит 700 тыр, а десятилетний - 300. Разница 2,5 раза - тоже неплохо. Паджеро: новый - 2500, десятилетний - 800 в 3,2 раза Форестер: новый 2000 тыр., а десятилетний - всего 500, разница в 4 раза - есть о чем задуматься... Еще раз повторю. Если человек сравнивает такие совершенно противоположные авто, то он сам не знает чего хочет. И это печально. В итоге купит тагер, купится на цену и настоящий рамный джип (ну греет это душу нашему человеку), а потом начинается нытье. Тагаз гамно и т.д. Ну не его это. Ссылка на комментарий
Pashok Опубликовано 13 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 13 октября, 2017 2 часа назад, fiksa56 сказал: РП брал в декабре за 420т.р. Вот я лоханулся в 2011г. Взял себе б/у РП 2008г.в. за 430 тыс. В начале за него хотели 450 тыс. Ссылка на комментарий
автолюбитель михаил Опубликовано 13 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 13 октября, 2017 1 час назад, Pashok сказал: . Если человек сравнивает такие совершенно противоположные авто, то он сам не знает чего хочет. Это было ясно с самого начала. Как мне как-то давненько дочка сказала: Машина должна быть красная и на автомате - и все. Ссылка на комментарий
SergeyAndreevich Опубликовано 13 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 13 октября, 2017 (изменено) 8 часов назад, Pashok сказал: Еще раз повторю. Если человек сравнивает такие совершенно противоположные авто, то он сам не знает чего хочет. И это печально. В итоге купит тагер, купится на цену и настоящий рамный джип (ну греет это душу нашему человеку), а потом начинается нытье. Тагаз гамно и т.д. Ну не его это. В чем противоположность- то? Особенно если сравнивать 3,2 на автомате? Оба мощные, динамичные, на колесах чуть больше легковых, полноприводные, хоть и по разному, посадка относительно высокая. Жрут примерно одинаково. Рассказываю свою реальную историю: жена изъездила две Хонды СРВ с нуля до четырех лет. Просто по городу, задачи доехать до работы и обратно в людую погоду снег , гололед и пр. Хонды с этой задачей вполне справлялись. Легкие в управлении, динамичные "девочковые" машины. Потребовалось срочно высвободить денег, да и Хонде уже время подошло к продаже, продали Хонду - взяли Тагера в 4 раза дешевле Хонды. Ездит ненарадуется, нравится даже больше, чем СРВшка! Тагер эмоционально более приятная и душевная машина, чем СРВ. Так что выбор между Тагером и Форестером вполне уместен. Изменено 13 октября, 2017 пользователем SergeyAndreevich Ссылка на комментарий
neon416 Опубликовано 14 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 14 октября, 2017 Жена зиму уже на тагере отъездила? Ссылка на комментарий
Mortalle Опубликовано 14 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 14 октября, 2017 Да он на своей "волне", Неон. Зимой, после страховой, жена ему популярно разьяснит про "душевность" выбора тагера после црв.... Ссылка на комментарий
Pashok Опубликовано 14 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 14 октября, 2017 На 3.2 я первую зиму сам часто боком уходил на светофоре, хотя опыт вождения заднеприводных авто огромный. Только не с такой мощностью конечно. Жена к моему авто зимой даже не подходит. Ссылка на комментарий
AlexSK Опубликовано 14 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 14 октября, 2017 Немного доработать до фултайма, инструктаж провести, и можно научить на Тагере ездить. Моя научилась и так, начинали тяжко, но всё получилось. Ссылка на комментарий
Mortalle Опубликовано 14 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 14 октября, 2017 "Немного до фултайма" это как, болтунишка ? На кардан ленточку привязать ? Ссылка на комментарий
AlexSK Опубликовано 14 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 14 октября, 2017 Ну коробка, раздатка, карданы, мосты это много, так-что ошибочка много доработать. Ссылка на комментарий
puteshestvennik Опубликовано 15 ноября, 2017 Поделиться Опубликовано 15 ноября, 2017 Доброго времени суток. Никуда не сбежал, не было возможности написать на форуме. Прекрасно понимаю на сколько разные автомобили тайгер и форестер. Я знаю для чего мне нужна машина везде свои плюсы и минусы. В тайгере больше смущает надежность, с моими пробегами по 50 тыс в год сколько в него вложить придется Ссылка на комментарий
микис 64 Опубликовано 15 ноября, 2017 Поделиться Опубликовано 15 ноября, 2017 За уходящий год примерно столько ( 45 тык ) и накатал , 50/50 - асфальт/грунт , и вложился примерно 50 тыр (без учета горючки). Ссылка на комментарий
микис 64 Опубликовано 15 ноября, 2017 Поделиться Опубликовано 15 ноября, 2017 3 минуты назад, микис 64 сказал: За уходящий год примерно столько ( 45 тык ) и накатал , 50/50 - асфальт/грунт , и вложился примерно 50 тыр (без учета горючки). И ни фига не жалею ! Ссылка на комментарий
Pashok Опубликовано 16 ноября, 2017 Поделиться Опубликовано 16 ноября, 2017 10 часов назад, puteshestvennik сказал: В тайгере больше смущает надежность, с моими пробегами по 50 тыс в год сколько в него вложить придется В любую машину вкладываться придется, раз уж берешь б/у. А сколько, зависит от того насколько ушатанный экземпляр возьмешь Ссылка на комментарий
микис 64 Опубликовано 17 ноября, 2017 Поделиться Опубликовано 17 ноября, 2017 В 16.11.2017 в 09:52, Pashok сказал: В любую машину вкладываться придется, раз уж берешь б/у. А сколько, зависит от того насколько ушатанный экземпляр возьмешь И как шатаешь ... Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти