Заднее колесо скрипит и греется до дыма

[traktorist]

Да 1/2".

[Motorov]

да слазил померял, примерно 13,5 мм, но полдюймовый вороток хорошо подходит. инструмент значит весь есть.

по герметику только сомнения - пойдет ли формирователь прокладок высокотемпературный ? типа такого http://www.mkad86.ru/cat/avtokhimija/81231

[volchara]

Только что, Motorov сказал:

да слазил померял, примерно 13,5 мм, но полдюймовый вороток хорошо подходит. инструмент значит весь есть.

по герметику только сомнения - пойдет ли формирователь прокладок высокотемпературный ? типа такого http://www.mkad86.ru/cat/avtokhimija/81231

Почему нет? 

Я на черный ABRO (темп. до +260 град.) посадил крышку редуктора заднего моста. Уже два года полет нормальный. Не потеет даже. А там то температуры значительно выше, чем в месте контакта чулка моста и посадочного места п/оси.  

[Motorov]

всем спасибо, по результатам вскрытия отпишусь

[Motorov]

решил сегодня успеть, думал просто, но сальник не хочет выходить.

прикладывал усилие по кругу с помощью болта с большой шайбой.  охлаждал сальник сжатым газом. бесполезно.

Подскажите как можно достать сальник?

[traktorist]

Монтажкой.

[Motorov]

те по очереди по кругу усилие просто побольше?

[traktorist]

Конечно, или пару саморезов вкрути прям в сальник диаметрально, или ты его сохранить хочешь?

[Motorov]

сохранить не хочу, монтажки нет, согнул из пластины крючок, но разгибается, а сальник не идет

пошел саморезы пробовать

[Azovsky]

Если саморезы сорвешь, попробуй так.

Как достать сальник заднего полуоси заднего моста.

 

[volchara]

Я снимал обычным двухлапым съёмником для подшей. Среднего размера. Одной лапой цеплял за сальник, упорным штоком ( тот, что с резьбой) упирался в одно из "ушей" , куда закручивается болт крепления п/оси ,и крутил. Выходит легко и не принужденно. 

[volchara]

13 минуты назад, Azovsky сказал:

Если саморезы сорвешь, попробуй так.

Как достать сальник заднего полуоси заднего моста.

 

Вот таких больших этих плоскогубец у меня не было, есть чуть меньше, но ими не подлезть. 

[Motorov]

саморезы не стал пробовать, сделал крюк из гвоздя 200-ки, стенки сальника продавливаются а основание сидит, я уже и мост крел, а сальник газом охлаждал,

лил кипяток на мост где сальник стоит - не помогло. отложил на завтра

 

Подшипник кстати нормальный - люфт 0,3-0,4 мм как я смог штангеном от гребенки замерить, крутиться как юла

[Железнодорожник]

4 часа назад, Azovsky сказал:

 

Как достать сальник заднего полуоси заднего моста.

 

Опередил! Кривые регулируемые пассатижи из любого чемодана с инструментом. А еще тоже своего рода пассатижи,но в рукоятке болт регулировки схождения губок. Закрываются на щелчек. Потом просто крутить,ломая наружку на изгиб и вынимаешь. 

Еще отвертку плоскую просто вбиваешь между корпусом сальника и гнездом моста и проворачивашь. Достаточно в двух местах, напротив друг друга. Мосту ничего не станет, лучше если в ручке отвертки есть отверстие для воротка.

Изменено 5 мая, 2017 пользователем Железнодорожник

[Motorov]

сантехнические клещи есть, но не уверен что хватит им регулировки чтобы так рот открыть.

похоже придется делать съемник, поехать на рынок нельзя- масло слито, сальник порван.

[traktorist]

Датчик АВС по звезде елозит а ты говоришь подшипник в норме....

[Motorov]

люфта поперек оси не заметил. а какой зазор допустим между звездой и датчиком, сделаю прокладку

[traktorist]

Про зазор не подскажу, а вот оба симптома повышенного люфта подшипника на лицо. 

1. Течь масла.

2. Контакт датчика со звездой.

[Motorov]

удалось снять сальник только клещами, захватывая бочину сальника и после пролива моста кипятком

 

перед этим сделал Т образный съемник - порвалась сварка при приложении усилий, потом клещами как ранее предлагали пытался вытянуть, потом стал просто хватать клещами за обод и рывками тянуть, машина чуть с домкрата не слетела, сидел намертво пока не погрел мост. теперь еще куски резинок нужно собрать из чулка

[Motorov]

новый сальник забивал молотком через трубу. При установке полуоси держать на весу ее при установке в шлицы не получилось  - либо нужно было бы что то накручивать на шпильки, вообщем пришлось опереться на сальник, надеюсь он от этого не порвался.

[traktorist]

Чудеса...

[Motorov]

спасибо всем за советы!

поеду проверю, смазку разгоню

[Motorov]

11 час назад, traktorist сказал:

Про зазор не подскажу, а вот оба симптома повышенного люфта подшипника на лицо. 

1. Течь масла.

2. Контакт датчика со звездой.

а не могло ли из-за перегрева это произойти - звездочка достала датчик, а сальник пустил масло?

[Железнодорожник]

Меняю довольно часто,Александр Тракторист подтвердит наскосколько часто я приобретаю сальники и подшипники. Обусловлено сие тем, что задний мост на расширителях-первое,второе это то что после отрыва полуоси сей узел вообще больное место в моем мозгу! Потому лезу туда весной обязательно, после катания в лужах, речках обязательно, в случае бзика в башке тож лезу! Короче часто! А вынув полуоси сальники меняются практически автоматом!

Вынимаю вот подобными пассатижами. Если не полез сальник на пассатижах, то как и писал рублю за ему обойму отверткой как выше и писал! И вот нихуа мосту не делается! А просто потому, что отвертка не дура, лезет и режет то что мягче. А мягче обойма сальника. Отсюда = мост цел, сальник разрезан, вынут. И изыски с прогревом..... Ну перебор как минимум, чтоб грубее не сказать!

Еще вопрос, ты первый раз этим занимаешься?

И еще. А как так,не пошла полуось? 

Изменено 6 мая, 2017 пользователем Железнодорожник

[Motorov]

да первый раз, полуось при установке наверно надо было мне держать за диск ступицы, вставить шлицы и насадить подшипник, а потом взяться за шпильки, а я сразу за шпильки чтоб не прищемить пальцы (снимал просто выдергивая руками за ступицу, но не отсоединил тросик ручника - пальцы прищемило). воощем я завел полуось , шлицевой конец положил на дно чулка, поменял хват и подняв полуось стал ловить шлицы. насчет отвертки - срывались клещи, били по стенке чулка где гребенка живет, ощутимые царапины, пальцами на ощупь чувствуются, отвертка вероятно тоже оставит под сальником царапины, а он изолируется от чулка только примыканием металл-металл

Изменено 6 мая, 2017 пользователем Motorov