Не заводится бензиновый двигатель(проблемы и их устранение)

[SAMAN]

Ребяты помогите незнаю чего и думать. Температура нормальная стартер крутит движок подхватывает но не хочет заводиться. Проверил все соединения на герметичностьно увы не заводится.

 

Было такое, просто газу поддай в тот момент когда крутиш.

В том то и дело что уже пробовал так как знал о таком приеме. Но увы.

[Lvowich]

В том то и дело что уже пробовал так как знал о таком приеме. Но увы.

Проверь давление в рампе, должно быть не менее 2,5Атм.

[SAMAN]

А если он гудит (перед запуском) не переставая - то точно ёкнулся!

Да не гудит в том понимании что это слишком слышно. А так как всегда включаешь зажигание он чуть еле слышно гуданул накачал давление и все и параллельно стрелка на уровень топлива в баке вышла вот и все А так как вы описываете гудение такого нет.

 

В том то и дело что уже пробовал так как знал о таком приеме. Но увы.

Проверь давление в рампе, должно быть не менее 2,5Атм.

Ага чем если тачанка во дворе сдохла под окнами.

[alex_r27]

А если он гудит (перед запуском) не переставая - то точно ёкнулся!

Да не гудит в том понимании что это слишком слышно. А так как всегда включаешь зажигание он чуть еле слышно гуданул накачал давление и все и параллельно стрелка на уровень топлива в баке вышла вот и все А так как вы описываете гудение такого нет.

Возьми пустую пластиковую бутылку 1.5 ....сними трубку с фильтра и накачай в неё (в бутылку) - посмотришь производительность.

Ежели всё нормаль - то уже зажигание останится смотреть (провода, катушки, датчики).

[Army]

 

 

Ага чем если тачанка во дворе сдохла под окнами.

Открутить крышечку, нажать на золотник любым подходящим предметом, брызнуть должно метра на 3. Делать после подкачки б/насосом.

[Lvowich]

Ага чем если тачанка во дворе сдохла под окнами.

А ты топливный фильтр давно менял? При хорошем бензине его надо менять через 50000, а при не очень, то чаще. И хорошо-бы посмотреть фильтр грубой очистки в баке.

Изменено 3 февраля, 2011 пользователем Lvowich

[SAMAN]

 

 

Ага чем если тачанка во дворе сдохла под окнами.

Открутить крышечку, нажать на золотник любым подходящим предметом, брызнуть должно метра на 3. Делать после подкачки б/насосом.

Это крышечка находится где то сзади движка на корпусе машиныне злоупотребляй ?

 

Ага чем если тачанка во дворе сдохла под окнами.

А ты топливный фильтр давно менял? При хорошем бензине его надо менять через 50000, а при не очень, то чаще. И хорошо-бы посмотреть фильтр грубой очистки в баке.

Фильтр не менял вооще. собирался заняться весной (прикупил уже) наезд всего 27000

[minlegali]

http://korandovod.ru/forum/index.php?showtopic=3326&st=20

[SAMAN]

Ага чем если тачанка во дворе сдохла под окнами.

А ты топливный фильтр давно менял? При хорошем бензине его надо менять через 50000, а при не очень, то чаще. И хорошо-бы посмотреть фильтр грубой очистки в баке.

Фильтр не менял вооще. собирался заняться весной (прикупил уже) наезд всего 27000

[minlegali]

http://korandovod.ru/forum/index.php?showtopic=3326&st=20

[Army]

 

Это крышечка находится где то сзади движка на корпусе машиныне злоупотребляй ?

На двигателе на топливной рампе, её хорошо видно и доступ удобный.

[aleksadrs]

Ребяты помогите незнаю чего и думать. Температура нормальная стартер крутит движок подхватывает но не хочет заводиться. Проверил все соединения на герметичностьно увы не заводится.

Не знаю помогу или нет, но у меня такая бяка была дважды .На первый раз отбуксировали знакомым спецам.Машинку оставили смотреть на завтра.У тром звонят ЗАВЕЛАСЬ что было не знают .Ведь всё работает.Это летом. Зимой та -же беда,но часик покрутил - заработала. Чесал репу,как так? Заводимсо - незаводимсо Заметил что оба случая были , когда была повышенная влажность воздуха.Короче (разговорился) снял воздушный патрубок , а на заслонке вода и в патрубке конденсат!!! Грешу на фильтр и на негерметичность соединений воздуховода.Снял, просушил, поставил -заработало. Фильтр не менял пока.Ну вот ,что знал то сказал

[SAMAN]

Короче все нашел, проверил - бензин брызгает еще как. Для полного спокойствия открутил подающую магистраль в рампу. Несколько раз покачал бензанасосом бензину проплискал много. Патом убедившись что топливо идет решил поробовать еще раз но дудки схватывает и не более. Плюнул на все выкрутил свечи - знаменитые Беру и что я вижу... Они все копченые как незнаю что причем не просто копченые а с ошметками все. Слава богу были старые родные в бардачке. Причем юбка черная на изоляторе где надпись фирменная у двух свечей была аж до верха самой надписи. Кароче поставил старые родные и с полпинка завелся. Но при этом из выхлопной трубы такая вонь идти стала ну вообщем понял что залетел по некачественному бензину еще и докучи к свечам. Поехал и ливнул на проверенную заправку.

Ну вот и вся история. Спасибо за советы и поддержку. А свечи Беру как вы понимаете сдохли вот и все.

[brodyaga]

дык вроде свечи проверить первое дело.после того как у товарища отгрел машинку в -40 такая же фишка была.сняли свечи.прокалил.вкрутил.завел.поехал.думал ты их проверял.

[SAMAN]

дык вроде свечи проверить первое дело.после того как у товарища отгрел машинку в -40 такая же фишка была.сняли свечи.прокалил.вкрутил.завел.поехал.думал ты их проверял.

Дак еслиб такой мороз был этто точно бы первое что в голову пришло а тут всего -6 было и машина схватывала хорошо.

[Шевцов]

я эти беру ультра ,тоже поменял ,но у меня проблемы с ними были на газу

[smit]

все привет! т.е. "беру" - отстой? просто видел где-то рекомендации что лучше их ставить, но заморачиваться не стал поставил тоже что и было - NGK: проблем нет.

[Прапорщик]

Я купил NGK,после родных бошевских,менял на 25000 просто потому что рекомендуют ,тыщ7 я на них проехал,ну не понравились и всё.Купил родные боши,правда у них сейчас поменялся индекс(если кому интересно могу посмтреть коробку в гараже),очень хорошо,сейчас поставил газ,проблем нет. Кстати,покупал в Бош-Сервис,так они сказали,что родные боши и NGK в коробочках по 4свечи комплект не продаются ,а поставляются в больших коробках,в индивидуальной упаковке каждая свеча.

[SAMAN]

все привет! т.е. "беру" - отстой? просто видел где-то рекомендации что лучше их ставить, но заморачиваться не стал поставил тоже что и было - NGK: проблем нет.

Все в этом мире относительно. Буду пробовать Denzo

[SAMAN]

Тема закрыта

[halo]

Тема продолжается! Всем привет!

Прочитал все ветки по подобным проблемам. Тагер 3.2 - 2008г. Не хочет заводиться. В прошлую зиму бывало раза три - не заводится, 5-10-20 мин проходит, затем всё ОК! Вроде можно было бы списать на эпизодический глюк иммобилайзера.

Сейчас же не желает заводиться по нескольку часов/дней. Новый мощный аккум позволяет делать попытки многократно с разными интервалами по времени. Как с сигналки, так и вручную. Изредка заводится. Форсунки чистые, каты вырезаны, датчик коленвала поменян (не помогло). Происходит как на холодном, так и на горячем моторе. Иногда "схватывает": "Др-р-р-н!" - вроде всё! И тут же опять глохнет. Помогите советом, пожалуйста!

[halo]

Сорри, дубль...

Изменено 27 февраля, 2011 пользователем halo

[alex_r27]

Тема продолжается! Всем привет!

Прочитал все ветки по подобным проблемам. Тагер 3.2 - 2008г. Не хочет заводиться. В прошлую зиму бывало раза три - не заводится, 5-10-20 мин проходит, затем всё ОК! Вроде можно было бы списать на эпизодический глюк иммобилайзера.

Сейчас же не желает заводиться по нескольку часов/дней. Новый мощный аккум позволяет делать попытки многократно с разными интервалами по времени. Как с сигналки, так и вручную. Изредка заводится. Форсунки чистые, каты вырезаны, датчик коленвала поменян (не помогло). Происходит как на холодном, так и на горячем моторе. Иногда "схватывает": "Др-р-р-н!" - вроде всё! И тут же опять глохнет. Помогите советом, пожалуйста!

Очень похоже на "электрические" засады.......к доктору тебе надо (к электрику грамотному).

[halo]

Да был я у грамотного электрика. Вывод - "мозги" или иммобилайзер.

[Army]

Да был я у грамотного электрика. Вывод - "мозги" или иммобилайзер.

Тут ведь как всегда - либо нечему гореть либо нечем поджигать... Уверены что новый ДПКВ 100% рабочий? Контакты опять же все проверить нужно, окислиться могли... Давление бензина в рампе...

Изменено 27 февраля, 2011 пользователем Army