Не заводится бензиновый двигатель(проблемы и их устранение)

[AlKri]

Свечу не могу найти старую...((

Ну гвоздь или кусок проволоки  вставь и через зазор 3-5 мм на массу.

 

Если нажать на нипель на рампе то должно хорошеньки струей брызнуть?

Насос качает 2 сек после включения зажигания, потом начинает работать при вращении коленвала по сигналам ДПКВ.

При нормальном давлении в рампе и неработающем насосе особенно сильной струи не будет, так плюнет немного...

Разберитесь,  куда вешали манометр - на подающую магистраль или на сливную. Давления в рампе может не быть если их перепутали.  В конце концов ниппель из рампы можно выкрутить и хомутом закрепить шланг с манометром. Только осторожно,  бензин под капотом загорается в самый неподходящий момент - так и до беды недалеко!

Иммобилайзер блокирует искрообразование и подачу топлива - нет сигналов на катушки и форсунки, остальное работает.

Изменено 6 января, 2017 пользователем AlKri

[Елисей]

Свечу не могу найти старую...((

Ну гвоздь или кусок проволоки  вставь и через зазор 3-5 мм на массу.

 

 

Если нажать на нипель на рампе то должно хорошеньки струей брызнуть?

Насос качает 2 сек после включения зажигания, потом начинает работать при вращении коленвала по сигналам ДПКВ.

При нормальном давлении в рампе и неработающем насосе особенно сильной струи не будет, так плюнет немного...

Разберитесь,  куда вешали манометр - на подающую магистраль или на сливную. Давления в рампе может не быть если их перепутали.  В конце концов ниппель из рампы можно выкрутить и хомутом закрепить шланг с манометром. Только осторожно,  бензин под капотом загорается в самый неподходящий момент - так и до беды недалеко!

Иммобилайзер блокирует искрообразование и подачу топлива - нет сигналов на катушки и форсунки, остальное работает.

Воткнул "гвоздь"... на корпус (3-5 мм) искры не увидел... но нечаяно задел рукой и током ударило... значит "искра есть"

На форсунки 12в (на одном проводе относительно корпуса) приходит... в момент работы стартера на форсунках (если мерить на обоих контактах) напруга есть (скачками)

[SAMAN]

сними аккумулятор, отогрей, пока греешь на рампе верни все как было, проверь концевики на пкдали сцепления рукой немеожко пошевили разъемы и кнопки концевиков поганяй вручную. проверь релюхи под левой ногой . просто достань и вставь кобратно без подключения аккума. и реле перегрузки под капотом достань и осмотри контакты. Потом как поставишь аккум залей литров 10 бензина в бак и несколько раз поработав педалью сцепления заводи при чем если будет тока схыатывать дави до упора на газ для продувки. Попробуй.

[Елисей]

Всем большое спасибо!!! Завел!!!

Взял трубку от раширительного бачка и с помощью него установил манометр на рампу... давление поднималось и тутже падало... пересобрал бензаносос и давление стало держатся

сьездил купил свечной ключ... вытащил свечи... были все черные и залитые... очистил просушил (два раза сушил)

Зарядил АКБ

Пшикнул балончиком "быстрый старт"

И завелась!!!!

 

От холода поломал только трубку резиновую которая идет сверху двигателя в воздушный патрубок (картерные газы вроде) эта резина на морозе превратилась в пластмассу.... заматал изолентой...

Изменено 7 января, 2017 пользователем Елисей

[GolosOFF]

С победой!

[AlKri]

Так ты её просто залил! На такой случай рабочие свечи и свечной ключ нужно иметь с собой. Да, с буксира, думаю, завелся бы...

[SAMAN]

похоже

[MAXIM.]

Мужики, че за фигня 2.3 бенз двигатель, этой зимой стал заводиться стабильно со второго раза, хватает чих-пых вся машина ходуном и глохнет, со второго раза как часы и мотор шепчет, и так всегда на холодную после стоянки на морозе часа 4, даже вот крутишь стартером со зла подольше, такое ощущение, что на одном цилиндре, где-то там отдельными вспышками, ключ бросил и заново крутнул, всё чётко! Мне кажется какой-то програмный косяк, до этого всё лето вылетала ошибка ПЗУ, сейчас нет, свечи BERU, ну тыщ 30 с хвостиком прошли, может заменить попробовать?

[neon416]

Машина 2008г?

[MAXIM.]

Машина 2008г?

Да. До этого никогда такого не было, первая зима так.

Изменено 9 февраля, 2017 пользователем MAXIM.

[neon416]

Прошивка была кривая, а теперь и сам блок - все.

[ssle121]

Мужики, че за фигня 2.3 бенз двигатель, этой зимой стал заводиться стабильно со второго раза, хватает чих-пых вся машина ходуном и глохнет, со второго раза как часы и мотор шепчет, и так всегда на холодную после стоянки на морозе часа 4, даже вот крутишь стартером со зла подольше, такое ощущение, что на одном цилиндре, где-то там отдельными вспышками, ключ бросил и заново крутнул, всё чётко! Мне кажется какой-то програмный косяк, до этого всё лето вылетала ошибка ПЗУ, сейчас нет, свечи BERU, ну тыщ 30 с хвостиком прошли, может заменить попробовать?

посмотри под ногами водителя реле на бензонасос(40А), если оно в сырое то при морозе может быть такой косяк, а может и вообще не заводится если в нем вода)))))  

[rekamoreokean]

Этой зимой такая же проблема была. Как похолодало, так машина со второго раза заводилась. Даже если крутишь, то вспышки не ритмичные, вроде схватывает, но потом глохнет.  Со второго раза - проблем нет. Затем, я заметил (унюхал), что из выхлопной трубы, в первую минуту работы двигателя,  несет бензином. Проверил давление в топливной рампе - 2 атм. Решил посмотреть бензонасос и обнаружил, что в стакане слетела сеточка бензонасоса. Внутри насоса грязь хлопьями. Обратный клапан не держит.  Короче, насос заменил. Сейчас все заводится с первого раза. Кстати, положение может усугубиться если дохлый аккумулятор. Машина 2008 г. 

[Иваныч 21]

Всем привет. Была проблема незаводки движка. Авто указано в профиле. Бензонасос качает, искры нет. Спасибо форуму, выяснил что искру дает реле (одно и трех в реле перегрузки), то которое ближе к разьему. Спичкой поджал контакты, завелась. 

 Пошел заказывать сие реле, его номер на корпусе 000 540 67 45. Цена вопроса 4100р. Ест-но отказался, пошел в гараж искать реле на 12 вольт, чтобы приколхозить его. Когда порылся в своих закромах, нашел старую сигналку с таким реле. Ну что, выпаял родную из реле перегрузки, оказалось обрыв в обмотке. Кстати, выпаять реле можно паяльником на 45вт, поочерёдно поддевая контакты. Тут главное не торопиться.

Из сигнализации пошло веселее, в смысле быстрее. Когда стал ставить его в реле перегрузки, сразу скажу, не просто будет. Отверстия прочищал сначала спичкой, потом сверлом подходящего диаметра. В итоге машинка завелась, экономия денег налицо. 

 Всем УДАЧИ на дорогах, и не ломаться.

 

 

[FilinS]

всем привет
словил очередной "глюк" (вот правда не уверен, от слова совсем, что просто глюк..)

итак:

позавчера, уже без газа и на полусухую, залил литров 8-9 92-го, тут же и газу. хотя и знал заранее, что заправка так себе..но вдруг..
еще км 10-15 и в гараж.
утром тыкаю автозапуск и, не дожидаясь ответного пика (ни разу еще не подводило),кидаю ключи в карман, к машине.
подхожу, а машинка.. не заведена!
кхм.
включаю автозапуск в 5 м от машины. бззк... еще через секунд 10 - бзззк.
и все.
почесав репу сажусь, ключ и вжжжжжж..
вжжжжжж
вжжж
вжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжж...
фигасе, приехали..

перепроверил все, что можно сделать визуально. отключил все потребители, снимал минус с аккума (минут на 5), даже свечку с первой банки поменял (периодически матом ругалось на 0172). ноль реакции. стартер крутит, не схватывает (вжжжж....)

рядом стоит 5-ка отцовская.. там аккум сдох.. год уже как..

перекинул аккум на жигуленок, съездил на лукойл, за 10л 95-го, потом в магаз, туда-сюда..
минут 40 прошло
приехал, перед заливкой бенза перекинул аккум обратно, уже даже бензобак открыл. и.. дай думаю еще раз крутану (стартер)
вжжжИк-жж..
упс, новый звук, как будто что цепануло слегка..
подождал сек 10 и..
вжжжжжжжжжжжжРРРРРРРРРР....!
ЗАВЕЛАСЬ!!!
правда слегка подтряхиволо, но на троение не похоже..
слегка прогрел и упс. само заглохло...
не понял прикола, почему сам по себе заглох.. 
почесав репу завожусь - все ок. с чихом, но завелся.
заглушил. долил 10л 95-го, потряхнул руками всю машину (типа шоб бенз перемешался))
завожу - сполпинка..
прокатился на бензе км15, поставил, закрыл.
автозапуск - все ок.
ушел домой.
вот))
так и не понял нихрена..))))

Изменено 4 августа, 2017 пользователем FilinS

[Mortalle]

Это тебе на сервис надо .....

[FilinS]

сегодня весь день, начиная с утра - автозапуск=ок.

покатался, завелся. и так раз 10 за день. и ни одного чиха.

чеж было-то.. бенз?

 

ну и приехал бы я в сервис.

дядьки там сурьезные, делом занятые..

и я тут, со своими вжжжИками..

заводится? - да

и че?...

Изменено 5 августа, 2017 пользователем FilinS

[Pashok]

12 минуты назад, FilinS сказал:

сегодня весь день, начиная с утра - автозапуск=ок.

покатался, завелся. и так раз 10 за день. и ни одного чиха.

чеж было-то.. бенз?

 

ну и приехал бы я в сервис.

дядьки там сурьезные, делом занятые..

и я тут, со своими вжжжИками..

заводится? - да

и че?...

Неисправности сами по себе не лечатся. Жди повторения

[FilinS]

спасибо, Паш.

но мой носорог как-то умудряется сам себе противоречить..

90% неисправностей-плавающие

в итоге приезжаешь на сервис,начинаешь дядькам объяснять симптомы.. вжжжж... ик...

ну и смотрят на тебя также..жик..

типа если работает (а оно в данный момент реально работает, сцуко..))), то и нех лезть)))

Изменено 5 августа, 2017 пользователем FilinS

[Lvowich]

20 минут назад, FilinS сказал:

в итоге приезжаешь на сервис,начинаешь дядькам объяснять симптомы.. вжжжж... ик...

ну и смотрят на тебя также..жик..

Вот для того и существует сканер, что-бы посмотреть что было во время хандры. Я бы к таким дядькам не ездил у кого нет элементарного сканера, я уж не говорю про дилерский. Это-же не ВАЗ-2106 или М-412, по симптомам, со слов хозяина, отвёрткой ремонтировать. 10 000 раз уже про это говорено.

[FilinS]

тут на память анекдот влез, про тп..))

"- вот когда я взад даю - норм..

- эт хорошо. а с машиной-то что?"

[AlexSK]

Ну по всему понятно что залили в бак вместо 92 что-то не горючее, бывает.. Заправки разные у нас, но стабильно с сюрпризами.

[Lvowich]

23 часа назад, FilinS сказал:

так и не понял нихрена..))))

небось Старлайн А62 стоит? 

[FilinS]

не, сталкер-600 лайт)

причем уже с года 1,5 мучаюсь (мыслями) - при автозапуске и при открывании/закрывании габариты и сигнал не фунциклируют..

т.е. при автозапуске должны время от времени промаргивать? нету..

при открывании/закрывании должны моргнуть/пикнуть? тоже нету)

партизанская какая-то сигналка, блин))

зато автозапуск на 300м бьет. или на 4 этажа вниз, сквозь бетон..

я уже брелок в прихожке оставлять начал..)))

[Lvowich]

2 минуты назад, FilinS сказал:

сталкер-600 лайт)

ну вот что-то мучают меня смутные сомнения, что копать надо в этом направлении