dinama Опубликовано 10 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 10 октября, 2017 Алгоритм (от MaxAlex): Цитата 1. Покупаешь регулировочные пластины 2. Сливаешь масло 3. Снимаешь поддон 4. Снимаешь фильтр 5. Отщелкиваешь шесть разъемов соленоидов 6. Откручиваешь гидроблок Опоры лент у тебя перед глазами 10. ПРОФИТ. Инструмент: домкрат, головка на 16, головка на 14, головка на 10, звездочка торкс на 30. Заодно можешь соленоиды в керосине помыть. Особенно пятый. Цитата Ссылка на комментарий
MaxAlex Опубликовано 10 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 10 октября, 2017 31 минуту назад, dinama сказал: фрикционный слой 1мм, допуск регулировки +-0.25, шаг регулировочных пластин 0.10мм. т.о. регулировка имеет смысл при износе ленты до процентов 50-60% Четко посчитал. А то, что лента еще может вытягиваться? Цитата Ссылка на комментарий
dinama Опубликовано 10 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 10 октября, 2017 Только что, MaxAlex сказал: Четко посчитал. А то, что лента еще может вытягиваться? ну это простая оценочная арифметика - поскольку доступ +-0.25 то регулировка имеет смысл от 0.25 до 0.75 износа. да и если износ 75% уже стремно регулировать - надо менять. насчет вытяжки и прочего - там в мануале написана методика точного измерения - подать давление и измерить ход. ты, кстати, как в своих условиях подбираешь регулировку? Цитата Ссылка на комментарий
Idolo Опубликовано 10 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 10 октября, 2017 4 часа назад, dinama сказал: вопрос по методике - каком образом без снятия и разборки коробки дать давление на шток поршня ? если воздухом, то это проблематично, разве что снять аккумулятор ленты и там че-то городить с воздействием на поршень, но я не представляю как. Цитата Ссылка на комментарий
dinama Опубликовано 10 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 10 октября, 2017 1 минуту назад, Idolo сказал: я не представляю как. от этого и вопрос как-же регулируют те кто советует в этой теме ? (MaxAlex, Dmitry) Цитата Опоры лент у тебя перед глазами 10. ПРОФИТ. Цитата Ссылка на комментарий
Idolo Опубликовано 10 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 10 октября, 2017 Только что, dinama сказал: от этого и вопрос как-же регулируют те кто советует в этой теме ? (MaxAlex, Dmitry) руками, ищут заветный ход штока. Дальше то поршню его толкать некуда, там хоть 700кПа сделай хоть 2000 подай, лента обхватит барабан - тупик. Главное чтоб сам поршень ходил. Цитата Ссылка на комментарий
MaxAlex Опубликовано 10 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 10 октября, 2017 3 часа назад, Idolo сказал: руками, ищут заветный ход штока. Дальше то поршню его толкать некуда, там хоть 700кПа сделай хоть 2000 подай, лента обхватит барабан - тупик. Главное чтоб сам поршень ходил. Вооттт.... Цитата Ссылка на комментарий
dinama Опубликовано 10 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 10 октября, 2017 4 часа назад, Idolo сказал: руками, ищут заветный ход штока. Т.е.руководствуясь пролетарским чутьём? Цитата Ссылка на комментарий
Maksim_Den Опубликовано 12 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 12 октября, 2017 всем привет! У меня автомобиль SsangYong MUSSO 2001 г. , 2,3 дизель, коробка АКПП Австралийская BTR. Может кто сталкивался или знает. Проблема вот в чем: при переключении коробки на D не включается передача. Ставишь на D- с места не трогается, приходится нажимать педаль газа, чтобы она хоть как-то сдвинулась с места. При включении на D коробку слегка подпинывает, но не включается передача. Ездил на комп. диагностику , диагностика показала проблему в соленоиде первой передачи. В этой ли детали проблема или лучше полностью коробку поменять сразу? ps. масло менял, ravenol специально для этой коробки. Цитата Ссылка на комментарий
MaxAlex Опубликовано 12 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 12 октября, 2017 2 минуты назад, Maksim_Den сказал: всем привет! У меня автомобиль SsangYong MUSSO 2001 г. , 2,3 дизель, коробка АКПП Австралийская BTR. Может кто сталкивался или знает. Проблема вот в чем: при переключении коробки на D не включается передача. Ставишь на D- с места не трогается, приходится нажимать педаль газа, чтобы она хоть как-то сдвинулась с места. При включении на D коробку слегка подпинывает, но не включается передача. Ездил на комп. диагностику , диагностика показала проблему в соленоиде первой передачи. В этой ли детали проблема или лучше полностью коробку поменять сразу? ps. масло менял, ravenol специально для этой коробки. В вопросе содержится ответ. Поменяй первый соленоид. Цитата Ссылка на комментарий
Maksim_Den Опубликовано 12 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 12 октября, 2017 Только что, MaxAlex сказал: В вопросе содержится ответ. Поменяй первый соленоид. Я боюсь что может не в этом и проблема Цитата Ссылка на комментарий
neon416 Опубликовано 12 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 12 октября, 2017 Макс сказал "поменяй соленоид" - значит меняй. Ни в коем случае не проверяй проводку от ЭБУ до соленоида. Это слишком просто))) Цитата Ссылка на комментарий
Maksim_Den Опубликовано 12 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 12 октября, 2017 1 минуту назад, neon416 сказал: Макс сказал "поменяй соленоид" - значит меняй. Ни в коем случае не проверяй проводку от ЭБУ до соленоида. Это слишком просто))) В каком смысле просто?)А в какую цену стоит соленоид? Цитата Ссылка на комментарий
Idolo Опубликовано 12 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 12 октября, 2017 21 минуту назад, Maksim_Den сказал: В каком смысле просто?)А в какую цену стоит соленоид? новый? там в долларах трехзначное число. Из вышесказанного тебе надо проверить/прозвонить проводку до первого соленойда и исключить его поломку (например поменять местами с другим аналогичным.) Цитата Ссылка на комментарий
Idolo Опубликовано 12 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 12 октября, 2017 42 минуты назад, Maksim_Den сказал: Я боюсь что может не в этом и проблема если у тебя не едет "с первой", поставь режим "winter" и попробуй тронуться. Цитата Ссылка на комментарий
Maksim_Den Опубликовано 12 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 12 октября, 2017 1 минуту назад, Idolo сказал: если у тебя не едет "с первой", поставь режим "winter" и попробуй тронуться. спасибо, попробую с проводки. Режим winter и sport в том то и дело, то не включаются Цитата Ссылка на комментарий
Idolo Опубликовано 12 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 12 октября, 2017 Только что, Maksim_Den сказал: Режим winter и sport в том то и дело, то не включаются смотри проводку, включая саму кнопку и селектор передач. Еще можешь отключить мозги и посмотреть как машина будет ездить только на 3й передаче и назад. Тоже поможет сделать определенные выводы. Мозги под сиденьем. Цитата Ссылка на комментарий
MaxAlex Опубликовано 12 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 12 октября, 2017 54 минуты назад, neon416 сказал: Макс сказал "поменяй соленоид" - значит меняй. Ни в коем случае не проверяй проводку от ЭБУ до соленоида. Это слишком просто))) Так то я думал что человек все снаружи осмотрел и в проводке уверен. Кстати несколько раз попадались неполадки с соленоидами весьма веселые. Соленоид звонится нормально, но включается через раз. Или звонится и включается нормально, но при нагреве уходит в обрыв. Цитата Ссылка на комментарий
MaxAlex Опубликовано 12 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 12 октября, 2017 29 минут назад, Idolo сказал: новый? там в долларах трехзначное число. Из вышесказанного тебе надо проверить/прозвонить проводку до первого соленойда и исключить его поломку (например поменять местами с другим аналогичным.) Всего лишь двухзначное. Не страшно. Вот пятый соленоид - страшное число. Цитата Ссылка на комментарий
Idolo Опубликовано 12 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 12 октября, 2017 7 минут назад, MaxAlex сказал: Кстати несколько раз попадались неполадки с соленоидами весьма веселые. Соленоид звонится нормально, но включается через раз. Или звонится и включается нормально, но при нагреве уходит в обрыв. Ага, очень весело. Чтоб "поймать" такой соленойд масло уже стал сливать в определенную емкость, предварительно мыть поддон и всё вокруг него. Иначе разориться можно. Цитата Ссылка на комментарий
MaxAlex Опубликовано 12 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 12 октября, 2017 16 минут назад, Idolo сказал: Ага, очень весело. Чтоб "поймать" такой соленойд масло уже стал сливать в определенную емкость, предварительно мыть поддон и всё вокруг него. Иначе разориться можно. Никого ловить не надо. Анализ поведения коробки четко дает понять, кто виновен. Первая скорость - 1 и 2 Вторая - 2 (1 выключен) третья - отключены Четвертая 1 (2 выключен) Цитата Ссылка на комментарий
Idolo Опубликовано 12 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 12 октября, 2017 (изменено) 4 минуты назад, MaxAlex сказал: Никого ловить не надо. Анализ поведения коробки четко дает понять, кто виновен. Первая скорость - 1 и 2 Вторая - 2 (1 выключен) третья - отключены Четвертая 1 (2 выключен) ага, и это приходит с опытом и знанием теории. Изменено 12 октября, 2017 пользователем Idolo Цитата Ссылка на комментарий
Злой Опубликовано 12 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 12 октября, 2017 про регулировку передней тормозной ленты - я так понял, что надо добраться до ленты, посмотреть, сжав ленту подручным инструментом на сколько мм ход поджатия толкателем, вычесть 3 мм и под получившийся остаток подбирать регулировочную пластину, установив её, проверить ход сжатия ленты ориентируясь на ход толкателя поршнем в 3 мм? Цитата Ссылка на комментарий
MaxAlex Опубликовано 12 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 12 октября, 2017 22 минуты назад, Злой сказал: про регулировку передней тормозной ленты - я так понял, что надо добраться до ленты, посмотреть, сжав ленту подручным инструментом на сколько мм ход поджатия толкателем, вычесть 3 мм и под получившийся остаток подбирать регулировочную пластину, установив её, проверить ход сжатия ленты ориентируясь на ход толкателя поршнем в 3 мм? Как то так. Цитата Ссылка на комментарий
Maksim_Den Опубликовано 14 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 14 октября, 2017 В 12.10.2017 в 21:27, Idolo сказал: если у тебя не едет "с первой", поставь режим "winter" и попробуй тронуться. C winter тоже не едет!Тогда такой вопрос,а как соленоиды прозванивать я просто с этой ситуацией столкнулся первый раз!?Если я все правильно понимаю то соленоиды находятся внутри коробки.То бишь это нужно сливать масло с коробки? Цитата Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.