Перейти к содержанию
17-й ежегодный слет Корандоводов 2024 - Сибирь!

Датчик давления масла


Рекомендуемые сообщения


Резервирование - да, но только когда на каждую свечу (группу свечей) своя катушка (трамблёр + катушка) и т.д. вплоть до двух ДПКВ. Так это делается на авиационных поршневиках, где безотказность превыше всего. Для автомобильных больше значит возможность несколько поднять  степень сжатия, особенно для моторов с большим диаметром цилиндра.

Я не понял причём тут "Роллс-Ройс", две свечи на цилиндр появилось на гоночном Alfa Romeo Grand Prix  (мотор Twin Spark)  в 1914 году...    

Изменено пользователем AlKri
Ссылка на комментарий
  • 8 месяцев спустя...

Господа,

Для смены датчика давления масла необходимо сливать масло ? 

И по возможности поделитесь опытом, сколько времени должна гореть или через какое время должна тухнуть лампа давления масла при заводке.

Изменено пользователем alvisub
Ссылка на комментарий
33 минуты назад, РОСТО сказал:

там немного вытечет)) пока один выкрутил,другой в крутил))

Так не интересно.

Надо всё масло слить!!!Заодно и поменять :)

Ссылка на комментарий
2 минуты назад, kap1972 сказал:

Так не интересно.

Надо всё масло слить!!!Заодно и поменять :)

тогда надо менять на заведенной)))

Ссылка на комментарий
15 часов назад, alvisub сказал:

сколько времени должна гореть или через какое время должна тухнуть лампа давления масла

При исправном клапане масляного фильтра  гаснет практически сразу. Если горит какое-то время- см. выше. При условии, что масляный насос и его редукционный клапан также исправны. При запуске в мороз из-за загустевшего масла может гореть чуть дольше.

Ссылка на комментарий

На заведённом, лучше погорячее, слить , залить ))) Добрые вы все )))

Горит маслёнка в районе 3х секунд. Как кажется стала гореть  дольше, чем раньше. Масло то же , фильтр тот же, это я про производителя.

Вот и закралось сомнение, а всё ли в порядке ?

Ссылка на комментарий
39 минут назад, alvisub сказал:

На заведённом, лучше погорячее, слить , залить ))) Добрые вы все )))

Горит маслёнка в районе 3х секунд. Как кажется стала гореть  дольше, чем раньше. Масло то же , фильтр тот же, это я про производителя.

Вот и закралось сомнение, а всё ли в порядке ?

при свежем масле меньше пауза да? со временем когда погаснет лампочка становится больше,обычно проблема в клапанах в низу масленого стакана(((

Ссылка на комментарий
  • 4 месяца спустя...

А интересно, сколько ходит масляный насос на бензиновом двигателе 2.3 ?  При регулярной смене масла , через не более, чем 10 000 км.  

Ссылка на комментарий
5 часов назад, volchara сказал:

А интересно, сколько ходит масляный насос на бензиновом двигателе 2.3 ?  При регулярной смене масла , через не более, чем 10 000 км.  

Весь срок службы мотора.

  • +1 1
Ссылка на комментарий
46 минут назад, MaxAlex сказал:

Весь срок службы мотора.

Спасибо, Алексей!

Ссылка на комментарий
1 час назад, MaxAlex сказал:

Весь срок службы мотора.

Крякнет насос - у мотора сразу срок службы кончится )

Ваш КЭП

  • Like +1 2
  • Ха-ХА +1 1
Ссылка на комментарий
1 час назад, Bobby сказал:

Крякнет насос - у мотора сразу срок службы кончится )

Ваш КЭП

Ай молодца! Честно аж до слез!

Ссылка на комментарий
1 час назад, Bobby сказал:

Крякнет насос - у мотора сразу срок службы кончится )

Ваш КЭП

Иными словами, если движок дожил до капиталки, то нужно менять и маслонасос. От греха по дальше.

Ссылка на комментарий
10 часов назад, volchara сказал:

А интересно, сколько ходит масляный насос на бензиновом двигателе 2.3 ?  При регулярной смене масла , через не более, чем 10 000 км.  

Вечно, я его видел, ломаться там нечему, если есть хотябы 4 литра масла в моторе.

Ссылка на комментарий
В 18.09.2016 в 03:49, AlKri сказал:

Резервирование - да, но только когда на каждую свечу (группу свечей) своя катушка (трамблёр + катушка) и т.д. вплоть до двух ДПКВ. Так это делается на авиационных поршневиках, где безотказность превыше всего. Для автомобильных больше значит возможность несколько поднять  степень сжатия, особенно для моторов с большим диаметром цилиндра.

Я не понял причём тут "Роллс-Ройс", две свечи на цилиндр появилось на гоночном Alfa Romeo Grand Prix  (мотор Twin Spark)  в 1914 году...    

Да не тока на Роллс-ах...на японском авто Хонда-Фит - рядная 4-ка и по две свечи на цилиндр!

Ссылка на комментарий
6 часов назад, volchara сказал:

Иными словами, если движок дожил до капиталки, то нужно менять и маслонасос. От греха по дальше.

В мануале по дизелю прямо пишут, что если были провернуты вкладыши, то необходимо проверить редукционный клапан насоса, заменить пружину клапана и проверить зазор шестерен насоса. Т.е. читая между строк: поставь новый насос.

А вообще да, капиталка подразумевает и новый насос в том числе.

Ссылка на комментарий
6 часов назад, AlexSK сказал:

Вечно, я его видел, ломаться там нечему, если есть хотябы 4 литра масла в моторе.

Понятно. Тема мало развита о масляном насосе. Видимо и правда - не ломается , поэтому и ни чего не говорят про него. 

Ссылка на комментарий
5 минут назад, volchara сказал:

Понятно. Тема мало развита о масляном насосе. Видимо и правда - не ломается , поэтому и ни чего не говорят про него. 

Просто многие единственное, что могут сделать - это с умным видом смотреть на масляный щуп при каждом удобном и неудобном случае. На самом деле масляные насосы для Мерседесов это весьма увлекательно и многообразно.  

 

  • Спасибо! +1 1
Ссылка на комментарий
3 часа назад, volchara сказал:

Понятно. Тема мало развита о масляном насосе. Видимо и правда - не ломается , поэтому и ни чего не говорят про него. 

Озадачился этим вопросом прочитав пост о замене движка из-за масляного насоса при пробеге 130 тыс.?

Ссылка на комментарий
24 минуты назад, Pashok сказал:

Озадачился этим вопросом прочитав пост о замене движка из-за масляного насоса при пробеге 130 тыс.?

Факт сам по себе тревожный. Скажем, не то что бы озадачился , но вопрос решил поднять. Масло меняю регулярно, с интервалом не более 10 000 км. максимум.

Изменено пользователем volchara
Ссылка на комментарий
4 минуты назад, volchara сказал:

Факт сам по себе тревожный. Скажем, не то что бы озадачился , но вопрос решил поднять. Масло меняю регулярно.

Машины наши не новые. Да и пробеги уже не маленькие, поэтому каждую нестандартную поломку чьего то авто, сразу начинаем примерять к своим авто. Я и сам такой.

Ссылка на комментарий
7 минут назад, volchara сказал:

Факт сам по себе тревожный. Скажем, не то что бы озадачился , но вопрос решил поднять. Масло меняю регулярно.

Записывайся в наш клуб параноиков. Там уже есть Игорь Строри и я. az

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...