Руслан Багаутдинов Опубликовано 14 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 14 сентября, 2016 Здравствуйте, господа. Никто себе не устанавливал указатель давления масла в салон??? Напрягает отсутствие информации о давлении масла. Цитата Ссылка на комментарий
daf1971 Опубликовано 14 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 14 сентября, 2016 Здравствуйте, господа. Никто себе не устанавливал указатель давления масла в салон??? Напрягает отсутствие информации о давлении масла. как вариант с мерса 190 можно сколхозить.. Цитата Ссылка на комментарий
Mortalle Опубликовано 14 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 14 сентября, 2016 Интересно, и чем это тебя "напрягает"? (при гаснущей за 2-3 сек лампе) Или, гаражные "шапки-ушанки" вспомнили про 2106 ? Цитата Ссылка на комментарий
daf1971 Опубликовано 14 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 14 сентября, 2016 Интересно, и чем это тебя "напрягает"? (при гаснущей за 2-3 сек лампе) Или, гаражные "шапки-ушанки" вспомнили про 2106 ? Морталь...дитя цивилизации - мне например интресен манометр давления масла перед глазами, еще бы не мешало датчик темпр-ры масла и АКПП.. Мигающие лампочки не вставляют Цитата Ссылка на комментарий
Mortalle Опубликовано 14 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 14 сентября, 2016 на дорогу лучьше смотри.... Целее будешь. Видать, ты в прошлой жизни летчиком был - ни шагу без циферблатов. 1 Цитата Ссылка на комментарий
daf1971 Опубликовано 14 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 14 сентября, 2016 на дорогу лучьше смотри.... Целее будешь. Видать, ты в прошлой жизни летчиком был - ни шагу без циферблатов. Не переживай - смотрю! Цитата Ссылка на комментарий
LoneStarr Опубликовано 14 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 14 сентября, 2016 А, кстати, от ВАЗ 2106 - тройник (с переходником), грибок, показометр - не канает? Цитата Ссылка на комментарий
daf1971 Опубликовано 14 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 14 сентября, 2016 А, кстати, от ВАЗ 2106 - тройник (с переходником), грибок, показометр - не канает? Резьба в стакане масляного фильтра под датчик 12*1.5 Цитата Ссылка на комментарий
volchara Опубликовано 14 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 14 сентября, 2016 (изменено) ты в прошлой жизни летчиком был - ни шагу без циферблатов. Меня это ни как не беспокоит, хоть летчиком был еще и в этой жизни. Меньше знаешь - лучше спишь. Изменено 14 сентября, 2016 пользователем volchara Цитата Ссылка на комментарий
LoneStarr Опубликовано 14 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 14 сентября, 2016 Так с переходником. На Вазе, ЕМНИП конусная была резьба. Цитата Ссылка на комментарий
MaxAlex Опубликовано 14 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 14 сентября, 2016 Интересно, и чем это тебя "напрягает"? (при гаснущей за 2-3 сек лампе) Или, гаражные "шапки-ушанки" вспомнили про 2106 ? Родной датчик, который гасит лампу, срабатывает на 0,3бар. Для нормальной работы мотора давление должно быть выше 1 бар. Т.е. лампа исправно гаснет, а мотор медленно разрушается. Отсюда вывод: желательно видеть реальное давление в моторе. Благо братья-китайцы таких датчиков наделали на все вкусы и размеры. Себе купил вот такую игрушку, только руки не доходят поставить. Цитата Ссылка на комментарий
Bobby Опубликовано 14 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 14 сентября, 2016 (изменено) Или, гаражные "шапки-ушанки" вспомнили про 2106 ? Родная контролька будет показывать давление даже если оно будет наверное 0,1 кг. Даже на стучащем моторе с таким шатунным вкладышем лампочка не горела: Изменено 14 сентября, 2016 пользователем Bobby 1 Цитата Ссылка на комментарий
dream Опубликовано 14 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 14 сентября, 2016 на дорогу лучьше смотри.... Целее будешь. Видать, ты в прошлой жизни летчиком был - ни шагу без циферблатов. На мерсах старых стояли, на крузаках. Информативная тема. К нам можно поставить через тройник в маслостакане или на трубку подачи масла в турбу. Датчик с али под конусную резьбу 1\8 весьма неплох, откалибровать только немножко. Кто будет точить переходник дайте знать, поучавствую. Цитата Ссылка на комментарий
Bobby Опубликовано 14 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 14 сентября, 2016 Самый цимус поставить механику. Цитата Ссылка на комментарий
dream Опубликовано 14 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 14 сентября, 2016 Да, только если магистраль порвётся в салоне будет весьма весело ). А так (вспоминая советскую технику) согласен, самая крутая штука. Цитата Ссылка на комментарий
MaxAlex Опубликовано 14 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 14 сентября, 2016 Самый цимус поставить механику. Очкливо шланг с маслом в салон тяннуть. А вдруг порвет? Цитата Ссылка на комментарий
Bobby Опубликовано 14 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 14 сентября, 2016 (изменено) Да, только если магистраль порвётся в салоне будет весьма весело ). А так (вспоминая советскую технику) согласен, самая крутая штука. Не юзай камазовский "кооперативный", закажи в конторах что гидравликой занимаются и где есть хорошее оборудование для обжима шланг с давлением бар на 200. Такой шланг машину переживет. Кста, на старых меренах датчик механический был.. Благо братья-китайцы таких датчиков наделали на все вкусы и размеры. Жлоб-вариант: бочонок + датчик от 2106, в любом ТАЗ-магазине. + боченки идут с обычной резьбой, не конусной, любой токарь сладит... Изменено 14 сентября, 2016 пользователем Bobby Цитата Ссылка на комментарий
daf1971 Опубликовано 14 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 14 сентября, 2016 Родная контролька будет показывать давление даже если оно будет наверное 0,1 кг. Даже на стучащем моторе с таким шатунным вкладышем лампочка не горела: Это точно...у меня на провернутом вкладыше лампочка даже и намека не делала мигнуть...на хх Цитата Ссылка на комментарий
Bobby Опубликовано 14 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 14 сентября, 2016 на дорогу лучьше смотри.... Целее будешь. Видать, ты в прошлой жизни летчиком был - ни шагу без циферблатов. К нам можно поставить через тройник в маслостакане или на трубку подачи масла в турбу. Датчик с али под конусную резьбу 1\8 весьма неплох, откалибровать только немножко. Кто будет точить переходник дайте знать, поучавствую. Показывалу уже в профильной теме по самоделкам: http://korandovod.ru/forum/topic/5676-%D1%81%D0%BF%D0%B5%D1%86%D0%B8%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82/page-3#entry715110 1 Цитата Ссылка на комментарий
alex_r27 Опубликовано 14 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 14 сентября, 2016 (изменено) Интересно, и чем это тебя "напрягает"? (при гаснущей за 2-3 сек лампе) Или, гаражные "шапки-ушанки" вспомнили про 2106 ? Морталь...дитя цивилизации - мне например интресен манометр давления масла перед глазами, еще бы не мешало датчик темпр-ры масла и АКПП.. Мигающие лампочки не вставляют Офф. Помню, пацанами лазили по ДТ-75Б ... тама всяческих манометров и стрелок, ой как много было , правда скоростные характеристики этого трактора, совсем не лётческие :biggrin: . На малой скорости, да по торфяникам, чёб в манометры не поглазеть то. Тем более, что "педаль" газа была рукояткой с фиксатором PS Чёт прям в смех пробило, и анекдот вспомнился: - Штурман? Приборы! - Двести.... - Чё двести? - А чё приборы? Изменено 14 сентября, 2016 пользователем alex_r27 Цитата Ссылка на комментарий
РОСТО Опубликовано 14 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 14 сентября, 2016 я себе купил http://111az.ru/stock/good/perehodn-masl-datch-g-406-53-3829420-01.html и перерезал на нем резьбу под наш стакан! два датчика уже в него, на лампочку и на стрелку)) Цитата Ссылка на комментарий
сашка Опубликовано 16 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 16 сентября, 2016 Соглашусь с МаксАлексом,датчик нужен механический,у меня даже когда шатун оборвало и пробило дыру в блоке а остатки шатуна пошли по масленным каналам забивая их и то лампа давления не загорелась,а я с братским кулаком около 2х км ехал до стоянки и прекрасно понимал что дыра в болке и масло через нее хлещет. Цитата Ссылка на комментарий
alex_r27 Опубликовано 16 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 16 сентября, 2016 интересно, чем бы тебе помог манометр в этом случае? Цитата Ссылка на комментарий
MaxAlex Опубликовано 16 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 16 сентября, 2016 интересно, чем бы тебе помог манометр в этом случае?За месяц до разрушения заметил бы падение давления и отделался бы более дешевым ремонтом. Цитата Ссылка на комментарий
alex_r27 Опубликовано 16 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 16 сентября, 2016 если та система (с лампочкой и датчиком (штатная)) исправна, то и так бы заметил. "Лейка" светит по 10-15 секунд - значит уже предел, к примеру. Цитата Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.