Перейти к содержанию
Важное сообщение


17-й ежегодный слет Корандоводов 2024 - Сибирь!


Датчик давления масла


Рекомендуемые сообщения

Здравствуйте, господа. Никто себе не устанавливал указатель давления масла в салон??? Напрягает отсутствие информации о давлении масла.

Ссылка на комментарий

Здравствуйте, господа. Никто себе не устанавливал указатель давления масла в салон??? Напрягает отсутствие информации о давлении масла.

как вариант с мерса 190 можно сколхозить..:)

Ссылка на комментарий

Интересно, и чем это тебя "напрягает"? (при гаснущей за 2-3 сек лампе)

 

Или, гаражные "шапки-ушанки" вспомнили про 2106 ?

Ссылка на комментарий

Интересно, и чем это тебя "напрягает"? (при гаснущей за 2-3 сек лампе)

 

Или, гаражные "шапки-ушанки" вспомнили про 2106 ?

Морталь...дитя цивилизации - мне например интресен манометр давления масла перед глазами, еще бы не мешало датчик темпр-ры масла и АКПП.. Мигающие лампочки не вставляют

Ссылка на комментарий

на дорогу лучьше смотри.... :biggrin: Целее будешь.

 

Видать, ты в прошлой жизни летчиком был - ни шагу без циферблатов.

Ссылка на комментарий

на дорогу лучьше смотри.... :biggrin: Целее будешь.

 

Видать, ты в прошлой жизни летчиком был - ни шагу без циферблатов.

Не переживай - смотрю! :)

Ссылка на комментарий

А, кстати, от ВАЗ 2106 - тройник (с переходником), грибок, показометр - не канает?

Резьба в стакане масляного фильтра под датчик 12*1.5

Ссылка на комментарий

ты в прошлой жизни летчиком был - ни шагу без циферблатов.

Меня это ни как не беспокоит, хоть летчиком был еще и в этой жизни.  :huh:

Меньше знаешь - лучше спишь.  :wacko:

Изменено пользователем volchara
Ссылка на комментарий

Интересно, и чем это тебя "напрягает"? (при гаснущей за 2-3 сек лампе)

 

Или, гаражные "шапки-ушанки" вспомнили про 2106 ?

Родной датчик, который гасит лампу, срабатывает на 0,3бар. Для нормальной работы мотора давление должно быть выше 1 бар. Т.е. лампа исправно гаснет, а мотор медленно разрушается.

Отсюда вывод: желательно видеть реальное давление в моторе. Благо братья-китайцы таких датчиков наделали на все вкусы и размеры.

 

Себе купил вот такую игрушку, только руки не доходят поставить.

Ссылка на комментарий

Или, гаражные "шапки-ушанки" вспомнили про 2106 ?

 

Родная контролька будет показывать давление даже если оно будет наверное 0,1 кг.

Даже на стучащем моторе с таким шатунным вкладышем лампочка не горела:

d3f341d082ae.jpg

Изменено пользователем Bobby
Ссылка на комментарий

на дорогу лучьше смотри.... :biggrin: Целее будешь.

 

Видать, ты в прошлой жизни летчиком был - ни шагу без циферблатов.

На мерсах старых стояли, на крузаках. Информативная тема.

 

К нам можно поставить через тройник в маслостакане или на трубку подачи масла в турбу. Датчик с али под конусную резьбу 1\8 весьма неплох, откалибровать только немножко.

 

Кто будет точить переходник дайте знать, поучавствую.

Ссылка на комментарий

Да, только если магистраль порвётся в салоне будет весьма весело ). А так (вспоминая советскую технику) согласен, самая крутая штука.

Ссылка на комментарий

Самый цимус поставить механику.

Очкливо шланг с маслом в салон тяннуть. А вдруг порвет?

Ссылка на комментарий

Да, только если магистраль порвётся в салоне будет весьма весело ). А так (вспоминая советскую технику) согласен, самая крутая штука.

Не юзай камазовский "кооперативный", закажи в конторах что гидравликой занимаются и где есть хорошее оборудование для обжима шланг с давлением бар на 200. Такой шланг машину переживет.

 

Кста, на старых меренах датчик механический был..

Благо братья-китайцы таких датчиков наделали на все вкусы и размеры.

Жлоб-вариант: бочонок + датчик от 2106, в любом ТАЗ-магазине.

+ боченки идут с обычной резьбой, не конусной, любой токарь сладит...

Изменено пользователем Bobby
Ссылка на комментарий

Родная контролька будет показывать давление даже если оно будет наверное 0,1 кг.

Даже на стучащем моторе с таким шатунным вкладышем лампочка не горела:

Это точно...у меня на провернутом вкладыше лампочка даже и намека не делала мигнуть...на хх
Ссылка на комментарий

 

на дорогу лучьше смотри.... :biggrin: Целее будешь.

 

Видать, ты в прошлой жизни летчиком был - ни шагу без циферблатов.

К нам можно поставить через тройник в маслостакане или на трубку подачи масла в турбу. Датчик с али под конусную резьбу 1\8 весьма неплох, откалибровать только немножко.

 

Кто будет точить переходник дайте знать, поучавствую.

 

 

Показывалу уже в профильной теме по самоделкам: http://korandovod.ru/forum/topic/5676-%D1%81%D0%BF%D0%B5%D1%86%D0%B8%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82/page-3#entry715110

Ссылка на комментарий

 

Интересно, и чем это тебя "напрягает"? (при гаснущей за 2-3 сек лампе)

 

Или, гаражные "шапки-ушанки" вспомнили про 2106 ?

Морталь...дитя цивилизации - мне например интресен манометр давления масла перед глазами, еще бы не мешало датчик темпр-ры масла и АКПП.. Мигающие лампочки не вставляют

 

Офф. Помню, пацанами лазили по ДТ-75Б ... тама всяческих манометров и стрелок, ой как много было :biggrin: , правда скоростные характеристики этого трактора, совсем не лётческие :biggrin: :biggrin: . На малой скорости, да по торфяникам, чёб в манометры не поглазеть то. Тем более, что "педаль" газа была рукояткой с фиксатором :biggrin:

PS Чёт прям в смех пробило, и анекдот вспомнился:

- Штурман? Приборы!

- Двести....

- Чё двести?

- А чё приборы?

Изменено пользователем alex_r27
Ссылка на комментарий

я себе купил http://111az.ru/stock/good/perehodn-masl-datch-g-406-53-3829420-01.html

и перерезал на нем резьбу под наш стакан! два датчика уже в него, на лампочку и на стрелку))

Ссылка на комментарий

Соглашусь с МаксАлексом,датчик нужен механический,у меня даже когда шатун оборвало и пробило дыру в блоке а остатки шатуна пошли по масленным каналам забивая их и то лампа давления не загорелась,а я с братским кулаком около 2х км ехал до стоянки и прекрасно понимал что дыра в болке и масло через нее хлещет.

Ссылка на комментарий

интересно, чем бы тебе помог манометр в этом случае?

За месяц до разрушения заметил бы падение давления и отделался бы более дешевым ремонтом.
Ссылка на комментарий

если та система (с лампочкой и датчиком (штатная)) исправна, то и так бы заметил. "Лейка" светит по 10-15 секунд - значит уже предел, к примеру.

Ссылка на комментарий


Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...