Mikle69 Опубликовано 6 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 6 сентября, 2016 Была такая хрень (только про лампочку при пуске после простоя). Началась , когда маслу было около 8ткм. Масло , кстати взял в сетевом магазе ( чего никогда больше не сделаю!) и фильтр какойто левый аналог ( тоже низя!).Паменял на новое , хорошее/дорогое - всё прошло . Уже 3ткм рецидива нет. Ссылка на комментарий
Lvowich Опубликовано 6 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 6 сентября, 2016 (изменено) с замены масла проехал меньше 3000 (залито мерседесовское) Заливал сам или слЭсар себе отлил половину в нексию. Да и за 3 000 тысячи, оно не могло так почернеть, у меня после 15 000 и то светлее. Изменено 6 сентября, 2016 пользователем Lvowich Ссылка на комментарий
Spike Опубликовано 7 сентября, 2016 Автор Поделиться Опубликовано 7 сентября, 2016 с замены масла проехал меньше 3000 (залито мерседесовское) Заливал сам или слЭсар себе отлил половину в нексию. Да и за 3 000 тысячи, оно не могло так почернеть, у меня после 15 000 и то светлее. Я уже понял, что надо сливать и смотреть реальный остаток масла и его состояние, потом думать. Наверное, до этого дело дойдет только на следующей неделе. Масло сливал-заливал не сам, но причин не доверять автосервису у меня тоже пока не было. Тема пусть повисит пока, если никому не мешает. Ссылка на комментарий
lrb79 Опубликовано 7 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 7 сентября, 2016 (изменено) тоже была такая проблема, поменял масло, соответственно фильтр тоже, теперь, если авто сутки не заводилось, при пуске двигателя, лампа давления масла гаснет иногда сразу, потом опять загорается на 1-2 сек, потом тухнет или же сразу гаснет и не загорается больше, масло шел хеликс 5-40, фильтр аналог какой то, фильтр буду менять на оригинал, не знаю поможет или нет, но хотя бы попробуюс уровнем проблем не было и нет, проверяю часто - всегда уровень Изменено 7 сентября, 2016 пользователем lrb79 Ссылка на комментарий
Mikle69 Опубликовано 7 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 7 сентября, 2016 тоже была такая проблема, поменял масло, соответственно фильтр тоже, теперь, если авто сутки не заводилось, при пуске двигателя, лампа давления масла гаснет иногда сразу, потом опять загорается на 1-2 сек, потом тухнет или же сразу гаснет и не загорается больше, масло шел хеликс 5-40, фильтр аналог какой то, фильтр буду менять на оригинал, не знаю поможет или нет, но хотя бы попробую с уровнем проблем не было и нет, проверяю часто - всегда уровень вот именно Хеликс из Метро такую лажу и дал, что ранее замечено за ним не было.. Взял новое из представительства - другое дело. Ссылка на комментарий
traktorist Опубликовано 7 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 7 сентября, 2016 Что привязались к фильтру? Нет в нем никаких клапанов, стакан из картонки не более. Ссылка на комментарий
lrb79 Опубликовано 7 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 7 сентября, 2016 тоже была такая проблема, поменял масло, соответственно фильтр тоже, теперь, если авто сутки не заводилось, при пуске двигателя, лампа давления масла гаснет иногда сразу, потом опять загорается на 1-2 сек, потом тухнет или же сразу гаснет и не загорается больше, масло шел хеликс 5-40, фильтр аналог какой то, фильтр буду менять на оригинал, не знаю поможет или нет, но хотя бы попробую с уровнем проблем не было и нет, проверяю часто - всегда уровень вот именно Хеликс из Метро такую лажу и дал, Взял новое из представительства - другое дело. масло брал в экзисте, левак или нет - не скажу Ссылка на комментарий
Mikle69 Опубликовано 7 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 7 сентября, 2016 Что привязались к фильтру? Нет в нем никаких клапанов, стакан из картонки не более. плохой фильтр может пропустить какашку. Она застрянет в клапане. Масло стечет. Голодание при пуске. Возможно? Ссылка на комментарий
Mortalle Опубликовано 7 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 7 сентября, 2016 чего гадать, Мих... ТС план действий =ясен. Ссылка на комментарий
traktorist Опубликовано 7 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 7 сентября, 2016 Что привязались к фильтру? Нет в нем никаких клапанов, стакан из картонки не более.плохой фильтр может пропустить какашку. Она застрянет в клапане. Масло стечет. Голодание при пуске. Возможно? Скорее нет, чем да. Ссылка на комментарий
Mikle69 Опубликовано 7 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 7 сентября, 2016 Жаль. Успокоил себя именно этой версией.) Ссылка на комментарий
автолюбитель михаил Опубликовано 7 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 7 сентября, 2016 Залей все-таки масла сколько положено...... Ссылка на комментарий
Lvowich Опубликовано 7 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 7 сентября, 2016 Жаль. Успокоил себя именно этой версией.) А чё гадать. Если после суточного простоя, масла на щупе нет, то его в картере точно или нет или очень мало. Если только его не взбили пену с гелием и оно не взлетело вверх. Ссылка на комментарий
Mortalle Опубликовано 7 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 7 сентября, 2016 Не надо молотить языком Валер. Если масла нет на щупе, то либо щуп не от 2.3, либо масла меньше на 1.2-1.5 литра. Если бы масла не было - тема называлась бы иначе, как и поведение лампочки. 1 Ссылка на комментарий
alex_r27 Опубликовано 7 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 7 сентября, 2016 Не надо ................ Если масла нет на щупе, то либо щуп не от 2.3, ......................... Вот тож к такому склоняюсь ..... Может "подменили" где нить (на СТО) нечаянно? А "ТС", сейчас, всем и себе мозгх вынес. Ссылка на комментарий
Spike Опубликовано 8 сентября, 2016 Автор Поделиться Опубликовано 8 сентября, 2016 Не надо ................ Если масла нет на щупе, то либо щуп не от 2.3, ......................... Вот тож к такому склоняюсь ..... Может "подменили" где нить (на СТО) нечаянно? А "ТС", сейчас, всем и себе мозгх вынес. Если бы не начавшая тормозить лампа давления масла, я бы и не полез проверять уровень. Мозг никому выносить не собирался, просто небольшое упражнение на познание матчасти Попробую сначала долить до уровня и посмотреть за дальнейшим поведением. Если что, возобновим дебаты при рецидиве. Ссылка на комментарий
Pashok Опубликовано 8 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 8 сентября, 2016 Попробую сначала долить до уровня и посмотреть за дальнейшим поведением. Если что, возобновим дебаты при рецидиве. А что тут возобновлять? Все уже перетерли, объяснили. Теперь начинать с самого простого и копать глубже, если будет необходимость Ссылка на комментарий
Lvowich Опубликовано 8 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 8 сентября, 2016 Попробую сначала долить до уровня и посмотреть за дальнейшим поведением. А может всё таки полностью сменить масло вместе с фильтром, не похоже оно на пробег в 3 000 км. уж больно оно чёрное и жидкое Ссылка на комментарий
lrb79 Опубликовано 8 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 8 сентября, 2016 видимо, есть смысл снять поддон, был случай у товарища, купил авто, поменял масло, всё как положено, катался пару месяцев, потом застучал двигатель, разобрали двигатель, в картере на стенках см 3-4 "пластилина", в общем снять поддон - и многое станет понятнее Ссылка на комментарий
LoneStarr Опубликовано 8 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 8 сентября, 2016 Ну, история в тему. Покупал себе в конце 90-х Волгу ГАЗ 3110. Новый, Бэлый. Пригнали, обмыли, на следующий день осматриваю, поглаживаю обнову. Смотрю масло щупом - а его НЕТ. Караул! начинаю доливать - литр, два... Чего-то не то. Гляжу на щуп, а у него номер странный, с 53 (по памяти) начинается. Бегом в магаз, смотрю щупы, так от 3110 раза в полтора длиннее, а этот, по моему от Газ 53. Какой был, такой и всунули. Масло пришлось сливать лишка. Ссылка на комментарий
Spike Опубликовано 8 сентября, 2016 Автор Поделиться Опубликовано 8 сентября, 2016 Так, а кому не в напряг измерить длину щупа на бензиновом двигателе 2,3? Ссылка на комментарий
lrb79 Опубликовано 8 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 8 сентября, 2016 Так, а кому не в напряг измерить длину щупа на бензиновом двигателе 2,3? металлическая часть щупа - 535 мм. Ссылка на комментарий
лёха1975 Опубликовано 8 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 8 сентября, 2016 Так, а кому не в напряг измерить длину щупа на бензиновом двигателе 2,3? металлическая часть щупа - 535 мм. Да. 535мм. Ссылка на комментарий
Kovalent Опубликовано 8 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 8 сентября, 2016 (изменено) у меня получилось длина самого металлического щупа 53,5 см Изменено 8 сентября, 2016 пользователем Kovalent Ссылка на комментарий
Spike Опубликовано 9 сентября, 2016 Автор Поделиться Опубликовано 9 сентября, 2016 Так-с, щуп измерил - длина металлической части совпадает (плюс-минус 2 мм). Правда, нет вот этой нижней зеленой пробки с колечком под рукояткой, но наверное это не смертельно. Масло пока не доливал (на машине пока не езжу, на всякий случай), так как утром некогда, а вечером возвращаюсь затемно, когда уже неудобно что-то делать. Надеюсь, завтра залью. Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти