Mag Опубликовано 4 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 4 марта, 2016 Длины этих PBRовских шлангов от корандо хватит? не в натяг будет? Мне кажется они даже чуть длиннее тех, которые с завода стоят.. Ну в общем хватает нормально Цитата Ссылка на комментарий
Mortalle Опубликовано 4 марта, 2016 Автор Поделиться Опубликовано 4 марта, 2016 Тебе НЕ кажется. На машинах с проставкой шаровой этого шланга хватает только-только. Цитата Ссылка на комментарий
Philin Опубликовано 6 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 6 марта, 2016 А с задними тормозами никто, ничего не делал? Цитата Ссылка на комментарий
traktorist Опубликовано 6 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 6 марта, 2016 http://korandovod.ru/forum/topic/12634-замена-тормозных-суппортов-pbr-на-mando/ Цитата Ссылка на комментарий
Philin Опубликовано 6 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 6 марта, 2016 http://korandovod.ru/forum/topic/12634-замена-тормозных-суппортов-pbr-на-mando/ У меня и так мандо стоят. Я думал может и зад тоже на какие-то двух поршневые от того-же рекстона или еще от чего. Но нигде почему-то никто этим не заморачивается. Цитата Ссылка на комментарий
Mortalle Опубликовано 6 марта, 2016 Автор Поделиться Опубликовано 6 марта, 2016 смысла нет никакого. Цитата Ссылка на комментарий
РОСТО Опубликовано 6 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 6 марта, 2016 смысла нет никакого. смысл суда по форуме есть,если + с другой системой ручника будут Цитата Ссылка на комментарий
Mortalle Опубликовано 6 марта, 2016 Автор Поделиться Опубликовано 6 марта, 2016 задние суппорта просто так менять смысла нет. Они 100% адекватны, в отличие от передних.... Гидроручник реализуется на "врезании" в заднюю магистраль. Для мешалок - да. интересно. Для АКПП - хз. Я рассматривал (назад) суппорт от вольвы 740-940 (там в одном суппорте ДВА независимых цилиндра, ДВА соска и ДВЕ прокачки) - -- один цилиндр=рабочий, другой=ручник, но пришли с Неоном к выводу, что будет перекос. т.к. ручник будет подкисать по определению и перекашивать колодку.... Цитата Ссылка на комментарий
Philin Опубликовано 6 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 6 марта, 2016 смысла нет никакого. Просто задние суппорта уже свое изжили, вот и думаю есть смысл ставить такие-же или сразу заменить на что-то более адекватное. Отправлено с моего SM-T525 через Tapatalk Цитата Ссылка на комментарий
volchara Опубликовано 14 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 14 марта, 2016 (изменено) Коллеги, дошел до момента крепления тормозного шланга , к торм. магистрали и к раме авто. Пока не очень понял, как это сделать, так что бы окончание шланга крепилось твердо. Можно ли гнуть трубку ( медную или какая она там)? Думал болтом через отверстие в "квадрате" и жестко притянуть к крепежному "уху". С обратной стороны подложить шайбу соответствующего диаметра. Но , опять же , тогда сама медная трубка будет сбоку, почти под углом 90 гр. Без болезненно можно ее так подогнуть? Там есть спиральная "скрутка" . Это для чего ? http://savepic.net/7890377.htm http://savepic.net/7877065.htm Изменено 14 марта, 2016 пользователем volchara Цитата Ссылка на комментарий
MaxAlex Опубликовано 14 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 14 марта, 2016 Коллеги, дошел до момента крепления тормозного шланга , к торм. магистрали и к раме авто. Пока не очень понял, как это сделать, так что бы окончание шланга крепилось твердо. Можно ли гнуть трубку ( медную или какая она там)? Думал через отверстие в "квадрате" и жестко притянуть к крепежному "уху". Который использовался для старой тормозной трубки. http://savepic.net/7890377.htm http://savepic.net/7877065.htm Шланги нужно использовать корандовские от тормозной системы ПБМ. А вообще и такие шланги я крепил. Тупо привязал тремя пластиковыми стяжками. Четвертый год уже ездит. Трубку гнуть можно, но не желательно. Цитата Ссылка на комментарий
volchara Опубликовано 14 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 14 марта, 2016 Алексей, мне такие шланги приехали вместе с суппортами. Я брал б/у, на форуме Кайроноводов. Хомутами ... где проходила медная магистраль? Как у меня сейчас через ухо, или как то иначе ты крепил? Цитата Ссылка на комментарий
Mortalle Опубликовано 14 марта, 2016 Автор Поделиться Опубликовано 14 марта, 2016 БЛИНННН ! Для чего этот калхозный винегрет устраивать? --ПБМ шланги вполне бюджетны! Это ТОРМОЗА, ЁМАЁ ! Причем на пнях, кочках и камнях. Категорически неприемлимо ! Цитата Ссылка на комментарий
volchara Опубликовано 14 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 14 марта, 2016 Для чего этот калхозный винегрет устраивать? --ПБМ шланги вполне бюджетны! По номерам, что ты указал в теме? Цитата Ссылка на комментарий
РОСТО Опубликовано 14 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 14 марта, 2016 а если просто болтом к уху и трубочку сверху вкрутить? Цитата Ссылка на комментарий
volchara Опубликовано 14 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 14 марта, 2016 а если просто болтом к уху и трубочку сверху вкрутить? Ну, собственно так и думал. Но теперь уже заказал шланги по номеру 4871005120 . Подожду. А то и правда, как то стремно. Цитата Ссылка на комментарий
РОСТО Опубликовано 14 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 14 марта, 2016 это все зависит от трубок которые стоят и как проложены на древних авто уже давно медные у многих ) Цитата Ссылка на комментарий
MaxAlex Опубликовано 15 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 15 марта, 2016 (изменено) Алексей, мне такие шланги приехали вместе с суппортами. Я брал б/у, на форуме Кайроноводов. Хомутами ... где проходила медная магистраль? Как у меня сейчас через ухо, или как то иначе ты крепил? Именно так, как у тебя. Хомутики пропускал через отверстия. БЛИНННН ! Для чего этот калхозный винегрет устраивать? --ПБМ шланги вполне бюджетны! Это ТОРМОЗА, ЁМАЁ ! Причем на пнях, кочках и камнях. Категорически неприемлимо ! Сопротивление на разрыв трех хомутов выше, чем самого тормозного шланга. Помнится ты несколько лет назад писал что эффективность двухпоршневых не будет лучше, чем "родных" суппортов. И как обычно в издевательском и негативном ключе отзывался от том, что я поставил себе двухпоршневые суппорта. Зато вот теперь сам себе их воткнул. Еще раз фото пересмотрел. Что тут у нас? Да полный комплект! И перенос шаровой под рычаг (наверное даже с поставкой) и стойки стабилизатора фирмы "ТРЕК" от Волги. Бинго! Напоминаю твою фразу о переносе шаровой под рычаг и проставках: "Фуфел все это..." Изменено 15 марта, 2016 пользователем MaxAlex Цитата Ссылка на комментарий
volchara Опубликовано 15 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 15 марта, 2016 Именно так, как у тебя. Хомутики пропускал через отверстия. Ну, уже ладно. Подстраховался. Пусть будут "правильные" шланги. Цитата Ссылка на комментарий
supercharger Опубликовано 15 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 15 марта, 2016 (изменено) Какой должен быть внешний диаметр проставки? Изменено 15 марта, 2016 пользователем supercharger Цитата Ссылка на комментарий
ангел Опубликовано 18 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 18 марта, 2016 БЛИНННН ! Для чего этот калхозный винегрет устраивать? --ПБМ шланги вполне бюджетны! Это ТОРМОЗА, ЁМАЁ ! Причем на пнях, кочках и камнях. Категорически неприемлимо ! У меня тоже пластиковыми хомутами шланги стянуты, уже как полгода Катаюсь)) нормуль)) Цитата Ссылка на комментарий
neon416 Опубликовано 18 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 18 марта, 2016 Как-то так? Цитата Ссылка на комментарий
Mortalle Опубликовано 27 марта, 2016 Автор Поделиться Опубликовано 27 марта, 2016 Продублирую и здесь Только что переобулся в лето. 33 МТ Геркулес на 15 дисках (японская ковка) Epsilon D-Force http://postimg.org/image/vis2a73q1/ Вылет МИНУС 10. НИЧЕГО и НИГДЕ НЕ ЦЕПЛЯЕТ. Так же совершенно нетронутое нижнее крепление аммортизатора.Не знаю почему у Ангела там упирается.... Не хочу НИКОГО обижать (Волчару, в первую очередь) - но, воистину "кроилово приводит к попадалову" MaxAlex составил 1000% проверенный по запчастям список, всего то - купи и поставь.... НЕТ, начался звиздеж, домыслы, кроилово и прочий бред, характерный для korandovod.ru. Это печальный результат. Спасибо звиздаболам. пысы. Я бы поостерегся болгарить чугуниевые суппорта, поинтересуйтесь КАКОЕ там давление развивает гидросистема. Цитата Ссылка на комментарий
Mag Опубликовано 27 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 27 марта, 2016 Специально тоже у себя посмотрел, нигде не цепляет, крепление амортизатора тоже нетронутое Цитата Ссылка на комментарий
ангел Опубликовано 27 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 27 марта, 2016 Как-то так? Себе что ли поставили? Цитата Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.