Mortalle Опубликовано 1 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 1 февраля, 2016 Собственно, во многих темах этого форума в большей или меньшей степени озвучены варианты установки комплекта передних дисковых тормозов, отличающихся от заводских. Данный отчет не претендует на инженерную оригинальность и создан для ответов на многие вопросы, "проглоченные" в прочих темах. Также данный отчет не представляет интереса для тех, кому хватает штатных тормозов, а также для тех, кто все запчасти заказывает по VIN автомобиля и "какбычегоневышло". Выражаю ГЛУБОКУЮ Благодарность и Уважение : 1. MaxAlex - человеку, который впервые внятно озвучил возможность данной модификации здесь, на форуме. 2. Angel - который ответил на многие мои вопросы по теме ( https://www.drive2.ru/b/2683848/) 3. Petrovi4 - за реализацию темы без каких либо "изысков" 4. Neon - который "спровоцировал" меня окончательно, дав проехаться на своем авто, уже с рексовыми тормозами. 5. Antigen - за комплект Дистанционных Шайб №1 6. Bamsi - за бескорыстный "подгон" этих самых шайб мне СПАСИБО, РЕБЯТА! Итак, лично мне, факт недостаточности штатных тормозов (особенно экстренное торможение и торможение груженного, на трассе) был очевиден еще при покупке первого (серебристого) тагазика 5 лет назад. Учитывая, растущую стоимость цен на запчасти и то, что скоро (надеюсь) буду таскать тяжелый прицеп, решил не ждать и поменять тормоза еще до весенне-летнего сезона. Речь идет про ПОЛНЫЙ комплект (диски+трубки+суппорта) от Рекстона. Заказаны и получены: SP1171 SANGSIN Колодки тормозные дисковые комплект EX5819026A10 MANDO Суппорт передний правый EX5818026A10 MANDO Суппорт передний левый 4871005120 SSANGYONG Шланг тормозной 2 штуки 92162600 TEXTAR Диск тормозной передний 2 штуки 4871603000 SSANGYONG Кольцо уплотнительное 4818005001 SSANGYONG Болт Томозные диски и Дистанционные шайбы №1 (толщина 5 мм), made by Antigen Сами суппорта (тяжеленные! 5200 гр.) и тормозные шланги (родные коротки) "Писюн" в последствии будет срезан, за ненадобностью. Болт и шайбы - из списка выше Последнее "Прости...." Скидываем крышку, механизм, корпус хаба Скидываем суппорт, колодки и скобу Примеряем рексовую скобу - СЮРПРИЗ! Ничего (экран) - подрезать НЕ НУЖНО. Любуемся колодками... Кому-как, но мне не показалось "умным" решение установки суппорта на штатные диски корандо. Эти 5 мм - выкинутые деньги. Ступица с диском снята. Штатный диск "отделен" от ступицы аккуратным кувалдингом, обнаружены подши ступицы и сальник в идеальном состоянии (при пробегах за 100 тык лучше сразу ставить новые). Чистим. шкурим... И надеваем Дистанционную Шайбу №1. Важное пояснение - диск от Рекстона имеет другой вылет и без этих 5 мм "не попадет" в щель скобы. Решение MaxAlex с шайбами - у меня не вызвало воодушевления из-за обязательного биения этой разношерстной байды. Продолжение следует..... 4 Цитата Ссылка на комментарий
Mortalle Опубликовано 1 февраля, 2016 Автор Поделиться Опубликовано 1 февраля, 2016 Продолжаем разговор.... Ну что сказать... КРАСАВЧИК! Отмываем (очистителем карба) штатные болты крепления ступицы, вспоминаем про резьбовой герметик.... Ну и собираем все вместе. Болты затянуты усилием колесных гаек (чуть поболее). Штатных болтов - ХВАТАЕТ. Предельно аккуратно, ляминевым молоточком по "микрону" набиваем диск ABS на ступицу. Набиваем на Локтайт, место - "темное". В банках с крепежем подбираем четыре подходящие шайбы толщиной 2 мм. Никаких гроверов, Никаких суперзакаленных! Обычные, со стройрынка. Это и есть Дистанционная Шайба №2. Окончательно убедившись, что экран не задевает - затягиваем! 2 Цитата Ссылка на комментарий
Mortalle Опубликовано 1 февраля, 2016 Автор Поделиться Опубликовано 1 февраля, 2016 Продолжение номер ТРИ. 5+2 мм дают именно ПРАВИЛЬНОЕ положение и скобы и диска Отпиливаем "писюн" Сначала приворачиваем муфту шланга на сосок тормозной магистрали (спираль) и только затем (болтом с медными шайбами) к самому суппорту. Фиксируем шланг П-скобами. Прокачиваем, чистим диски от смазки и грязи, затягиваем ступицу, накидываем хабы. Через пару часов Выводы следуют далее. 6 Цитата Ссылка на комментарий
volchara Опубликовано 1 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 1 февраля, 2016 (изменено) 5+2 мм дают именно ПРАВИЛЬНОЕ положение и скобы и диска Супер!! Спасибо, Дмитрий!! Буду ставить себе - буду пользоваться как учебником. Но все равно, есть вопрос. Если проставочная шайба будет не 5 мм, а скажем 7 - это не даст нужного положения диска относительно скобы? Так то, по логике диск "уйдет" чуть ближе к внутренней части скобы и не надо будет ставить эту , маленькую, 2-х мм шаёбочку. Изменено 1 февраля, 2016 пользователем volchara Цитата Ссылка на комментарий
Железнодорожник Опубликовано 1 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 1 февраля, 2016 Полезно.Важно. Пригодится многим .++ Цитата Ссылка на комментарий
andreichuk Опубликовано 1 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 1 февраля, 2016 Дим, молодчик скажи какова цель? чем-то не устраивают родные тормоза или руки чешутся и надо их куда-то приложить? 1 Цитата Ссылка на комментарий
kap1972 Опубликовано 1 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 1 февраля, 2016 Каверзный вопрос: Родной диск центровался на ступице, как центруется Рексовский? Или только за счёт болтов? Цитата Ссылка на комментарий
Mortalle Опубликовано 1 февраля, 2016 Автор Поделиться Опубликовано 1 февраля, 2016 2 volchara - ну просто были у Славы Bamsi эти проставки, именно 5 мм. Есть сомнения что при 7 мм не наденется 15 диск. АААаааа..... болты надо искать 10.2 длиной 40 мм. Я не нашел. 2 andreichuk - Дим, штатных мало для толчеи и окружающих дебилов. В планах таскать 3 т. "на хвосте" и задалеко..... 2 kap 1972 - Андрюш, та же плотная посадка, центруется именно по посадке. Иначе - жыгулятский бред. Цитата Ссылка на комментарий
volchara Опубликовано 1 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 1 февраля, 2016 Есть сомнения что при 7 мм не наденется 15 диск. Вроде тракторист даже выкладывал фото этих суппортов от Рекстона и дисков R15. Зазор был. Может не огромный , но с не большим запасом. Достаточным для того, что бы диски не терли о суппорта. Я себе заказал проставки 7 мм. Проверим . Цитата Ссылка на комментарий
kap1972 Опубликовано 1 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 1 февраля, 2016 Дима спасибо. Буду подумать. Цитата Ссылка на комментарий
andreichuk Опубликовано 1 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 1 февраля, 2016 2 andreichuk - Дим, штатных мало для толчеи и окружающих дебилов. В планах таскать 3 т. "на хвосте" и задалеко..... ааа, ясно, про ваши реалии я чот не подумал, и про телегу согласен, тут надо однозначно Цитата Ссылка на комментарий
MaxAlex Опубликовано 1 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 1 февраля, 2016 Как всегда Масквичи отстают в прогрессе от сибиряков на пять лет. Цитата Ссылка на комментарий
andreichuk Опубликовано 1 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 1 февраля, 2016 интересно стало, а три тонны чего на хвосте? Цитата Ссылка на комментарий
иванко Опубликовано 1 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 1 февраля, 2016 (изменено) В планах таскать 3 т. "на хвосте" и задалеко..... Случайно-Не котлету на прицепе? Изменено 1 февраля, 2016 пользователем иванко Цитата Ссылка на комментарий
traktorist Опубликовано 2 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 2 февраля, 2016 АААаааа..... болты надо искать 10.2 длиной 40 мм. Я не нашел. не 10.2 а 7Т и их навалом..... Цитата Ссылка на комментарий
ssle121 Опубликовано 2 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 2 февраля, 2016 (изменено) Отчет классный, Mortalle молодец, объясните в чем прикол этих супер регстоновских суппортов , площадь контакта больше ???, как по ощущениям при торможении??? по моему и так трахтер уверено тормозит))) Изменено 2 февраля, 2016 пользователем ssle121 Цитата Ссылка на комментарий
Mikle69 Опубликовано 2 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 2 февраля, 2016 Дмитрий молодец.Физика понятна.Ты плиз смету напиши ( понятно, что очень приблизительно из за курса), чтоб понимать.Ясно что по номерам можно пробить, но чтоб знать точку отсчёта... Цитата Ссылка на комментарий
volchara Опубликовано 2 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 2 февраля, 2016 Дмитрий молодец. Физика понятна. Ты плиз смету напиши ( понятно, что очень приблизительно из за курса), чтоб понимать. Ясно что по номерам можно пробить, но чтоб знать точку отсчёта...Примерно 12-13 руб. Можно и дешевле, если купить суппорта б/у. На Кайрон Клане , я купил вместе с тормозными шлангами за 4 рэ. Пробег и суппортов и шлангов - 32000 км. Диски фирмы Патрол и колодки Ашинка. Я уложился меньше десятки. Отправлено с моего GT-I9500 Цитата Ссылка на комментарий
РОСТО Опубликовано 2 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 2 февраля, 2016 (изменено) 3500р суппорта со скобами(колоки и шланги и в комплекте) б\у на кайроне клабе http://kyron-clan.ru/forum/ + 400р шайбы проставочные+2100р диски тормозные,только думаю цена уже слегка другая стала)) volchara упорную шайбу заменил на подшипник? ощущения? Изменено 2 февраля, 2016 пользователем РОСТО Цитата Ссылка на комментарий
supercharger Опубликовано 16 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 16 февраля, 2016 15" диски налезают на эти тормоза? Цитата Ссылка на комментарий
neon416 Опубликовано 16 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 16 февраля, 2016 Каверзный вопрос: Родной диск центровался на ступице, как центруется Рексовский? Или только за счёт болтов? Плохо центруется. Ошибка может быть 1-2 десятки. Ни на что не влияет. Цитата Ссылка на комментарий
Alisander Опубликовано 2 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 2 марта, 2016 Заказаны и получены: SP1171 SANGSIN Колодки тормозные дисковые комплект EX5819026A10 MANDO Суппорт передний правый EX5818026A10 MANDO Суппорт передний левый 4871005120 SSANGYONG Шланг тормозной 2 штуки 92162600 TEXTAR Диск тормозной передний 2 штуки 4871603000 SSANGYONG Кольцо уплотнительное 4818005001 SSANGYONG Болт 4871005120 пробиваются как детали от Муссо/Корандо, а не от Рекстона. Длина 546 мм. Рекстоновские 4871008030 и 4871008130, длиной 661мм. Т.е. шланги можно оставить свои, и их будет достаточно? Цитата Ссылка на комментарий
Mag Опубликовано 3 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 3 марта, 2016 (изменено) Заказаны и получены: SP1171 SANGSIN Колодки тормозные дисковые комплект EX5819026A10 MANDO Суппорт передний правый EX5818026A10 MANDO Суппорт передний левый 4871005120 SSANGYONG Шланг тормозной 2 штуки 92162600 TEXTAR Диск тормозной передний 2 штуки 4871603000 SSANGYONG Кольцо уплотнительное 4818005001 SSANGYONG Болт 4871005120 пробиваются как детали от Муссо/Корандо, а не от Рекстона. Длина 546 мм. Рекстоновские 4871008030 и 4871008130, длиной 661мм.Т.е. шланги можно оставить свои, и их будет достаточно? Свои родные тагазовские не закрутятся в рекстоновские суппорта, там способ крепления к суппорту другой. А те от тормозов pbr от корандо, вот они подходят Изменено 3 марта, 2016 пользователем Mag Цитата Ссылка на комментарий
traktorist Опубликовано 3 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 3 марта, 2016 http://korandovod.ru/forum/gallery/image/14927-%D1%88%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B3-ljpg/ Цитата Ссылка на комментарий
Alisander Опубликовано 3 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 3 марта, 2016 4871005120 пробиваются как детали от Муссо/Корандо, а не от Рекстона. Длина 546 мм. Рекстоновские 4871008030 и 4871008130, длиной 661мм.Т.е. шланги можно оставить свои, и их будет достаточно? Свои родные тагазовские не закрутятся в рекстоновские суппорта, там способ крепления к суппорту другой. А те от тормозов pbr от корандо, вот они подходят Длины этих PBRовских шлангов от корандо хватит? не в натяг будет? Цитата Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.