Igor56 Опубликовано 25 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 25 апреля, 2015 Всем здравствуйте.После 50т.км. стал увеличиваться ход рычага на мкпп,сейчас84т.км переключаешь как на камазе(по всему салону,)но включает нормально....вопрос:без снятия коробки есть возможность устранить(ямы нет) по инструкции про это тишина.Спасибо. Ссылка на комментарий
bur Опубликовано 25 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 25 апреля, 2015 Можно с ямы снять кулису кпп и проверить изношенность втулок шарниров Ссылка на комментарий
Igor56 Опубликовано 25 апреля, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 25 апреля, 2015 Можно с ямы снять кулису кпп и проверить изношенность втулок шарниров Залез под машину,руки едва подлазят,где и что глухо,может с салона,снять чехол и декорку. Ссылка на комментарий
bur Опубликовано 25 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 25 апреля, 2015 Снять можно, поищи тему поломки кулисы, там с фотками, где и как снимать Ссылка на комментарий
Igor56 Опубликовано 25 апреля, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 25 апреля, 2015 спасибо.пороюсь Ссылка на комментарий
Роман333 Опубликовано 25 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 25 апреля, 2015 150000 км рычаг гуляет как на Маз 500, купил новую кулису и забыл.... 1 Ссылка на комментарий
Lvowich Опубликовано 25 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 25 апреля, 2015 37" колёса + лифт и никакой ямы, не говоря о подъёмнике, не надо 1 Ссылка на комментарий
шпунтик Опубликовано 2 октября, 2018 Поделиться Опубликовано 2 октября, 2018 Или поставить тросиковую МКПП,рычаг переключения на 8 сантиметров стал ниже,болтанки нет и включается все четко. Ссылка на комментарий
Tarasikoff Опубликовано 2 октября, 2018 Поделиться Опубликовано 2 октября, 2018 из салона сняв с кулисы юбку, пластиковую рамку, и еше пару деталей можно добраться до фторопластового шарнира и оценить степень его износа. Подходит от бэхи какой-то . На дроме была статья о его замене. У меня болтается именно он ..... руки заменить не дошли еще. Операция немого варварская, но проходит без ямы и замены кулисы. Ссылка на комментарий
kap1972 Опубликовано 2 октября, 2018 Поделиться Опубликовано 2 октября, 2018 2 часа назад, шпунтик сказал: Или поставить тросиковую МКПП,рычаг переключения на 8 сантиметров стал ниже,болтанки нет и включается все четко. Я тебе страшную тайну открою,ходы на тросах огромные,конечно меньше Тагеровских,но уж если ставить КПП как ты,то с тяговым механизмом от того же Корандо. Ссылка на комментарий
шпунтик Опубликовано 3 октября, 2018 Поделиться Опубликовано 3 октября, 2018 Кар,привет!Именно так я и сделал!Был приятно удивлён полученным эффектом.Ходы с Тагеровскими не сравнить.Четкость включения тоже,Коробас новый в самом начале туговато,но постепенно улучшается ,наверно это пока механизм не приработается.А мешалка стала короче и уже не воспринимается как на грузовике.Очень надеюсь,что прослужит дольше чем МКП от Тагаз.Ее после 150 тыс.снял вполне себе нормальную ,но периодические"хрюки"надоели.Мне кажется,что корейцы вообще зря тремек заменили на свою.Экономили что-ли? Ссылка на комментарий
DjimDeGriz Опубликовано 3 октября, 2018 Поделиться Опубликовано 3 октября, 2018 Подскажите пожалуйста что по чем и где брать. Болтанка рукоятки надоела и постоянно на 4етвертой кхррр Ссылка на комментарий
kap1972 Опубликовано 3 октября, 2018 Поделиться Опубликовано 3 октября, 2018 Шпунтик привет! Не правильно ты сделал! Но теперь уже поздно,вози с собой запасные тросы,рвутся они в неподходящий момент. Надо было тебе вот этот механизм ставить Ссылка на комментарий
Роман t Опубликовано 3 октября, 2018 Поделиться Опубликовано 3 октября, 2018 9 часов назад, Tarasikoff сказал: из салона сняв с кулисы юбку, пластиковую рамку, и еше пару деталей можно добраться до фторопластового шарнира и оценить степень его износа. Подходит от бэхи какой-то . На дроме была статья о его замене. У меня болтается именно он ..... руки заменить не дошли еще. Операция немого варварская, но проходит без ямы и замены кулисы. Поделись ссылочкой если не сложно. У меня к 160 тык. Тоже великоват ход. Яндексом не получилось статью найти. Ссылка на комментарий
Tarasikoff Опубликовано 3 октября, 2018 Поделиться Опубликовано 3 октября, 2018 14 минут назад, Роман t сказал: Поделись ссылочкой если не сложно. У меня к 160 тык. Тоже великоват ход. Яндексом не получилось статью найти. https://www.drive2.ru/l/8304174/ Вот лови - статейка для муссо, но вскрытие показало, что на тиграх всё тож самое. У меня этот сухарь изношен, но не на столько критично, как у автора статьи. Пока ездю так. 5ую правда включать приходится поглаживая коленку жены )), но ничего - тоже приятно. 3 Ссылка на комментарий
Виктор К Опубликовано 3 октября, 2018 Поделиться Опубликовано 3 октября, 2018 Подходит от бэхи какой-то. Опора рычага МКПП: 25111220600 1 Ссылка на комментарий
Роман t Опубликовано 3 октября, 2018 Поделиться Опубликовано 3 октября, 2018 Коллеги благодарю! Ссылка на комментарий
traktorist Опубликовано 3 октября, 2018 Поделиться Опубликовано 3 октября, 2018 9 часов назад, kap1972 сказал: Шпунтик привет! Не правильно ты сделал! Но теперь уже поздно,вози с собой запасные тросы,рвутся они в неподходящий момент. Надо было тебе вот этот механизм ставить Есть положительный опыт установки? Номера кулисы и крышки в студию! Да и пружина возврата в нейтраль в крышке есть? Ссылка на комментарий
kap1972 Опубликовано 3 октября, 2018 Поделиться Опубликовано 3 октября, 2018 2 часа назад, traktorist сказал: Есть положительный опыт установки? Номера кулисы и крышки в студию! Да и пружина возврата в нейтраль в крышке есть? Есть опыт сравнения при замене поломанного силуминового рычага на тросовую крышку и потом обратно. Ходы существенно меняются,точнее люфт от тросов исчезает. Пружина в крышке есть. Ссылка на комментарий
traktorist Опубликовано 3 октября, 2018 Поделиться Опубликовано 3 октября, 2018 У меня люфтов от тросов не заметно практически. Осталось не выясненным номера крышки и кулисы Ссылка на комментарий
kap1972 Опубликовано 3 октября, 2018 Поделиться Опубликовано 3 октября, 2018 3 часа назад, traktorist сказал: У меня люфтов от тросов не заметно практически. Вот именно практически,но они намного больше кулисной. 3 часа назад, traktorist сказал: Осталось не выясненным номера крышки и кулисы Они идут в сборе: ttec1257. Это для Т5 А вот для TSM54 они по раздельности. Крышка: 3181108000 Тяговый привод: 3183008000 П.С.Был опыт соединения крышки от Т5 и тягового привода от Тагера,результат печальный,ходы тоже большие. Вот для тагероводов размышления,может если кто будет тяги менять,пусть попробуют от TSM54,может и ходы меньше будут. Ссылка на комментарий
kksaf Опубликовано 3 октября, 2018 Поделиться Опубликовано 3 октября, 2018 это кулису нужно заменить.. рано конечно она у вас умерла вот на 150 тысяч - это норм, а на 84 - очень странно, возможно у вас манера переключения резкая.. или же брак какой-то был. в общем замените и проблемы исчезнут! Ссылка на комментарий
шпунтик Опубликовано 4 октября, 2018 Поделиться Опубликовано 4 октября, 2018 Кар,привет!Я результатом установки тросиковой коробки Тремек очень доволенДа надо ставить всю приблуду комплексом,да повозился с регулировкой тросиков.Насчет рвущихся тросов;я верю Саше Трактористу ,он с его слов зя 10 лет их сменил дважды.Такой период замены нормальный.Думаю,что это сильно зависит от:1.качества изготовления,2.от манеры езды;3.от правильной регулировки.я выражаю лично своё промежуточное мнение,время покажет!теперь отвечаю Джимдигризу,что почем.Новая коробка Тремек тросиковая через Экзист стоила 38 тыс.,тросиковая система переключения передач-8,5 тыс.,тросики-1,5 тыс.,две клипсы крепления-1,2тыс.(с доставкой),новый рычаг сцепления-800,чехол на него 600.Где-так! Ссылка на комментарий
DjimDeGriz Опубликовано 4 октября, 2018 Поделиться Опубликовано 4 октября, 2018 34 минуты назад, шпунтик сказал: Кар,привет!Я результатом установки тросиковой коробки Тремек очень доволенДа надо ставить всю приблуду комплексом,да повозился с регулировкой тросиков.Насчет рвущихся тросов;я верю Саше Трактористу ,он с его слов зя 10 лет их сменил дважды.Такой период замены нормальный.Думаю,что это сильно зависит от:1.качества изготовления,2.от манеры езды;3.от правильной регулировки.я выражаю лично своё промежуточное мнение,время покажет!теперь отвечаю Джимдигризу,что почем.Новая коробка Тремек тросиковая через Экзист стоила 38 тыс.,тросиковая система переключения передач-8,5 тыс.,тросики-1,5 тыс.,две клипсы крепления-1,2тыс.(с доставкой),новый рычаг сцепления-800,чехол на него 600.Где-так! Спасибо! Ссылка на комментарий
kap1972 Опубликовано 4 октября, 2018 Поделиться Опубликовано 4 октября, 2018 3 часа назад, шпунтик сказал: Кар,привет!Я результатом установки тросиковой коробки Тремек очень доволенДа надо ставить всю приблуду комплексом,да повозился с регулировкой тросиков.Насчет рвущихся тросов;я верю Саше Трактористу ,он с его слов зя 10 лет их сменил дважды.Такой период замены нормальный.Думаю,что это сильно зависит от:1.качества изготовления,2.от манеры езды;3.от правильной регулировки.я выражаю лично своё промежуточное мнение,время покажет!теперь отвечаю Джимдигризу,что почем.Новая коробка Тремек тросиковая через Экзист стоила 38 тыс.,тросиковая система переключения передач-8,5 тыс.,тросики-1,5 тыс.,две клипсы крепления-1,2тыс.(с доставкой),новый рычаг сцепления-800,чехол на него 600.Где-так! Привет! Что ты там тросами регулировал? Кроме положения ручки ни чего они не регулируют. И узнай у Тракториста,сколько он проехал за эти 10 лет. Я за 10 лет поменял 4 раза,но у меня эксплуатация авто немного другая. Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти