marsNRG Опубликовано 9 февраля, 2015 Поделиться Опубликовано 9 февраля, 2015 всем привет,помогите найти на ssangyong korando kj 3.2 автомат.1997год двигатель м401.209л.с. радиатор охлаждения двигателя есть оригинал но по деньгам дороговато помогите найти аналог или взаимозаменяемый. за ранее спасибо. Цитата Ссылка на комментарий
traktorist Опубликовано 9 февраля, 2015 Поделиться Опубликовано 9 февраля, 2015 Ни оригинала не замены нет..... Цитата Ссылка на комментарий
marsNRG Опубликовано 9 февраля, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 9 февраля, 2015 алексей привет.неужели ничего не подобрать? Ни оригинала не замены нет..... Цитата Ссылка на комментарий
Legnum Опубликовано 12 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 12 марта, 2015 а от 104.992 не подойдет? тот ,что на 220лс? я себе искал 2131006053 или ....54 ,ценник на сегодня 20т.р. аналог это Nissens 61669 в автодоке по 10700 Цитата Ссылка на комментарий
traktorist Опубликовано 12 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 12 марта, 2015 Атличный совет, кто башляет если не подойдет? Цитата Ссылка на комментарий
Rextoba Опубликовано 12 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 12 марта, 2015 а от 104.992 не подойдет? тот ,что на 220лс? я себе искал 2131006053 или ....54 ,ценник на сегодня 20т.р. аналог это Nissens 61669 в автодоке по 10700 про Nissens 61669 поподробнее, есть ощущение, что не для АКПП Цитата Ссылка на комментарий
Legnum Опубликовано 13 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 13 марта, 2015 а от 104.992 не подойдет? тот ,что на 220лс? я себе искал 2131006053 или ....54 ,ценник на сегодня 20т.р. аналог это Nissens 61669 в автодоке по 10700 про Nissens 61669 поподробнее, есть ощущение, что не для АКПП как раз для акпп ...это аналог от муссо спортс. смотрел вертел по размерам ну точно мой.но у меня тагер 3.2... Цитата Ссылка на комментарий
Rextoba Опубликовано 13 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 13 марта, 2015 (изменено) ох, странно, надо бы у Неона спросить, сомнительно, что от муси к тагеру подойдет По кодировке подходит к АКПП и 3.2, но пишут, что только к МУссо/РП Изменено 13 марта, 2015 пользователем Rextoba Цитата Ссылка на комментарий
Legnum Опубликовано 13 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 13 марта, 2015 надо надо.но двигатель от муси тагеру подходит у меня пока радиатор немного течет .течь сверху по внутреннему шву.и не запаять вроде и поменять денег пока нет...лью тасол ..литр в месяц убегает.... Цитата Ссылка на комментарий
Rextoba Опубликовано 13 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 13 марта, 2015 (изменено) Нашел вот такое обсуждение из раннего http://korandovod.ru/forum/topic/23072-%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80-musso-korando/ про нисенс Изменено 13 марта, 2015 пользователем Rextoba Цитата Ссылка на комментарий
Legnum Опубликовано 14 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 14 марта, 2015 (изменено) Нашел вот такое обсуждение из раннего http://korandovod.ru/forum/topic/23072-%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80-musso-korando/ про нисенс Nissens 61668 это для мех каробок для движка 2,9 в описании радиатора указанно на MB-OM 662(тд 2900) .если верить муссоводом то с 1996 соска на бачок на мусях не было..на этом есть как на тагере??? Изменено 14 марта, 2015 пользователем Legnum Цитата Ссылка на комментарий
Legnum Опубликовано 14 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 14 марта, 2015 перелапатил инет ....кроме оригинала что то глухо....он у нас на 3.2 ,что особенный на мерс 124 с 3.2. можно тонну купить заменителей Цитата Ссылка на комментарий
taras102 Опубликовано 23 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 23 марта, 2015 Неделю назад ремонтировали мне радиатор на Тагере 3.2 АКПП. Выточили новые банки алюминиевые и обварили по кругу, заглушили три соты, которые текли. Всё супер! До этого по 3 литра в месяц доливал антифриза. Могу фотку кинуть того что получилось и контакты дать. Делают в Балашихе, Мос.обл. PS: отдал 11 тыс.р. Зато ремонтопригодность теперь 100%, дешевле оригинала однозначно. Ребята такие банки варят дальнобойщикам, маршруточникам и типа "стритрейсерам", короче на машины с большой нагрузкой. Цитата Ссылка на комментарий
Dmitry48 Опубликовано 23 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 23 марта, 2015 (изменено) Ребят, без кодов скажу, от корандо и муссо 3.2 (таг/рп) радиаторы НЕ взаимозаменяемые. на муссо радиатор акпп отдельно выведен, на коранде в одном корпусе (теплообменник). По креплению в переднюю панель (телевизор) может и одинаковые. Изменено 23 марта, 2015 пользователем Dmitry48 Цитата Ссылка на комментарий
neon416 Опубликовано 23 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 23 марта, 2015 Ребят, без кодов скажу, от корандо и муссо 3.2 (таг/рп) радиаторы НЕ взаимозаменяемые. на муссо радиатор акпп отдельно выведен, на коранде в одном корпусе (теплообменник). По креплению в переднюю панель (телевизор) может и одинаковые. Разница между корандовским и муссовским в наличии тонкого соска к расширительному бачку, что решаемо. И расположении толстого (нижнего) соска к бачку. Что уже не решаемо. Т.е. корандовский встанет на муссо с некоторыми доработками, а вот наоборот - нет. Толстый соск будет задевать крыльчатку механического кулера. Про теплообменник АКПП - все одинаково. Хорош писать ерунду. Цитата Ссылка на комментарий
Legnum Опубликовано 24 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 24 марта, 2015 Ребят, без кодов скажу, от корандо и муссо 3.2 (таг/рп) радиаторы НЕ взаимозаменяемые. на муссо радиатор акпп отдельно выведен, на коранде в одном корпусе (теплообменник). По креплению в переднюю панель (телевизор) может и одинаковые. Разница между корандовским и муссовским в наличии тонкого соска к расширительному бачку, что решаемо. И расположении толстого (нижнего) соска к бачку. Что уже не решаемо. Т.е. корандовский встанет на муссо с некоторыми доработками, а вот наоборот - нет. Толстый соск будет задевать крыльчатку механического кулера. Про теплообменник АКПП - все одинаково. Хорош писать ерунду. согласен ,сегодня вертел крутил вроде все то но нет...не встанет по любому. а мне сказали радиаторы не паяют типа место у меня мол не то .течет по стыку с пластиковой окантовкой из пары верхних сот, прям под соскоком ,что идет на расширительный бачек Цитата Ссылка на комментарий
neon416 Опубликовано 24 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 24 марта, 2015 Ну как вариант варить на заказ алюминиевые бачки к старому полотну. Экономически уже целесообразно. Цитата Ссылка на комментарий
KOLOBOK Опубликовано 25 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 25 марта, 2015 Рекламировать не буду, но за 8000 руб (за срочность в выходной день) в одном НИИ г. Москва отремонтировали корни сот, и гарантия год. Они же и алюминиевые бачки делают и поле меняют, да хоть весь радиатор в размер сварганят... Цитата Ссылка на комментарий
Злой Опубликовано 25 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 25 марта, 2015 вопрос актуален для Т5, желательно описать процедуру обращения к определённому лицу для иногородних и им подобных, дабы знать куда стучаться и чего ожидать в последствии. Цитата Ссылка на комментарий
Enotar Опубликовано 25 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 25 марта, 2015 +100 Цитата Ссылка на комментарий
KOLOBOK Опубликовано 25 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 25 марта, 2015 Стучать не надо, а личку пишите при наличии времени помогу безвозмездно Цитата Ссылка на комментарий
Legnum Опубликовано 26 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 26 марта, 2015 Рекламировать не буду, но за 8000 руб (за срочность в выходной день) в одном НИИ г. Москва отремонтировали корни сот, и гарантия год. Они же и алюминиевые бачки делают и поле меняют, да хоть весь радиатор в размер сварганят... дожились в НИИ радиаторы паяют....эх жаль на югах нет этого НИИ Цитата Ссылка на комментарий
neon416 Опубликовано 26 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 26 марта, 2015 Стукнитесь еще к Игорю Strory, у него есть проверенный сварщик по цветмету на примете. Видел его работу вживую - отлично. Рекламировать не буду, но за 8000 руб (за срочность в выходной день) в одном НИИ г. Москва отремонтировали корни сот, и гарантия год. Они же и алюминиевые бачки делают и поле меняют, да хоть весь радиатор в размер сварганят... дожились в НИИ радиаторы паяют....эх жаль на югах нет этого НИИ А блокировки НИРФИ никого не смущают? Цитата Ссылка на комментарий
Legnum Опубликовано 27 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 27 марта, 2015 А блокировки НИРФИ никого не смущают? но тут хоть тонкие энергии и расчеты по преднатягу хоть варить алюминий тоже тема....но блин грусть берет ,такую страну развалили Цитата Ссылка на комментарий
alexey-oren Опубликовано 12 декабря, 2017 Поделиться Опубликовано 12 декабря, 2017 (изменено) ТАГАЗ ТАГЕР. Столкнулся также с проблемой текущего радиатора 3,2АКПП. Основные сопли были из под правого бочка по вальцовки. С другом изготовили инструмент и расклепали сами, посадили прокладку на герметик,потом все собрали на место,Через 5 дней опять утром на асф сопли... Сняли еще раз, видимо микротрещены самих трубок,проявляли себя после нагрева! По итогу есть несколько вариантов доработка мерсорадиатора, нисси, но из опыта переоборудования ГАЗ-69 волгомотором, есть масса проблем, по мимо изготовления новых крепежей,патрубков еще и подгонка или скорее всего изготовления диффузора! Решением стало изготовление на заказ! И тут нарисовалось только два варианта:1 Медный на местной фабрике по оч высокой стоимости и непрезентабельной внешности типа аля УАЗ радиатор 2 Алюминиевый (по просьбе двухрядный) значительно дешевший по цене, в благородном цвете!Но есть ньюанс,это отправка своего в другой город для примера и честно просравшие все сроки изготовитель! Вместо договорных 3недель, машина стоит уже 1,5мес, но радиатор уже в ТК и едет домой! Видел фоты, про качество и состояние сказать пока ничего не могу, но есть большая вероятность успешного разрешения проблемы! КОМУ ИНТЕРЕСНО ПИШИТЕ,ИБО ПРОБЛЕМА ОЧ АКТУАЛЬНА! Изменено 12 декабря, 2017 пользователем daf1971 НЕ ПЛОДИТЕ ОДИНАКОВЫЕ СООБЩЕНИЯ В РАЗНЫХ ТЕМАХ!!! Цитата Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.