Перейти к содержанию
Важное сообщение


17-й ежегодный слет Корандоводов 2024 - Сибирь!


Кто проехал 200.000 , есть такие?


Рекомендуемые сообщения

Т.к. у многих пробег уже перевалил за сотню, эта новая цифра будет более актуальна. 

Итак , есть такие? Что пришлось менять , что с двигателем, и т.д. по схеме. 

Изменено пользователем volchara
Ссылка на комментарий

Олег, ведь сам понимаешь, что те, кто проехал от 100-200ткм, или по несколько раз поменял по кругу всё, что возможно, или ездит по асфальту, или как просто наездник ездит и думает что ка-а-акой чудный аппарат.  Только когда начинаешь в него со знанием вероятностей лезть,то вскрывается ой как много чего для приведения в надлежащий вид, а не для товарки. Владельцы или не подозревают, или скрывают это....

Ссылка на комментарий

речь ведь только о тагазах? :)

Ссылка на комментарий

речь ведь только о тагазах?

Ну да, раздел то Тагаз Тагер. 

Олег, ведь сам понимаешь, что те, кто проехал от 100-200ткм, или по несколько раз поменял по кругу всё, что возможно, или ездит по асфальту, или как просто наездник ездит и думает что ка-а-акой чудный аппарат.  Только когда начинаешь в него со знанием вероятностей лезть,то вскрывается ой как много чего для приведения в надлежащий вид, а не для товарки. Владельцы или не подозревают, или скрывают это....

Здесь так же можно сказать в каком состоянии кузов. Хранение на улице или гаражное. 

Но конечно же, больше всего в этой теме нужно постить о двигателе. Именно с ним что-то делалось или нет? При этом указать убил его газовой установкой или же , что то другое. 

Понятно, что за 200 тык. действительно поменять можно все. 

Как то так. 

 

Р.S. Злые я зыки на форуме уверяют, что в машине все хреново, и двигатель в т.ч. Я считаю, что он хоть и лицензионный, но все же мерседосовский. И по моему пониманию должен пройти без капиталки 500 тыщ. Конечно же при должном отношении к нему. :bw:

Изменено пользователем volchara
Ссылка на комментарий

Думаешь любители поэкономить на газу так и напишут , что движект от него накрылся? O_o Скорее "тагаз накосячил" ;)

Ссылка на комментарий

По моим наблюдениям, ресурс движка больше всего зависит от отношения к "чеку" и системе охлаждения. Попадают в основном те, кто с ним катается, перегревальщики и газовики.

На 200ткм изрядное количество 2.3 идет с течами антифриза в горшки, 3.2 только либо гретые, либо запиленные собственными катами.

 

Ну и внешне ведра в основном выглядят печально: тусклая краска, ржа, просиженый затертый салон и т.п.

Ссылка на комментарий

На 200ткм изрядное количество 2.3 идет с течами антифриза в горшки

По какой причине? Те, что ты озвучил? Катание с "чеком" и засранные радиаторы?

Ссылка на комментарий

125000 км, газ, 2,3 л., поменял помпу, свечи каждые 20 т. км, масло и расходники согласно регламента и все господа.......................................!  Машинку взял на 82000 км. Т8  5 дверей, хочу 3.2 воткнуть и АКПП.... Вот как то так........

Ссылка на комментарий

 

На 200ткм изрядное количество 2.3 идет с течами антифриза в горшки

По какой причине? Те, что ты озвучил? Катание с "чеком" и засранные радиаторы?

 

Сложный вопрос. Перегрев или заводской брак. Но клиенты клянуться, что не перегревали. Верить?

Ссылка на комментарий

У меня покуда 125000, по движке проблем практически никаких.

Менял только расходку (свечи, ролик, ремень), готовлюсь поменять аморт натяжителя.

Сцепление ещё родное, вилка тоже.

в подвеске только верхние шаровые заменены, сайленты и ниж. шаровые буду летом менять.

Привода поменял на 110000 (на б/у с 40тык. пробега).

ржа на раме, как и у всех, а кузов не ржавый и не тусклый.

Да, машина 2009го года, уличное хранение.

 

 

А вот у товарища Тагер 2008го года, пробег больше 210000.

уличного хранения.

Пробеги в основном асфальтовые, но на дальние расстояния и на больших скоростях.

Состояние кузова ни разу не унылое, салон не просижен, рама, как и у всех с ржавчиной, а вот кузовные детали даже на сколах и углах без рыжих.

По двигателю:

- не перегревался ни разу;

из замен за всё время:

- форсунки;

- помпа;

- наконечники свечей;

- шланг ГУРа обратка - перерёрся;

- сцепление полностью на 180000;

- диск сцепления - на 200000;

- сальники лобовой (замокрил чуть) и задний (на всякий случай, при замене сцепления);

- ролик ремня, ремень, свечи и т.п. расходники

 

По подвеске:

- 2 раза менялись шаровые;

- сайленты покуда не менялись, в плане на эту весну;

- амортизаторы - 2 раза;

- ступичные подшипники - 1 раз один подшипник на 200000;

- сальники передние - 2 раза

- привода передние до сих пор родные, только пыльники менялись на 210000;

 

Остальное:

- выбит каталик на 120000;

- переварены глушители;

- кардан передний - на 210000;

Ссылка на комментарий

Добавлю:

 

Вчера разговаривал с товарищем, пробег уже 238000

похрустывает раздатка, а в остальном все хорошо

Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...

сальники передние - 2 раза

А  можно подробнее? Где  стоят эти сальники и на какой ступице менялся подшипник?

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...

На 200ткм изрядное количество 2.3 идет с течами антифриза в горшки

По какой причине? Те, что ты озвучил? Катание с "чеком" и засранные радиаторы?

Сложный вопрос. Перегрев или заводской брак. Но клиенты клянуться, что не перегревали. Верить?

верить!! Мя крайний раз мультик предупредил! Вощем я свому газику чада до Рязани дал крепко, лопнул шланг самый нижний/блок-теплообменник/ антифриз соответственно витек.. мне раз мультик" темпер. больше ста"- ну сбросил= стрелка норма.. еще раз"больше ста"-тут встал, присек сие, а на приборке норма, ну или каплю више.. так вот.. у мя перед этим сгнила прокладка! И каты рассы на 100000.
Ссылка на комментарий
  • 3 недели спустя...

156 тысяч км. автомобиль из первой тысячи, в одних моих руках.

перепрошивка и замена синхронизаторов в далёком 2008 году, затем заменены помпа, блок комфорта, шаровые, омские ручные хабы, выбит катализатор, усиленные пружины Фобос. замена траверсы. радиатор. задняя часть глушителя. чё-то ещё...

всё только начинается...

Приэльбрусье, эльтон, белгород, нальчик, калмыкия, башкирия, воронеж, удмуртия, адлер,..весь урал .

резина 235х85х16. диски с вылетом 0.

Ссылка на комментарий
  • 2 месяца спустя...

У меня 2011002 км. только что.
Регулярное ТО. Колодки.
Амортизаторы - штатные - 45 тык., Koni - 85 тык, Rancho - 10 тык., Koni - 50 тык. Monro - 8 тык.
Генератор - 1 раз
Бензонасос - 1 раз

Бампер поменян на силовой - 1 раз

4 мелкие аварии
5 сезонов судейства автогонок
Замены масла в коробке, раздатке и мостах по регламенту

Замена охлаждающей и тормозной жидкостей по регламенту
Замена приводного ремня по регламенту

Замена лобового стекла - 1 раз

Третий комплект резины - штатный - 55 тык, Cooper H/T - 85 000 км. Сейчас второй комплект Купера - износ 50%

Замена подшипников по кругу на 190 тыс.км.

Замена шаровых по кругу на 190 км.

Стойки стабилизатора держатся уже 100 тыс. км.

Замена помпы только что

Свечи - каждые 10-30 тыс. км. по состоянию
 

При очередном ТО поменяю радиатор, ремень привода навесных агрегатов, ролики натяжной и паразитный.

Также будет заменяна цепь,звездочки и натяжители\успокоители, т.к. фазы начинают уезжать - это показывает бортовой компьютер.

Ссылка на комментарий

Также будет заменяна цепь,звездочки и натяжители\успокоители, т.к. фазы начинают уезжать - это показывает бортовой компьютер.

Оппа, а как это БК показывает? Что за БК такой хитрый?

Ссылка на комментарий

Что за БК такой хитрый?

Ога! Что за БК? :huh:

Ссылка на комментарий

не так давно в сервисе мельком видел Т8 с пробегом ок.600ткм 2010г., в организации эксплуатируется усиленно, используется в том числе на охоту-рыбалку. Мотор в капиталку и соответственно всё расходное в очередной раз менять. Но как было сказано, сурфы-л200-хайлюксы не катят, Т8 самый живучий с всей этой братии оказался.

Изменено пользователем Злой
Ссылка на комментарий

 

Также будет заменяна цепь,звездочки и натяжители\успокоители, т.к. фазы начинают уезжать - это показывает бортовой компьютер.

Оппа, а как это БК показывает? Что за БК такой хитрый?

 

Обычный Мкльтроникс. Ошибка P0341. Сигнал датчика положения коленвала вне пределов ...

Это означает, что цепь растянута и фазы начинают уезжать.

Ссылка на комментарий

Наоборот, 341 - отсутствие сигнала, 340 - ошибка синхронизации.

 

Но в наших машинах одна из этих ошибок всегда да вылезает при кривых метках. Логику, какая именно когда так и не понял, да и фиг с ним. Вылезла - проверка меток.


P.S. Точность этой системы такова, что достаточно промаха в пол-зуба, чтобы вылезла ошибка.

Ссылка на комментарий

P0341 Сигнал датчика распределительного вала вне допустимого диапазона
взято из мануала по ашипкам


И если мои спецы говорят, что это растянулась цепь, значит будем менять. 

Ссылка на комментарий

P0341 Сигнал датчика распределительного вала вне допустимого диапазона

взято из мануала по ашипкам

А теперь почитай настоящий мануал))) http://www.neon416.ru/Tagaz/G32D_DTC.pdf

Ссылка на комментарий

 

P0341 Сигнал датчика распределительного вала вне допустимого диапазона

взято из мануала по ашипкам

А теперь почитай настоящий мануал))) http://www.neon416.ru/Tagaz/G32D_DTC.pdf

 

Почитал. не вижу противоречия.

Точнее описание неисправности Camshaft position sensor fault не соответствует описанию неисправности в мануале - Симптом №19 "When no cam recognition signal during TN 24 counts more. (maintain the constant low or high level)".

Ну т.е. датчик выдает или только высокий или только низкий сигнал.

Т.е. действительно Сигнал датчика распределительного вала вне допустимого диапазона

Буквальный перевод  неисправности -  "Не работает сенсор датчика положения коленвала". Он не то, чтобы не работает. Он работает в аварийном режиме.

 

Ссылка на комментарий


Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...