Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте

[AndreyA100]

Озадачился вопросом компенсации расходов на коммандировку на своем авто.

Нашел нужный документ

http://www.klerk.ru/doc/104145/

 

Его содержание меня несколько удивило, расход топлива у Musso 3.2 какой-то загадочный.

приведу несколько строк для сравнения.

(данные расхода надо еще помножить на коэффициенты для разных городов, дорог, и.т.д..)

 

Ssang Yong Musso E32 (6L-3,199-220-4A) 17,0

Mercedes-Benz E 320S (6L-3,199-220-4A) 12,8

Mercedes-Benz G 500 (8V-4,966-296-5A) 18,7

Mercedes-Benz S 600 (брон., 12V-5,786-367-5A) 17,7

Mitsubishi Pajero 3500 V6/24V (6V-3,497-208-4A) 15,5

Toyota Land Cruiser 100 4.7 (8V-4,664-234-5M) 17,1

Chevrolet Tahoe 5.7 V8 4WD (8V-5,733-200-5M) 17,0

ГАЗ-221400 «Газель» (14 мест) (ЗМЗ-4026.10-4L-2,445-100-5М) 17,0

УАЗ-2206 (11 мест) (УМЗ-4178-4L-2,445-92-4М) 17,2

[Volzhenin]

Ну и чо не так?

[AndreyA100]

Что жрет наш 3.2 как таховский 5.7...

Хотя, для меня как раз все "так как надо".

С учетом коэффициентов, пробок, и.т.п, возможно получится реальный расход.

Изменено 11 ноября, 2014 пользователем AndreyA100

[Pashok]

Удивлюсь, если тебе бухгалтерия возместит по таким нормам Минтранса транспортные расходы. Я как предоставил информацию по своему авто, так мне быстро купили служебный поло на ручке. Сказали, что так выгоднее. Раньше было очень много командировок в Псков, Великий Новгород, Карелию и Лен. область.

Правда ровно через год продали и предложили ходить пешком. Мол полезно для здоровья Хотя сейчас все больше в офисе отсиживаюсь

[AndreyA100]

Расходы оплачивают по факту. Для буха главное, чтобы факт был не больше нормы минтранса.

Реальный расход меньше, так что бух не ругается.

 

Раз у тебя коммандировки пешком в Псков, Великий Новгород, Карелию и Лен. область, то требуй компенсацию на кеды.

На маршрут СПб-Псков-СПб одной пары должно хватить.

Изменено 11 ноября, 2014 пользователем AndreyA100

[Pashok]

Расходы оплачивают по факту. Для буха главное, чтобы факт был не больше нормы минтранса.

Реальный расход меньше, так что бух не ругается.

 

Раз у тебя коммандировки пешком в Псков, Великий Новгород, Карелию и Лен. область, то требуй компенсацию на кеды.

На маршрут СПб-Псков-СПб одной пары должно хватить.

Ругались, что очень прожорливый у меня авто. Сейчас очень редко езжу в командировки, поэтому оплачивают проезд на поезде. В Псков на маршрутке можно по быстрому домчать, главное с закрытыми глазами сидеть, а то очень страшно

[Volzhenin]

Тахо хренахо у американцев цилиндры отключаются вполовину

[GolosOFF]

Что жрет наш 3.2 как таховский 5.7...

 

Этот мотор и правда чрезмерно прожорливый. Он даже для своего времени считался многожрущим, а уж по современным меркам вапще.

[unmik]

на разных режимах выйдет разный расход

было у меня на бензе и 11-12 и 17-20

как тапку прижимал

и где (на европейском или нашем бензе) ездил

таху тоже можно раскочегарить будь здоров, однажды (по борткомпу) правда - на тестдрайве - на трассе с отключенными цилиндрами, (80-90 км\ч, около 10 км движения) уложился в 10, но как только выехал в город на светофоры и начал шлифовать - сразу под 27 показал (среднего!, не моментного, на момент светофорных стартов - в моменте - вообще 60-70...)

все относительно

 

меня вот что напрягло -

Ssang Yong Musso E32 (6L-3,199-220-4A) 17,0

Mercedes-Benz E 320S (6L-3,199-220-4A) 12,8

имеется ввиду что у мерса такой же как у нас двигатель как у нас или все же V6 ?

если такой же - то может быть оттого, что полегче машина ?

 

+ а вот почему моя предыдущая - ниссан ноут 1.6 Авт могла жрать 4-5л на стабильной крейсерской скорости 80-90, а сейчас румстер 1.6 авт в тех же условиях кушает не менее 7-8 - для меня загадка...

Изменено 16 ноября, 2014 пользователем unmik

[AndreyA100]

меня вот что напрягло -

Ssang Yong Musso E32 (6L-3,199-220-4A) 17,0

Mercedes-Benz E 320S (6L-3,199-220-4A) 12,8

имеется ввиду что у мерса такой же как у нас двигатель как у нас или все же V6 ?

если такой же - то может быть оттого, что полегче машина ?

 

Я строчку мерседеса вставил именно потому, что там тот-же двигатель и похожая коробка

6L-3,199-220-4A

6L - 6ти циллиндровый рядный

3,199-220 - обьем-мощность

4А - 4х ступенчатая акпп (но передаточные отношения могут быть разные)

 

Разница в:

- массе

- аэродинамике

- колесах

- трансмиссии

причем,по всем пунктам, не в пользу Musso

а мотор, сам по себе, совсем не прожорливый.

Изменено 16 ноября, 2014 пользователем AndreyA100