проходимость

[toher]

Парни, кто обладает инфой о величине критических углов наклона для 3-дверного Тагера в стоке? Больше интересует боковой наклон.

[nhfr]

Интересная тема для флуда в Новый год. 

 

 по теме: У Норильских ребят- Езда по снегу -есть чему поучиться. Лучше их по снегу вряд ли кто на форуме катал больше и дальше. Добавить тут нечего.

 

Что касается именно Тагера 3.2 по бездору..

Катаю в основном по влажным лесам и редколесью. Много заболоченного что то у нас тут.. Раньше такого не было  В советское время была мелиорация и все такое. А щас всем пох.. Это видно по старым до. и военным картам.

Тазик едет.. , пока не сядет на брюшко. Причем морда проскакивает а цепляет всегда задний мост. Почти всегда. Впереди просвет выше чем под задним редуктором.И с прибавлением  размера колес он только повышается.

Катаю на дальняк. Хабор жить покою не дает    Поэтому больше 35 нет смысла ставить.  Куда ты на 36х богерах поедешь за 700 км .?

Идеалисты ,мечтателти. романтики...... 

Тазик в пути не хворал совсем. Если сам по глупости не поломаешь. Надежнсть 5+

По зап частям да.. на Ужаз или Ниву в любой деревне.. поставил и уехал. Поэтому много запасного железа вожу с собой. 3-

Проходимость .Катаю по лесам. Почти в любую дырку влезет    Просвету ему не хватает как воздуху..Хоть на 35Х...Калеи замучали..

На пикапе в лесу тяжко, на рельефе еще хуже.,а про угол рампы это  полный звиздец. Пикап от подает.

Ужаз на дальняк нет и еще сто раз нет. Про надежность молчу.  Брать ради говен у дома  и дешевых запчастей...? Отпадает.

Патриот не плохо... Можно подумать. И проходимость не плохая. Из минусов для (леса и дальняка) Слишком большой по лесу не полазать , В снаряге- уже тяжел. Боиться боковой уклон. Не комфортно на дальняк. Жерет 12-15л. Мощности бы побольше. и Движок не от  мерса.. А так только ++++ 

Паджеро спорт. Все не плохо.. Но ИМХО в суперселекте. Перед зад. редуктором на крестовину  стоит квадратная коробка ..не конструктив. Силовые бампера Это что прикол?? Особенно задний силовой бампер поверх родного. Большой размер уже.. Тяжеловат, не поворотлив. По лесу не полазать. Преодоление рельефа под вопросом? Зап части по деревням не найти.Много электронники. Цена авто.  Коротышей не выпускают. Да и франт он эдакий жалко в лес за хабором    Как то так

Да и что спорить лучший гавномес двухместный Джип В-р дизелек на 37х

С наступающим всех.