Запчасти новые и б/у Тагаз Tager, Road Partner, LC100, DA26, DA29 БУ запчасти с разборки Тагаз RP, Tager, SY Musso, Korando
Ремонт, Обслуживание, Подготовка, Диагностика г.Москва ДИЗЛАЙКИ К ПОСТАМ ДА ИЛИ НЕТ ?! ОПРОС! !!!! ГОЛОСУЙ ДО 10 СЕНТЯБРЯ!
Контрактные запчасти KORANDO и MUSSO. Наличие, Гарантия, Доставка Запчасти ТагАЗ Tager-Korando, Road Partner-Musso новые и б\у
alexx.05

Муфта вентилятора охлаждения ( вискомуфта).

566 сообщений в этой теме

neon416    1 018

Поставил новую GMB. С виду точно такая же. Ситуация не изменилась. Ни на холодный ни на прогретый двигатель остановить газетой ее не получается (разносит газетку в клочья). На холостых хрен прогреешь. Во время движения температура поднимается до рабочей и не падает после остановки. Термостат рабочий (нижний патрубок холодный, верхний горячий).

Автомобиль исправен.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Papa Hemi    165

После смены вискомуфты на AVA 422 авто перестал перегреваться. Стабильно в жару держал 87 градусов даже с кондеем. Я радовался.

Но еще тогда подумал, а как в морозы будет? Предположение подтвердилось. Прогревается на холостых много медленнее и рабочая температура теперь - 83 градуса. Это еще -10 всего было. Минус 20 еще не было в этом году.

Получается, для лета хорошо, для зимы - хуже......

У меня бензин 2,3 литра.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
bur    138

После смены вискомуфты на AVA 422 авто перестал перегреваться. Стабильно в жару держал 87 градусов даже с кондеем. Я радовался.

Но еще тогда подумал, а как в морозы будет? Предположение подтвердилось. Прогревается на холостых много медленнее и рабочая температура теперь - 83 градуса. Это еще -10 всего было. Минус 20 еще не было в этом году.

Получается, для лета хорошо, для зимы - хуже......

У меня бензин 2,3 литра.

что-то пошло не так? у меня такая же муфта, сегодня -15, прогрелся за 15 мин до 88 (термостат Wahler )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Papa Hemi    165

Очевидно что-то не так. Последим/посмотрим. В минус 20 все очень наглядно будет.

На всякий случай, еще в запасе 407-я новая есть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
neon416    1 018

Так, для информации:

отъездил зиму с заблокированной муфтой, да еще и 9-лопастной крыльчаткой. Дует этот компот адово всегда. Звук как у крузака летом)

Ни на скорость прогрева, ни на тепловой режим мотора влияния не заметил.

 

Не греется движок - меняй термостат. Усё.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Papa Hemi    165

Наверное.

Полезу искать номерок термостата. Вполне возможно за 6 лет и приказал....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
evgenij746    5

Наверное.

Полезу искать номерок термостата. Вполне возможно за 6 лет и приказал....

Только его замена вряд ли поможет. Я уже 4 штуки пробовал ставить разных производителей и все равно не прогревается полностью мотор, особенно в холода и с включенным посильнее вентилятором отопителя.

Почитал сейчас про замену муфты и думаю стоит ли связываться.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Papa Hemi    165

Летом двигатель явно перегревался и температурный режим был неправильный. Виску нужно было менять. А с остальным - потренируемся.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так, для информации:

отъездил зиму с заблокированной муфтой, да еще и 9-лопастной крыльчаткой. Дует этот компот адово всегда. Звук как у крузака летом)

Ни на скорость прогрева, ни на тепловой режим мотора влияния не заметил.

 

Не греется движок - меняй термостат. Усё.

Вы бы бензинку с дизелем не сравнивали. Замена термостата не принесла результатов, да и верхний патрубок горячий, нижний холодный, что говорит об исправности термостата.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
sergei86    3

Всем привет. А кто нибудь задумывался о замене вискомуфты на электро, или мож где инфу кто видел? Подскажите кто что знает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Serg_Vod    8

Я на зиму поставил старую вискомуфту, которая крутится кое-как,воздух под капотом гоняет, да и ладно. Летом её не хватало, а зимой уже месяц езжу - нормально. Только если по тяжёлому снегу ездить на пониженной, температурка лезет вверх. Но это не часто бывает, и не долго. Печка в этом случае помогает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Papa Hemi    165

Я на зиму поставил старую вискомуфту, которая крутится кое-как,воздух под капотом гоняет, да и ладно. Летом её не хватало, а зимой уже месяц езжу - нормально. Только если по тяжёлому снегу ездить на пониженной, температурка лезет вверх. Но это не часто бывает, и не долго. Печка в этом случае помогает.

 

Вот-вот. Если замена термоса не поможет, на зиму верну родную, промытую от грязи виску.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Idolo    28

Так, для информации:

отъездил зиму с заблокированной муфтой, да еще и 9-лопастной крыльчаткой. Дует этот компот адово всегда. Звук как у крузака летом)

Ни на скорость прогрева, ни на тепловой режим мотора влияния не заметил.

 

Не греется движок - меняй термостат. Усё.

 

По идее на скорость прогрева двигателя должно было повлиять, она еще его с самого старта будет обдувать. нее? Или у вас -30 не бывает?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Vasily22    75

Неон прав. У нас -30 бывает. Ездил с заклинившей муфтой.

Понял, что она нужна чтобы облегчить жизнь помпы.

Только свиста бешеного от нее так и не уловил, крутил до 3500 об/мин

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Idolo    28

у мну просто при открытом капоте в -30 заводишь двигатель и тебя прямо обдувает от туда холодным воздухом. Логически так быть не должно. Прадик, рядом стоит, заводится, секунд 5 пошумит, и падает у него скорость вентилятора, пальцем остановить можно, а у меня нет :(

Подозреваю что муфта заклинила :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
neon416    1 018

Даже на новой муфте ветилятор всегда крутится и всегда слегка дует на ХХ. Только когда муфта выключена, обороты крыльчатки почти не растут вслед за раскручиванием движка.

 

Разница в скорости прогрева между заклиненной муфтой и вообще отсутствием муфты (электровентиляторы) не обнаружена.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
vik587    4

Всем здравствуйте! Подскажите! Будьте ласковы! Вискомуфта на Тагер родная 0002003922, если не ошибаюсь. В наличии есть 6612003022 взаимозаменяемы они или нет. В наличии естественно в магазине. Движок 2.3 бензин

Изменено пользователем vik587

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
bur    138

Всем здравствуйте! Подскажите! Будьте ласковы! Вискомуфта на Тагер родная 0002003922, если не ошибаюсь. В наличии есть 6612003022 взаимозаменяемы они или нет. В наличии естественно в магазине. Движок 2.3 бензин

Это на керосинку

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
vik587    4

 

Всем здравствуйте! Подскажите! Будьте ласковы! Вискомуфта на Тагер родная 0002003922, если не ошибаюсь. В наличии есть 6612003022 взаимозаменяемы они или нет. В наличии естественно в магазине. Движок 2.3 бензин

Это на керосинку

 

СПАСИБО!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Idolo    28

добрался... Чето тут не так...  :sleep:  ?

gallery_6743_2532_521164.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Romeo_One    2

У меня десятого года рп , на холостых еле греется. Но это болезнь наших моторов. Вентилятор на холодном движке пальцем останавливаю.в прошлом году поменял термостат стрелка стала чуть выше, и теплее стало.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
bur    138

добрался... Чето тут не так...  :sleep:  ?

gallery_6743_2532_521164.jpg

я когда менял,как то по другому выглядело. Была плоская пружина поперек

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
stiz    89
я когда менял,как то по другому выглядело. Была плоская пружина поперек

 

Не важно, какой формы биметалическая пластина. На родной была плоская, на AVA  MS C407 - плоская, на Behr-Hella8MV 376 733-011 - спираль, как на фото выше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Idolo    28

дык а там не должно быть крышки какой-нить и масло залито? Фото то с не снятой детальки. Она у меня так и крутится...

Изменено пользователем Idolo

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
stiz    89

Крышки быть не должно. Спираль открытая, обдувается теплым воздухом. Масло внутри корпуса муфты.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас