Запчасти новые и б/у Тагаз Tager, Road Partner, LC100, DA26, DA29 БУ запчасти с разборки Тагаз RP, Tager, SY Musso, Korando
Ремонт, Обслуживание, Подготовка, Диагностика г.Москва Четвёртый "южный" слёт
Контрактные запчасти KORANDO и MUSSO. Наличие, Гарантия, Доставка 10 Юбилейный слет! Красноярск 2017!
Запчасти ТагАЗ Tager-Korando, Road Partner-Musso новые и б\у
bodum

знатоки по замене помпы есть?:)

349 сообщений в этой теме

Олега, не нада герметик, ошметки внутри попадут еще в систему, а то и термостат подклинят

Прокладки достаточно

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Олега, не нада герметик, ошметки внутри попадут еще в систему, а то и термостат подклинят

Прокладки достаточно

Понял, спросил для уточнения.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня прокладке кирдык пришел.посадил на герметик .аккуратненько .все стоит.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я прокладочку локтайтом мажу (если она картонная),а если типа паранита то нет , а если сажаю только на герметик , то мажу тоненько обе плоскости,и даю подсохнуть , так никаких ошметков не будет

 

ну и герметик использую казанский , всякие фирменные силиконовые сопли, давно использовать перестал

Изменено пользователем дмитрий 74
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На Тагер 3,2 поставил помпу Jp Group 1314100800. Заказывал в EXIST за 3300руб.

Засвистел ролик натяжителя 1622003070, а когда стал его менять и снял ремень - оказалось болтается вал помпы.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тагер 3,2 помпа

 

Тагер 3,2 помпа охлаждения

 

Инструмент для замены помпы

 

Инструмент

post-4768-0-93604100-1369770956.jpg

post-4768-0-11451100-1369771242.jpg

post-4768-0-33314200-1369771306.jpg

post-4768-0-63085900-1369771428.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Шкив помпы удобно стопорить плоским рожковым ключом 10мм, одев его на конец одного из трех болтов между шкивом и корпусом помпы, зафиксировав между патрубками.

Трубку охлаждения к маслофильтру раскручивать накидным 12-гранным ключом 10мм (рожковый негде повернуть) чтобы не снимать впускной коллектор.

Для замены помпы снимал только аккумулятор, кожух вентилятора и отсоединил шланги и трубку. Трубка масляного щупа мешает, но ее не снимал.

Болты крепления помпы затянуты моментом, как колесные. Белый шестигранник сразу свернулся, а черный выдержал отлично. Еще возьмите короткий шестигранник, - длинным подорвать, а откручивать тесно и долго.

 

Тагер 3,2

Ремень, ролики натяжителя и направляющий.

post-4768-0-91870800-1369773526.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

менял я недавно такую помпу , часа два мучился , так все удобно блин .....

 

только одна засада с ней была, отверстия к которому трубка прикручивается небыло :huh: , отлив был но без самого отверстия , пришлось сверлить , нарезать резьбу под болтики, стачивать площадку и выбирать на ней канавку под колечко уплотнительное, видать помпа от мерена была , на котором этой трубки не предусмотренно :bw:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

купил помпу,она мне на 2.9 мусю 95г. не походит расстоянием болтов(мало) PATRON PWP1313

оказывается 2 вида отверстий под болты на шкиву F86DF5F3_3.JPG&Size=800x600&MethodType=8

Изменено пользователем РОСТО
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вчера РП3,2 стоял весь день, вечером приезжаю, под машиной лужа, полез смотреть(тосол), нашел место откуда течет: задняя часть помпы(нижний болт, который крепит заднюю крышку). Помпа Meyle 013 026 7100, не гремит, соплей впереди нет, менял 1.5 года назад,пробежал 35 тыс км, болты эти еще и под головку звездочку, вопрос: помпу на замену? или можно попробовать подтянуть(еще головку поди найди такую), или попробовать снять крышку, мазнуть герметиком(или прокладку паранитовую), и затянуть?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Почитал тему... у меня походу помпа рекордсмен ))) пробег 105000 появился мааааленький люфтик (обнаружил при замене ремня). Купил рувиль. На днях менять буду. Старую про запас оставлю.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ха....124000 Рувиль уж 3й год в запасе лежит....

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У соседа 150000помпа ,ремень,ролики всё родное-РП 2.3. :br:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

для информации: родная помпа дала течь на 190000. Течь была не критичная. Сейчас 208000, свист достаточно сильный. Хорошо прослушивать фонендоскопом.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

для информации: родная помпа дала течь на 190000. Течь была не критичная. Сейчас 208000, свист достаточно сильный. Хорошо прослушивать фонендоскопом.

Для чего такая информация ?

Помпу надо менять при малейших косяках.

Если оно сломается - дороже вылезет.

А если это случается в сугробах, в 30км от населенного пункта - просто сказка.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравия всем. Появился дребезжащий звук слева на холостых оборотах из подкапотного пространства, при этом сразу засвистел ремень (опять же на холостых оборотах). Почитал форум и пока предполагаю, что м.б. помпа. Течи нет, но помпа вряд ли менялась за 190тыс. пробега. Подскажите, пожалуйста, какая помпа подойдет на дизель 2.9, машина 98г.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вообще то слева (со стороны водителя) чаще всего шумит ролик . Помпа справа . Какие подходят помпы есть в теме - читай сам.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вчера встретил нового владельца своего Musso, пробег 235ткм. Помпа, ремень, ролики - все родное. ни шумов, ни течи...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вообще то слева (со стороны водителя) чаще всего шумит ролик . Помпа справа . Какие подходят помпы есть в теме - читай сам.

Ну если со стороны водителя, то будет справа. Слева - это если перед машиной стоять.

Да вариантов замены по exist и emex море, но вот в теме чтобы кто-то конкретно что-то из этого ставил на 2,9 дизель (кроме поста 58) ничего конкретно не нашел. Хотя м.б. просто еще сплю после новогодних праздников.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Например, как вариант:

DOLZ M-176

Hepu P 176

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Идеально (обкатано на нескольких авто) на дизель MWP3002 1700+- руб экзист автодок по выбору

Изменено пользователем Iktorn
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не всю тему видимо читал . Вот же MANDO MWP3002 что Iktorn рекомендует в теме есть . Еще Ruville 65145 тоже есть. Для того чтобы недезъинформировать в будущем других примите к сведению что общепринято правую и левую сторону отпределять по ходу автомобиля тоесть как вы сидите за рулем

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо вам большое! Не внимательный я видно :blush: .

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Успехов вам :br:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

может вовсе и не помпа?а генератор? точнее его подшипники шумят.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас