Запчасти новые и б/у Тагаз Tager, Road Partner, LC100, DA26, DA29 БУ запчасти с разборки Тагаз RP, Tager, SY Musso, Korando
Ремонт, Обслуживание, Подготовка, Диагностика г.Москва Четвёртый "южный" слёт
Контрактные запчасти KORANDO и MUSSO. Наличие, Гарантия, Доставка 10 Юбилейный слет! Красноярск 2017!
bodum

знатоки по замене помпы есть?:)

342 сообщения в этой теме

Короч вернул Dolz m206, заказал Ruvell 65147, была в наличии, так что сравнил, вродь 1:1, и заглушки(в виде 2 болтиков) в комплекте были и прокладки (правда 2 резиновых кольца 1 маленькое 1 большое под крышку термостата).

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да е мое, что ж такое: сейчас начал изучать и увидел, что у Рувиль 65147 как и у Hepu 195 нет отверстия под трубку маслофильтра и в комплекте только 2 прокладки, а вот 65138 вроде как раз как родная, но стоит дорого. Буду перезаказывать Dolz M206 :biggrin:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чет мне кажеца у долца производительность ниже родной помпы

Родная помпа свиристя но работая как правило держала около 92 градусов в городе

А на трассе и 89-90

 

А долц в городе часто до 95-96 доходит а по трассе 92 и это на чистом движке после

Ремонта, промытой системе охлаждения( при сборе движка бачок от масла мыли, поездил

День опять бачок засрался черным маслом остатками, седня снял бачок отмыл, присоединил обратно

И пролил при открытом кранике литров 20 антифриза( дистилят 90% и концентрат 10%), потом уже залил

нормальную смесь писят на писят. Да и этот антифриз все равно скоро сменю, масло долго вымываеца

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чет мне кажеца у долца производительность ниже родной помпы

Родная помпа свиристя но работая как правило держала около 92 градусов в городе

А на трассе и 89-90

 

А долц в городе часто до 95-96 доходит а по трассе 92 и это на чистом движке после

Ремонта, промытой системе охлаждения( при сборе движка бачок от масла мыли, поездил

День опять бачок засрался черным маслом остатками, седня снял бачок отмыл, присоединил обратно

И пролил при открытом кранике литров 20 антифриза( дистилят 90% и концентрат 10%), потом уже залил

нормальную смесь писят на писят. Да и этот антифриз все равно скоро сменю, масло долго вымываеца

 

Какой то Долц не правильный попался. У себя такого не наблюдал. Все в том же режиме. При полном прогреве 92-95. Пока стоим, 96 и включается карлсон. Выше пока не было. Правда, розовый концентрат в большем проценте заливал.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

блин, ну нет слов....Экзист козлы еще те!!! Перезаказал Dolz M206, обещали через 3 дня привезти, неделю везли, сегодня я пришел и увидел опять свою помпу без прокладок и заглушек!!!Да и еще ерепенятся "Нах Вы тогда еще заказывали, у нас что теперь 2 будет в наличии?! А нах оно мне без прокладок и заглушек?! Вообщем деньги мои зависли до выяснения.....Буду заказывать Meyle 8100

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вообщем Экзист не хочет мне денег возвращать, утверждают что в комплекте Dolz, нет прокладок и заглушек....Ладно, прокладки я вроде бы подобрал по каталогу, а вот по заглушкам не пойму: у нас же 2 датчика на помпе, где еще "лишние" отверстия в DolzM206, куда еще заглушки вставлять и чем можно их заменить?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вообщем Экзист не хочет мне денег возвращать, утверждают что в комплекте Dolz, нет прокладок и заглушек....Ладно, прокладки я вроде бы подобрал по каталогу, а вот по заглушкам не пойму: у нас же 2 датчика на помпе, где еще "лишние" отверстия в DolzM206, куда еще заглушки вставлять и чем можно их заменить?

Сталкер, а другим такие помпы шли с прокладками и заглушками? Лично себе заказвал М-200, прокладка была. Но у них, Экзисте , есть позиции, по которым нет ни чего , кроме заказываемого девайса. На пример линки стаба я заказывал, так сами линки шли голые, поэтому дозаказвал всё остальное отдельно. Шайбы пружинные, гайки, втулки. Козалось бы, линк должен быть в полном комплекте, а вот такая особенность. Так , что может зря ругаешься, может так и должно быть. Дозакажи прокладку и заглушки, наверняка есть.

ПыСы. Имхо, вместо штатной прокладки вполне можно использовать спец. герметик-прокладку. На Газели , в своё время без вопросов вместо прокладки мазал подобным герметиком именно помпу и катался долго и счастливо. Ни чего не подтекало. :P

Изменено пользователем volchara
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Волчара, дык в том то и дело, что у всех был комплект!!! Ладно резинки я дозакажу, а вот заглушки откуда брать вот вопрос....

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот и я стал теперь знатоком! ;) Поставил на РП3,2АТ помпу Meyle 013 026 8100, все подошло идеально. С Dolz m206 и Экзист у меня не сложилось, выше уже писал, был не комплект, хотя теперь понимаю, что можно было только потом резиновые прокладки заказать и все. Ну и вообще качество у Meyle внешне лучше чам у Ruvelle и Dolz(обе смотрел и держал в руках). Помпа стояла хз какая, на шкиве написано made in italy, wpb 1112 как то так. Сама замена заняла 7 часов. Реально конечно гемор менять, в книжке то легко все написано :bc: Вискомуфту не снимал, т.к. оказалось что на вал она прикручена хитрым болтом под шестикранник, где гайка на 36, про которую тут писали(или она для 2,3, там да есть), открутили только вентилятор. Еще не оказалось нижнего кожуха радиатора(как по книжке, кто знает код деталюшки?). Самая засада оказалось снятьтрубку, которая идет к маслофильтру, но удалось не снимаю впускного.

Изменено пользователем s.t.a.l.k.e.r.
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите друзья, если помпа имеет небольшой люфт, но при этом не течет - то замена однозначно? Полез смотреть, так как спереди слышен легкий дребезг. Ремень не снимал, просто покачал шкив рукой.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

замена однозначно

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

меняй, у меня тоже не текла, и не гремела, только люфт чуть был, а за месяц пока искал з/ч, при снятии выяснилось что уже "побежала" и греметь начала.... :angry:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Помпу меняли только весной на RUVILLE, сейчас уже загремела и имеет огромный люфт, пробег около 10 тыс. Похоже брак. Кто ставил DOLZ M-200 на 2.3, как долго бегает?

Изменено пользователем Lesnoy
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я ставил, на пробеге 70 тыс, сейчас на этом Таге Aleksks (http://korandovod.ru/forum/index.php?showuser=7270) катает, у него спроси...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добавлю свои пять копеек про ТаГАЗовскую помпу.

Пробег 56 ткм, Авто стало греться, сильно.

Антифриз новый, радиаторы чистые, удаление термостата результатов не принесло. "Обнюхивание" газовым анализатором худшие предположения о поводке головы не подтвердили. Принято решение о снятие и детальном осмотре помпы.

Снаружи - течей нет, подшипник помпы в рабочем состоянии.. внутри крыльчатка развалилась на две части, отколотый кусок из-за больших габаритов (где-то 1/3) по системе ОЖ не ушёл.

Заменена на "родную" корейскую, проблема устранена.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пришла пора менять помпу, залюфтила, пробег 90000, но не смог открутить вяскомуфту, помогите плиз, как большую гайку открутить? Как шкиф зафиксировать? Откручивать по часовой? Спасибо.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И фотки ключа выкладывал и фотки гайки муфты.....а все бестолку.....

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И фотки ключа выкладывал и фотки гайки муфты.....а все бестолку.....

как гайку крутить я вкурсе...уточнил :-) ключь видел только нет возможности и рукастости такие спец ключи мастрячить...без спец ключа есть варианты? Спасибо.
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Варианты есть всегда....как и возможность деформации шкива.....

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

чтобы открутить гайку на 36 делаем вот такую фигуру. открутилась с первого раза

5f58e49f87df.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на тагер 3.2 подошла помпа Ruville 65138, так же как вариант предлагали graf PA610, он по каталогам проходит как полный аналог рувиля 65138. graf дешевле, но его ждать надо было, а ruville была в наличии, её и взял. замена заняла 5 часов в 4 руки с матами))) потому как болты крепления помпы оказались под шестигранник, из говностали, и затянуты моментом как для колёсных гаек, наверное. шлицы в головках, естественно, сразу сорвало, пришлось забивать туда звездочку на 8.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

они там на фиксатор резьбы просто посажены. их надо расшатывать аккуратно

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Насчет фиксатора не знаю. Сегодня менял свою когда выкрутил крепеж он просто светился. Причем открутилось нормально без супер усилий но в тоже время и с моментом.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у меня все болтики ,тож были как будто только с магазина , открутилось так же без особых усилий , просто начинать отворачивать надо порезче , а не тянуть , тогда все нормально откручивается

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Парни, при замене помпы пользуетесь только той прокладкой,что идет в комплекте? Ни кто не прибегает к помощи герметика?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас