allin254 Опубликовано 8 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 8 июня, 2014 Хочу купить себе дизельный SY MUSSO. Полазил по форуму но перечитывать нужно очень много.... Может кто подскажет на что нужно обратить внимание при покупке машины? А как машина относиться к качеству топлива? Ссылка на комментарий
MaxAlex Опубликовано 8 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 8 июня, 2014 На наличие герметика. Если найдешь в любом месте мотора герметик, то это значит мотор обслуживали дилетанты. Ссылка на комментарий
Andrey_R Опубликовано 9 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 9 июня, 2014 Не требователен к качеству топлива - если это не вода. Смотри потеки на блоке в районе 4-5 цилиндров (пробитая прокладка). Ну как всегда хабы, рулевую рейку, коробку, раздатку смотреть/слушать/нюхать/переключать внимательно. Как тебе правильно написали выше - исходи из того что может быть сломано все что угодно. Но все не сильно дорого ремонтируется (относительно). Ссылка на комментарий
allin254 Опубликовано 9 июня, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 9 июня, 2014 Общий смысл понял. Это хорошо что двигло не особо требователен к топливу.... Ссылка на комментарий
allin254 Опубликовано 10 июня, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 10 июня, 2014 Может ещё кто нибудь посоветует по типу коробки передач. А то у меня механика я ей что то не особо доволен задняя скорость замучила. Автомат может более надежен? Ссылка на комментарий
andreichuk Опубликовано 10 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 10 июня, 2014 я бы смотрел как заводится двиг, обслуженный мотор заводится с полпинка и обязательно с первого раза, про герметик уже написали, на холодный могут долбить гидрики, не особо критично, главное чтобы на прогретом не слышно было дизель должен мурлыкать, а не страдать от запора, пощупай патрубок с турбины, при газульке он должен ощутимо надуваться, открути патрубок, он должен быть с масляным налётом, но без явных течей масла коробки на вкус и цвет, самый цимус конечно мерсовская, но этих годов зачастую машины дохлые с тупыми атмосферниками, БТР в принципе неплох, но скорее всего будет пендель с первой на вторую, механика Т5 хорошая, проблем мало, если правильно включать заднюю и не дёргать никого задним ходом, то проживёт долго это как мне видится ситуёвина, в своё время меня автомат достал и переделал машину на механику Ссылка на комментарий
Dmitry Опубликовано 11 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 11 июня, 2014 по герметику...моторы, начиная с 2002 года собираются на нем. лежит на нем: поддон, передняя крышка. а вообще грамотную диагностику еще никто не отменял - с замером компрессии и внешним осмотром на предмет подтеканий. этого достаточно вполне. 1 Ссылка на комментарий
as_uno Опубликовано 16 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 16 июня, 2014 Ребят, нужна консультация. Преамбула-два года катаюсь на Ниве. Матрасный туризм, говнолин не цель а лишь средство забраться подальше от свинотуристов. 90% одна машина в которой я и жена. Т.е. копание часами в говнолине нафик не интересно. Два года собирал Ниву и как только собрал в полушарие моча шибанула-хочу дизель. По честности смотрю в основном Террано, я и на дизель то запал начитавшись про ТД-27. Но тут выстреливает интересный вариант с Мусськой. Амбула Что смущает в Муссо: 1) Родные колеса 29". К резке арок готов, хочу вкатить 33". В целом не большая заморока. 2) Основное сомнение ДВС. Я уже начитался про его экономичность, безпроблемность и ремонтопригодность. Это все меня устраивает более чем. Но.....не нравится самый низкий в классе крутящий момент 154 при 2800 об/мин Тот же ТД-27 180/2200 2L-T 216/2400 Я уж не говорю про турбовые TD27T - 215/2200 2L-TE - 240/2400 1KZ-TE - 289/2000 Хоть бездор и не приветствуется, но хотелось бы пару раз в году выбраться с друзьями на средний бездор. А теоретически с таким моментом проще на Ниве. С другой стороны не зря 602 на Унимоги ставили. Ребят, интересует мнение практиков. Как Муська с 2,9 ведет себя на бездоре? Ссылка на комментарий
Buroba Опубликовано 16 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 16 июня, 2014 Нормально он себя ведет как обычный рамный внедорожник, а так больше влияет не крутящий момент двигателя а прокладка между рулем и сиденьем, простой пример, отец проезжает на волге там где нивы не могут))) Дело не в ниве а в водителях что на них ездят Ссылка на комментарий
as_uno Опубликовано 16 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 16 июня, 2014 (изменено) Нормально он себя ведет как обычный рамный внедорожник, а так больше влияет не крутящий момент двигателя а прокладка между рулем и сиденьем, простой пример, отец проезжает на волге там где нивы не могут))) Дело не в ниве а в водителях что на них ездят С прокладкой мне все понятно, не понятно на сколько влияет крутящий момент на проходимость. У друга была мусська и он резонно заявляет, что УАЗоводы вобще на этот показатель не парятся. Но я что то сумлеваюсь. Изменено 16 июня, 2014 пользователем as_uno Ссылка на комментарий
kap1972 Опубликовано 16 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 16 июня, 2014 С прокладкой мне все понятно, не понятно на сколько влияет крутящий момент на проходимость. У друга была мусська и он резонно заявляет, что УАЗоводы вобще на этот показатель не парятся. Но я что то сумлеваюсь. УАЗоводы ваще 601-ые моторы втыкают и радуются,а тебе 602-ого мало. Ссылка на комментарий
as_uno Опубликовано 16 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 16 июня, 2014 С прокладкой мне все понятно, не понятно на сколько влияет крутящий момент на проходимость. У друга была мусська и он резонно заявляет, что УАЗоводы вобще на этот показатель не парятся. Но я что то сумлеваюсь. УАЗоводы ваще 601-ые моторы втыкают и радуются,а тебе 602-ого мало. Я не знаю, поэтому и спрашиваю. Кстати ТД-27 УАЗоводы втыкают чаще, ибо он доступнее и дешевле. По большому счету мне и Нивы на 29" хватает, но есть особая мания-хочется запас. Не прихоти ради, необходимости для. Ссылка на комментарий
kap1972 Опубликовано 16 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 16 июня, 2014 Надо будет ГП менять под 33". 1 Ссылка на комментарий
as_uno Опубликовано 17 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 17 июня, 2014 Проконсультируйте, правда что на Муськах стоит раздатка от ФОРД Ф-150, с понижением 2,48? Ссылка на комментарий
Mortalle Опубликовано 17 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 17 июня, 2014 На муськах стоит раздатка BorgWarner, известнейшей компании, чьи раздатки стоят от кореяпрома до рэнглеров с хаммерами... 1 Ссылка на комментарий
as_uno Опубликовано 17 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 17 июня, 2014 На муськах стоит раздатка BorgWarner, известнейшей компании, чьи раздатки стоят от кореяпрома до рэнглеров с хаммерами... Понижение 2,48? Ссылка на комментарий
иванко Опубликовано 17 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 17 июня, 2014 (изменено) Но.....не нравится самый низкий в классе крутящий момент 154 при 2800 об/мин слегка ошибся? момент (у 2.9) то поболя будет ок 265/2000 вот у тагаза http://tagaz.ru/cars...haracteristics/ у муссо ок 254- http://moscow.auto.ru/cars/ssang-yong/musso/i_res/group-offroad_5d/mod-35913/ Изменено 17 июня, 2014 пользователем иванко Ссылка на комментарий
as_uno Опубликовано 17 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 17 июня, 2014 Но.....не нравится самый низкий в классе крутящий момент 154 при 2800 об/мин слегка ошибся? момент (у 2.9) то поболя будет ок 265/2000 вот у тагаза http://tagaz.ru/cars...haracteristics/ у муссо ок 254- http://moscow.auto.r...d_5d/mod-35913/ Да, ошибся-искал тех характеристики на om 602 и промахнулся (там сумасшедшая какая то табличка) попал на объем ДВС 2,5 Меня MUSSOvod уже поправил. Спасибо ему. Только я смотрю авто 1994 г.в. Там по каталогу крутящий момент 190/2500 н*м Ссылка на комментарий
Mortalle Опубликовано 17 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 17 июня, 2014 На муськах стоит раздатка BorgWarner, известнейшей компании, чьи раздатки стоят от кореяпрома до рэнглеров с хаммерами... Понижение 2,48? да. Ни то ни се.... Ссылка на комментарий
as_uno Опубликовано 17 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 17 июня, 2014 Ни то, ни се? По моему очень даже нормальная цифра. Далеко не худший показатель в классе. Ссылка на комментарий
Mazltopf Опубликовано 23 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 23 сентября, 2014 Я понял, что при покупке авто, перво наперво смотреть на морду продавца )) Если не нравится его морда, то лучше и к машине не подходить.. Кроме шуток.. Оценивая свою покупку, 2 года назад, ушлёпанную по самые помидоры и аналогичную мордочку продавца полностью подтверждаю такую специфику выбора )) Ссылка на комментарий
Jim-D Опубликовано 5 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 5 апреля, 2015 А как на месте проверить включается ли передний мост или только лампочка горит? Ссылка на комментарий
РОСТО Опубликовано 5 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 5 апреля, 2015 самое надежное домкрат) или поле рядом)) Ссылка на комментарий
AndreyA100 Опубликовано 5 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 5 апреля, 2015 Как раз на сухом и чистом асфальте очень легко порверить. Включаем ПП, едем прямо, очень медленно, выворачиваем руль до упора в любую сторону.... Если машина продолжает ехать так-же легко как прямо, то ПП отсутствует. Если машина, по ощущениям, "упирается в преграду" и едет с трудом, то ПП работает как надо. Если коробка автомат, то на прямой машина едет без газа, а с повернутыми колесами скорее всего остановится. Ссылка на комментарий
kap1972 Опубликовано 5 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 5 апреля, 2015 Как раз на сухом и чистом асфальте очень легко порверить. Включаем ПП, едем прямо, очень медленно, выворачиваем руль до упора в любую сторону.... Если машина продолжает ехать так-же легко как прямо, то ПП отсутствует. Если машина, по ощущениям, "упирается в преграду" и едет с трудом, то ПП работает как надо. Если коробка автомат, то на прямой машина едет без газа, а с повернутыми колесами скорее всего остановится. Андрей,вот тут могу поспорить,если раздатка включилась,а хабы нет,будет такой же эффект.Если включены хабы,а раздатка в положении 2вд,будет так же. Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти