Передние суппорта, есть варианты замены?

[Юджин]

эффективность у ПБР намного лучше, так как там площадь колодок процентов на 25 - 30 больше....

Наверное, дело не в площади колодок, но сам вопрос интересен. У меня на 3,2 стоят Мандо с завода, и мне совсем не нравятся тормоза этой машины. Поднимал соответствующую тему на форуме, но ни к чему более умному, кроме как попытаться заменить ГТЦ, не пришёл (есть предположение, что слабо тормозит задняя ось вследствие перепуска манжетами в "заднем" контуре).

[maks1978]

Да ХЗ, в чем там дело, но ПБР тормозили заметно эффективней...

Задняя ось практически не тормозит - вряд ли это из-за ГТЦ. Но возможно...

Только не от "заднего" контура, ИМХО...

Изменено 3 июня, 2014 пользователем maks1978

[Юджин]

Ну отчего же? Легко и непринуждённо... Просто перепускает одна из манжет.

[maks1978]

Я имел ввиду, что если только задний контур перепускает, то ты этого и не заметишь наверное, так как основной тормоз спереди...

Да хоть полностью отключи задок. Может вилять просто станет при торможении...

А вот если передний перепускает... Но тогда педаль падать должна по идее...

[volchara]

Слежу за темой. Если честно, меня тоже тормоза не очень устраивают, особенно после установки силового обвеса.

[Юджин]

Макс1978, на мой взгляд, отсутствие или недостаточность тормозного эффекта задней оси почувствуешь по следующим признакам:

1. Недостаточный эффект торможения, необходимость сильного давления на педаль.

2. Срабатывание АБС на сухом чистом асфальте при резком, но не экстренном торможении (тормозного усилия не хватает - давишь сильнее - передние колёса юзуют - АБС отрабатывает).

3. Повышенный износ передних колодок и дисков.

4. "Сжигание" передних колодок в нормальных условиях эксплуатации.

В общем, вся эта дребедень проявляется у меня в полной мере на 3,2. В то же время, на 2,3 этих признаков нет, и тормоза меня вполне устраивают.

Поэтому думаю о замене ГТЦ (для начала).

[neon416]

А скорее всего:

2. Хана задним подшипникам и/или тоновым барабанам.

1+3+4. Клин направляющих суппорта и/или поршней.

[Юджин]

Нет, Андрей. Задние подшипники и датчики в норме, направляющие и всё, что закисает смотрел и проверял.

[neon416]

Значит плохо смотрел. Даже если отключить вообще задний контур, ни одного из этих пунктов не будет. Проверял.

[Юджин]

По этому поводу в Команданте уже ковырялись, но до замены ГТЦ не дошли. А эффект не увеличился.

[neon416]

А, еще вариант: не правильная регулировка свободного хода педали. Очень похоже.

[Юджин]

если отключить вообще задний контур, ни одного из этих пунктов не будет.

И тормоза будут изумительные? Данунафиг. Тогда бы задними тормозами с завода не оборудовали. В своё время на Волге регулировкой задних тормозных механизмов улучшал работу тормозов до изумительного состояния.

 

Ты имеешь ввиду зазор между торцом штока ГТЦ и вакуумника?

[neon416]

Чуть похуже, на те 30%, которые у нас идут назад. Но ход педали короче. В результате субъективно одинаково. И никаких перегревов.

 

Ты имеешь ввиду зазор между торцом штока ГТЦ и вакуумника?

Я имею ввиду свободный ход педали. У меня с завода его не было, передние тормоза все время перегревались.

 

Должен быть 1-4мм, регулируется датчиком стопов.

Изменено 3 июня, 2014 пользователем neon416

[traktorist]

Да не особо задние и работают при повседневной езде....у меня задние колодки банально развалились от старости а не от износа, а машина ТО проходит по честному, на барабанах к тормозам проблем нет.

[maks1978]

Тоже про педаль вертится на языке... Про задние тормоза свое имхо написал уже - хоть вообще отключи - практически не заметно...

Может только жопа вилять при торможении... Поэтому перепускает/не перепускает ГТЦ на задний контур - не определишь таким методом...

[Юджин]

А, нет, это не то. Тормоза у меня не перегреваются в нормальных условиях.

Там есть другой зазор (я его указал), но для его регулировку нужно иметь какие-то шаблоны и сильно гнутые корончатые ключики. Эта регулировка обеспечивает "остроту" тормозов. На той же Волге я этот зазор регулировал методом тыка - сумасшедше-бестолковая процедура...

 

Ну нет тормозов на машине, отчего? 30% задние дают? Что, мало? Да выше крыши! Вы же не отключаете задние тормоза, с ними ездите. Наверное, не от любви к искусству?

[traktorist]

Бывают Волги с задними дисковыми тормозами?

Нету на наших суппортах никаких регулировок.....

[Юджин]

Бывают Волги с задними дисковыми тормозами?

Я где-то писал о задних дисковых тормозах на Волге? Ссылочку можно? А то я пропустил...

 

Нету на наших суппортах никаких регулировок.....

Спасибо, я это знал и раньше.

[neon416]

4. "Сжигание" передних колодок в нормальных условиях эксплуатации.

А, нет, это не то. Тормоза у меня не перегреваются в нормальных условиях.

Вы уж определитесь...

 

Про свободных ход педали мы так ответа и не видим.

 

А вообще, есть простой путь: заехать на стенд для ТО и все померять.

[maks1978]

Да вопрос то не про 30% жопы в целом...

Вопрос в том, что как определить, что машина тормозит жопой именно на эти 30 процентов?

Перепускают резинки... Но как они должны перепускать, чтобы через них 15 - 20 процентов жидкости ушло, а остальные 10-15 достались колесам (а по другому наверное не заметишь никак)?

Там наверное такого понятия как манжеты уже существовать не должно при таком раскладе...

[traktorist]

Тогда зачем в этой теме упоминать кто что и когда делал на Волге? и про крутоизогнутые корончатые ключи тоже.....

[Юджин]

Давайте разбираться.

Есть две машины, принципиально одинаковые.

Тормоза у одной удовлетворительные, у другой - не очень.

У той, у которой неудовлетворительные - повышенный износ передних колодок. Менял диски из-за биения. При этом выбег - более, чем удовлетворительный, расход топлива - в норме. Что может быть?

[Юджин]

Тогда зачем в этой теме упоминать кто что и когда делал на Волге? и про крутоизогнутые корончатые ключи тоже.....

Затем, что:

а) от тормозной эффективности задних тормозов многое зависит;

б) регулировка зазора между штоком ГТЦ и вакуумника является весьма важным фактором.

 

Перепускают резинки...

У тебя не перепускали никогда?

[maks1978]

А сами колодки производитель на обеих машинах?

Просто тоже, в зависимости от производителя колодок тоже ощутимо все меняется...

Далее, про то что Неон писал - разные "дырки" на педали тормоза... Тоже одинаково?

Усилие нажатия на педаль примерно тоже одинаково?

Если все ответы будут "ДА", то причину искать после ГТЦ...

Кстати, давление с ГТЦ возможно и померять, прикрутив манометр очков на 100 например через какой-нить переходник... Сразу и определишь, перепускает ли какой контур...

 

Перепускали, конечно... Встречалось и не раз... Но когда резинка перепускает, то просто педаль долго нажатой держать не можешь - она падает постепенно.

Но это вовсе не значит, что машина не тормозит. Ты же резко нажимаешь на педаль? Если так перепускают, как ты пишешь, то резинок там уже просто нет...

О чем и пишу.

 

А вообще тут тема про замену суппортов на аналоги какие-нибудь, а не про неисправность ГТЦ или еще чего-нибудь...

Так что "Давайте разбираться" наверное в другой теме и перебираться туда потихоньку...

[Юджин]

Ну суппорты-то вы поменять хотите из-за чего? Эффективность тормозов не устраивает, или их внешний вид? Наверное, дело в эффективности! Так что я думаю, что в тему вполне попал.