Дальний путник Опубликовано 1 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 1 июня, 2014 Добрый день стоят я так полагаю у меня PBR, те что стучат начинают и пластинки у которых уходят в неизвестном направлении.... Подскажите кто-нибудь есть вариант их заменить другими суппортами?.....с обычным для машин креплением колодок.....или надо будет еще кучу всего поменять(тормозной шланг и прочее)... Как вариант от mando фирмы подойдут? Цитата Ссылка на комментарий
minlegali Опубликовано 1 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 1 июня, 2014 Были темы можно и на Мандо поменять можно и от Рекстона поставть что еще лучше . Ищи темы изучай там все расписано что и как. Цитата Ссылка на комментарий
minlegali Опубликовано 1 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 1 июня, 2014 http://korandovod.ru/forum/index.php?showtopic=12634. вот про Мандо. Цитата Ссылка на комментарий
traktorist Опубликовано 1 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 1 июня, 2014 Шланг менять придется.... Цитата Ссылка на комментарий
Дальний путник Опубликовано 1 июня, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 1 июня, 2014 Покупаю два суппорта mando я так понимаю от рекстона и два шланга соответственно и комплект колодок и спокойненько их меняю и наслаждаюсь тормозами....так? Цитата Ссылка на комментарий
minlegali Опубликовано 1 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 1 июня, 2014 Читай тему про Рекстон это другая песня найду выложу. Пока эту читай будет непонятно спрашивай. 1 Цитата Ссылка на комментарий
Дальний путник Опубликовано 1 июня, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 1 июня, 2014 У вас то как у самого стоит ? Цитата Ссылка на комментарий
minlegali Опубликовано 1 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 1 июня, 2014 http://korandovod.ru/forum/index.php?showtopic=10296. вот про рекстоновские. На моем стоят родные Мандо . Мечтаю о рекстоновских и вам советую . С таким мощным движком резкие тормоза непомешают. Хотя в Ленинградской области сильно непогоняеш на таких дорогах но всякое бывает. 1 Цитата Ссылка на комментарий
traktorist Опубликовано 1 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 1 июня, 2014 Только тема встанут ли 2х поршневые на 15" диски до сих пор не раскрыта. А так то я все уже заготовил, руки не доходят самому проверить http://korandovod.ru/forum/index.php?app=gallery&album=2301 1 Цитата Ссылка на комментарий
Дальний путник Опубликовано 1 июня, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 1 июня, 2014 надо поискать рекстона в городе у себя, посмотреть какие колеса стоят....и если место внутри диска Только с учетом пробега(он в целом не большой, папа в основном в отпуск ездит в карелию и так по мелочи) мне наверное толку мало будет ставить такие тормоза, на своих тормозит достаточно сильно. Буду думать о замене на свои, только от mando Спсибо за помощь и комменнтарии! Цитата Ссылка на комментарий
traktorist Опубликовано 1 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 1 июня, 2014 Рекстон можешь не искать там диски совсем другие, для Муссо/Корандо не подходящие. Я пока промерял только размеры от крепежных отверстий до наружи суппортов, у родных 90мм у рекстоновских 100мм, но это по ребрам жесткости, расстояние между родным суппортом и диском 10мм, т.ч. вопрос где окажутся ребра жесткости на рекстоновских. Цитата Ссылка на комментарий
Дальний путник Опубликовано 2 июня, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 2 июня, 2014 Спасибо за информацию! Цитата Ссылка на комментарий
Дальний путник Опубликовано 2 июня, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 2 июня, 2014 (изменено) Есть новый вопрос по теме, а что у меня получится с абс ???.....я так понял что суппорт мандо без абс(всмысле датчика износа)....как быть.....на pbr датчик износа колодок стоит и у меня как показала практика абс без него не работает Изменено 2 июня, 2014 пользователем Дальний путник Цитата Ссылка на комментарий
Alex_TheGreat Опубликовано 2 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 2 июня, 2014 Только тема встанут ли 2х поршневые на 15" диски до сих пор не раскрыта. А так то я все уже заготовил, руки не доходят самому проверить http://korandovod.ru...lery&album=2301 Смотря какие диски. у меня было 3 комплекта дисков на 15. Так вот в любом случае пришлось чуть сточить корпус суппорта. причем подточил под одни диски нормально, другие не залезли, подточил еще чуток, а третьи со свистом влетели. Но в любом случае надо быть готовым чуть сточить. Цитата Ссылка на комментарий
neon416 Опубликовано 2 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 2 июня, 2014 Смотря какие диски. у меня было 3 комплекта дисков на 15. Так вот в любом случае пришлось чуть сточить корпус суппорта. причем подточил под одни диски нормально, другие не залезли, подточил еще чуток, а третьи со свистом влетели. Но в любом случае надо быть готовым чуть сточить. Тогда два вопроса: 1. Ставились кольца под тормозной диск или только шайбы под суппорт? И какие толщины этого всего? 2. Суппорт пришлось пилить с какой стороны? Цитата Ссылка на комментарий
traktorist Опубликовано 2 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 2 июня, 2014 Да ребра жесткости скорее всего пришлось пилить...они только и выступают. Цитата Ссылка на комментарий
Alex_TheGreat Опубликовано 2 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 2 июня, 2014 Тогда два вопроса: 1. Ставились кольца под тормозной диск или только шайбы под суппорт? И какие толщины этого всего? 2. Суппорт пришлось пилить с какой стороны? 1- шайбы под суппорт по толщине сейчас не скажу-смотреть надо. 2. А где за диск цеплял там и пилили. По месту так сказать. за диск внутри чуть задевает- смотришь и чуть болгаришь. После этого уже более 2 лет полет нормальный: проблемм никаких. Цитата Ссылка на комментарий
neon416 Опубликовано 2 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 2 июня, 2014 1- шайбы под суппорт по толщине сейчас не скажу-смотреть надо. 2. А где за диск цеплял там и пилили. По месту так сказать. за диск внутри чуть задевает- смотришь и чуть болгаришь. После этого уже более 2 лет полет нормальный: проблемм никаких. Ясно. Просто при установке планшайб под диск проблема частично решается, т.к. вся система утапливается в глубину на их толщину, 5-7мм. Цитата Ссылка на комментарий
Санёк77 Опубликовано 2 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 2 июня, 2014 Petrovi4 менял на рекстоновские есть его фотоотчет на драйв2. Рексовские двухпоршневые писал лучше чем родные тормозят. И рексовские меньше на 7 мм. в глубину чем родные но там что-то колхозиться без проблем. Цитата Ссылка на комментарий
maks1978 Опубликовано 2 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 2 июня, 2014 Изначально стояли погремушечные ПБР. Переделал (тема где-то есть про это), но начинали греметь все равно немного со временем... Нашел занедорого мандо. Поменял. Не гремят совсем... Но есть и огромная ложка дегтя - эффективность у ПБР намного лучше, так как там площадь колодок процентов на 25 - 30 больше.... Поначалу при переходе на мандо было ощущение, что тормозить перестала машина совсем... Подумываю о переходе обратно на ПБР - продумываю конструкцию крепежа. ИМХО, ессно, во избежание гнилых летящих помидоров... Цитата Ссылка на комментарий
traktorist Опубликовано 2 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 2 июня, 2014 У меня те же впечатления, потому поднял тему про 2х поршневые.... Цитата Ссылка на комментарий
neon416 Опубликовано 2 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 2 июня, 2014 Изначально стояли погремушечные ПБР. Переделал (тема где-то есть про это), но начинали греметь все равно немного со временем... Нашел занедорого мандо. Поменял. Не гремят совсем... Но есть и огромная ложка дегтя - эффективность у ПБР намного лучше, так как там площадь колодок процентов на 25 - 30 больше.... Поначалу при переходе на мандо было ощущение, что тормозить перестала машина совсем... Подумываю о переходе обратно на ПБР - продумываю конструкцию крепежа. ИМХО, ессно, во избежание гнилых летящих помидоров... Значит или мандо закисшие, или колодки кал, или диски волнами, т.е. колодки еще не притерлись. Замедление/сила нажатия зависит от площади поршня, а не колодки. И она у мандо действительно меньше. На 1%))) Вдогонку: есть еще простой вариант тюнинга тормозов. На 50% тагазов ГТЦ вставлен не в ту дырку на педали, т.е. в нижнюю, ПБРовскую. Лечится перестановкой в верхнюю, мандошную. Заодно и педаль не так торчать над уровнем педали газа будет. Цитата Ссылка на комментарий
maks1978 Опубликовано 2 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 2 июня, 2014 ХЗ. Спорить не буду, так как факторов действительно много... Единственный спорный момент про площадь колодок. Если допустить что сила нажатия при всех колодках = const, то не уверен что площадь самой колодки не играет никакой роли в силе трения... Куда же подевались все законы физики? Цитата Ссылка на комментарий
neon416 Опубликовано 2 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 2 июня, 2014 Никуда не подевались, поэтому и не играет. Сила трения зависит от коэф. трения и силы прижатия колодки. Колодка большей площади имеет больший ресурс и лучше отводит тепло. Но и все. Цитата Ссылка на комментарий
maks1978 Опубликовано 2 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 2 июня, 2014 (изменено) Да, блин, забыл я уже школьную физику... Но мы же силу прижатия приняли за константу, правильно? Че-то я запутался... Изменено 2 июня, 2014 пользователем maks1978 Цитата Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.