Запчасти новые и б/у Тагаз Tager, Road Partner, LC100, DA26, DA29 БУ запчасти с разборки Тагаз RP, Tager, SY Musso, Korando
Ремонт, Обслуживание, Подготовка, Диагностика г.Москва ДИЗЛАЙКИ К ПОСТАМ ДА ИЛИ НЕТ ?! ОПРОС! !!!! ГОЛОСУЙ ДО 10 СЕНТЯБРЯ!
Контрактные запчасти KORANDO и MUSSO. Наличие, Гарантия, Доставка Запчасти ТагАЗ Tager-Korando, Road Partner-Musso новые и б\у
Барлак

Система холостого хода и прогрева (дизель)

424 сообщения в этой теме

malyutin    74

Ищи подсос в вакуумную магистраль!Проверяй все тройники!Ну и на сигналке клапан неправильно установлен на глушение!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
henrix    5

Ищи подсос в вакуумную магистраль!Проверяй все тройники!Ну и на сигналке клапан неправильно установлен на глушение!

Неправильно ? В смысле... Все время стоял. Я его не трогал.Он глушил. И вдруг неправильно ? Может шланги поменять местами ??? А тройники я проверю. Буду ротом продувать !

А четверник у меня вообще один. В общем видимо, придется каждый элемент придется под лупой рассмативать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Vasily22    75

Под лупой не надо. Проще отсекать кусками пока не найдешь куда уходит вакуум.

Тема небольшая можно все прочитать еще раз.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
malyutin    74

У меня,когда плохо глох как раз ответвитель четверной треснул,я его на 2 тройника Жигулёвских заменил!А про шипение есть в этой теме,по-моему...Когда подсос воздуха при работе турботаймера идёт,то прогревочных оборотов не будет!Найди схему вакуума на свой пипелац,там вроде есть термодатчик электрический и клапан такой же!Обратись в личку к модераторам у кого такой же автомобиль(может у них есть)! :biggrin: Поправь в профиле автомобиль(вроде на Муссо 2,9D,ничего такого нет). :bw:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
minlegali    324

Если пропало подключение переднего моста то смотри магистраль до ответвления на хабы и магистраль на мост .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
henrix    5

Спасибо Уважаемые ! Как только выберусь до гаража- все проверю по Вашим рекомендациям. Найду неисправность - обязательно отпишусь. Профиль поправил - да, у меня 2.9 TD. А на счет сигналки, действительно незадачка :bw: . У меня на сигналке прогревочных оборотов точно не было. И меня это сильно не парило, почему-то. Да, бывало зимой включишь с ключа - муська заведется, придешь, вставишь ключ - сразу обороты до прогревочных подскакивали. Я еще подумал - странно. Но двиг заводился примерно до - 25, и при этом ничего, его не колбасило. Короче понял я, что целый пласт знаний упустил :blush: .

Люди !!! Счастливые владельцы Мусек-Спортс - есть -ли у кого схема вакуума, только которая без термовакуумного клапана? Ежели есть- поделитесь пожалста !

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
malyutin    74

Поменяй расположение вакуумных трубочек на электроклапане,в районе замка зажигания,холостые вырастут при включении с сигналки.Понять нетрудно как должно быть!

Изменено пользователем malyutin

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
henrix    5

Сегодня добрался до гаража. Причину нашел. Причиной оказался забитый фильтр прямо на входе в основную вакуумную магистраль. Фильтр прочистил. Глушится двигатель стал нормально.

По поводу электроклапана в замке зажигания буду разбираться. Спасибо за советы, уважаемый malyutin . Сегодня просто времени не хватило.

Передок так и не подключился - но это уже другая история. Видимо песок и вода сделали свое дело. Буду ставить мех. хабы. (неохота возится с сальниками, перебирая и промывая их каждый раз после поездки в тайгу :unsure: ).

Большое спасибо всем кто откликнулся и помог советами.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
malyutin    74

Сегодня добрался до гаража. Причину нашел. Причиной оказался забитый фильтр прямо на входе в основную вакуумную магистраль. Фильтр прочистил. Глушится двигатель стал нормально.

По поводу электроклапана в замке зажигания буду разбираться. Спасибо за советы, уважаемый malyutin . Сегодня просто времени не хватило.

Передок так и не подключился - но это уже другая история. Видимо песок и вода сделали свое дело. Буду ставить мех. хабы. (неохота возится с сальниками, перебирая и промывая их каждый раз после поездки в тайгу :unsure: ).

Большое спасибо всем кто откликнулся и помог советами.

Удачи :br::biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Vvlad1999    0

На холодную дробный запуск,как буд-то не все цилиндры участвуют в работе ,работает пол минуты потом выравнивается, работает в как обычно(нормально),а на прогретом все отлично запускается!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Andre    301

спираль накала после запуска не загорается?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Vvlad1999    0

ну контролькой я проверял свечи исправны

 

после запуска индикатор на табло свечей гаснет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Vvlad1999    0

Прошлым утром когда я включил зажигание индикатор свечи погас и я завел авто ,машина чуть ли не потпрыгивала!прошло 1,5 минуты и все нормально.

Заглушил двигатель,завожу машыну снова,и все нормально!В чем беда?,подскажите.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Andre    301

30 сек как раз полунакал кажется

я бы копал в сторону свечей, реле свечей

попробуй основной плюс приходящий в блок реле свечей пробросить напрямую от аккума

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Vvlad1999    0

попробую проверить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
DmitriyB    4

Попробуйте на холодную исключить термовакуумный датчик, подсоеденив напрямую на повышалку. Я вчера попробовал, вердикт - датчику хана. Так как с ним тоже тряска, без него всё нормалёк

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Vasily22    75

У меня нормально без датчика заводился, только не было прогревочных оборотов.

Похоже на подсос воздуха?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
malyutin    74

ну контролькой я проверял свечи исправны

 

после запуска индикатор на табло свечей гаснет

Вообще-то сначала должно погаснуть табло индикатора свечей,а потом уже заводить!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Vvlad1999    0

да похоже но только при первом запуске,а дальше все также в исправном состоянии

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Vvlad1999    0

Попробуйте на холодную исключить термовакуумный датчик, подсоеденив напрямую на повышалку. Я вчера попробовал, вердикт - датчику хана. Так как с ним тоже тряска, без него всё нормалёк

а где он находится термовакумный датчик,если сможите скиньте фото

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
DmitriyB    4

Попробуйте на холодную исключить термовакуумный датчик, подсоеденив напрямую на повышалку. Я вчера попробовал, вердикт - датчику хана. Так как с ним тоже тряска, без него всё нормалёк

а где он находится термовакумный датчик,если сможите скиньте фото

Выше есть тема про прогревочные и холостой ход. Но сначала проверьте все вакуумные магистрали и киньте в обход датчика трубку.

Изменено пользователем DmitriyB

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
malyutin    74

да похоже но только при первом запуске,а дальше все также в исправном состоянии

Свечи менять!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
brodyaga    395

свечи не причем если сразу после первого запуска-перезапуск и не колбасит.да и проверяются они в лет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
malyutin    74

Не соглашусь!При первом запуске свечи необходимы,а потом тёплый движок и так заведётся при хорошей компрессии!Первые же холода покажут кто прав!Я на себе всё испытал!А троение будет и при работающем повышении ХХ,если со свечами косяк!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ignat__32    11

Не соглашусь!При первом запуске свечи необходимы,а потом тёплый движок и так заведётся при хорошей компрессии!Первые же холода покажут кто прав!Я на себе всё испытал!А троение будет и при работающем повышении ХХ,если со свечами косяк!

Мне тоже так кажется, тем более было подобное. Спираль после запуска не загоралась, а одна свеча по факту не работала. Но заведя двиг и практически сразу заглушив (через пару сек), после этого он заводился нормально.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас