Что вредно для дизеля.

[Андрей Pensioner]

продолжим тему:вредно для дизеля- лезть в двигатель без элементарных,а лучше хороших знаний устройства и обслуживания двигателя.

[юрка]

Уважаемые, вчера мне рассказали одну страшилку. Хотелось бы мнения бывалых и технически граммотных участников сообщества.

Страшилка дана была во внедорожном сервисе, компетентными на мой взгляд людьми.

Вот она:

 

При температуре ниже - 40 С, дизельному двигателю КРАЙНЕ вредна работа на холостых оборотах!!! Это может привести к полному прекращению дееспособности двигателя, за счет образования неисправности некоего сапуна.

 

Вывод из этой страшилки: После -40 машину категорически нельзя ставить на автопрогрев!!!

 

Что делать? Пусть машина замерзает???

 

ПС: К нам идут такие морозы. У многих они уже побывали.

привет земляк эта страшилка случилась у меня на яву зимой давило масло изпод крышки маслянного фильтра(машина стояла на улице пол месяца,t=-40,в двигле полусинтетика была) оттащили в теплый бокс,промыл промывочным,залил синтетику чистую ZIC.через неделю опять морозы -50,решил не глушить,давануло из щупа

[АкБарс]

во всех инструкциях для дизеля пишут что нельзя двигаться с постоянными оборотами долгое время .в чем здесь причина.

и с какой же скоростью по трассе будут двигаться на слёт 27 глубокоуважаемых экипажей?

[OshA]

.

Изменено 2 июня, 2011 пользователем OshA

[Dmitry]

вапче датчик температуры показывает температуру охлаждающей жидкости в районе 1го цилиндра, и как я по форумам наковырял не большая болезнь мерсодизелей 5и горшковых это перегрев 5го горшка и соответственна больший износ колец на нем же (5м горшке).

между 5 и 4 стоит датчик температуры на стрелку.

а износ именно 5 цилиндра связан с другим.

он последний в системе смазки и при износе мотора и потере давления масла он страдает первым.

[pjv]

Никогда не заправляйтесь "тепловозным" или "судовым" д/т. Многие ведутся на то, что эти виды топлива чище и дешевле. Это действительно так, но они расчитаны на работу очень многолитрового дизеля на постоянных малых оборотах. У них другие вязкостные и фрикционные свойства. Поэтому на легковых дизелях достаточно быстро изнашиваются плунжерные пары.

[Петрович Бл.]

Мне вот что интересно,тут много написано,что нельзя ехать с постоянной скоростью долгое время.А как тогда грузовики ездят?Они могут по несколько часов держать одну скорость(при этом высокую).

[Dmitry]

Мне вот что интересно,тут много написано,что нельзя ехать с постоянной скоростью долгое время.А как тогда грузовики ездят?Они могут по несколько часов держать одну скорость(при этом высокую).

не читайте по диагонали.

можно, но обороты не должны превышать 3 тысячи об\минуту.

у фуры сколько передач?)))))))

[Алишер]

Вопрос! Знакомый практикует.

В соляру добавляет моторное масло, и двигатель начинает работать тише (аппаратура), это вредно?

[Andre]

А кто подскажет каталожный номер клапанов ТНВД?

[Dmitry]

А кто подскажет каталожный номер клапанов ТНВД?

1418502217 VALVE-DELIVERY

[Andre]

Вот спасибо. В exist правда только bosch доступен.

Ну про резиновые уплотнительные колечки я понял, что они есть только у избранных

[ibeliy]

Вопрос! Знакомый практикует.

В соляру добавляет моторное масло, и двигатель начинает работать тише (аппаратура), это вредно?

 

ИМХО смазка лучше. механике, приводам лучше.

единственное форсуки могут забиться, плюс, сажевый фильтр.

[Петрович Бл.]

ну могу предположить,что стоит заливать в соляру масло класса E6,E9(специально для двигателей с сажевым фильтром,полность сгорает) или двухтактное масло.

вообще,я работаю с маслами,так вот,дальнобойщики очень часто льют масло в соляру.чаще всего льют обычный автол.

[Алишер]

В принципе, я так понимаю, это не вредно!?

[pjv]

У меня знакомый работает на электростанции и у него трансформаторного масла "ну просто завались", льет в свой машин 1/1 с солярой уже второй год, вроде не жалуется.

[Ursus]

А масло влияет каким либо образом на температуру замерзания саляры и в каких пропорциях заливают масло для 2-х тактных двигателей?

[Кабан]

Я лью на бак саляры поллитра двухтактного полусинтетического. На замерзание никак не влияет. Наоборот, зимняя саляра сухая, и добавка масла улучшит смазку топливной аппаратуры.

[Ursus]

получается примерно 1:100 пропорция.

Будем защищать топливную аппаратуру. :-)

[Петрович Бл.]

А для морозостойкости,бывалые водители фур льют-тормозуху.У нас даже в магазинах специально для них она есть в канистрах по 5 л)))Говорят,что и соляра не мерзнет и аппаратуру смазывает.

[Петрович Бл.]

Но на счет тормозухи...я бы не лил.А вот масло))Пропорция 1:100-125

[Ursus]

Тормозуха это наверное к удалению влаги ближе, она водичку ой как любит! хотя и смазывает тоже хорошо, льют же люди периодически в скрипучие труднодоступные места!

[Петрович Бл.]

Тормозуха-это посути масло и спирт(или что-то подобное).поэтому и смазывает,и не дает замерзнуть.

[minlegali]

Касторовое масло и спирт это БСК уже неприменяемая тормозная жидкость .Остальные уже на другой основе и смазкой служить не будут .

[Петрович Бл.]

Да почему?!и сейчас делают жидкости в составе которых менеральное масло.они не так часто встречаються и стоят дорого.поэтому их в соляру лить дороговато будет))))