Тахометр и все что его касается

[Iktorn]

сам тахометр работет на других импульсах (мастер который ездил учится на ТАГАЗ)так сказал...

пепец.....

да уж пепец

датчик есть как рудимент от бензинки - и даже кранштейн как минимум у все есть - но это не значит что он вообще вработе участвет

 

ТАГАЗ выпускает датчики работающие не на гравитационных импульсах, а видимо как то завязанные на временном континууме - хотя опятьже парадокс гравитация тоже участвует во времени

Изменено 12 февраля, 2012 пользователем Iktorn

[ANDREY 24 RUS]

Обалдеть не встать такие страсти про дизель датчик коленвала, импульсы все гараздо проще и надежней

[петровичомск]

Обалдеть не встать такие страсти про дизель датчик коленвала, импульсы все гараздо проще и надежней

хотелось бы, что бы было проще,но если кинуть провод от гены к тахометру напрямую ,то сам тахометр погорит ........(слова официального диллера)....особенность ТАГАЗА

[петровичомск]

Обалдеть не встать такие страсти про дизель датчик коленвала, импульсы все гараздо проще и надежней

хотелось бы, что бы было проще,но если кинуть провод от гены к тахометру напрямую ,то сам тахометр погорит ........(слова официального диллера)....особенность ТАГАЗА

 

О чудо свершилось....по гарантии заменили блок управления двигателя и тахометр заработал!!!!!!!

[михась]

неправильно работает тахометр после замены мотора. в общем на 2,9 тахометр шел от датчика коленвала установленном в колоколе коробки и считывающим показания с маховика. вопрос как работает датчик на тагере? он считывает импульсы или наоборот пропуски импульсов? подскажите можно ли как то снять показания с генератора (контакта W на генераторе я не нашел)

[kap1972]

Как то так:

S - Sence(+) - измерительный вход +12 от батареи, подключается похоже только на дизеле

I - Ignition(+) - вход +12 при включенном зажигании

L - Lamp - лампа неисправности генератора в приборке

P - Stator - выход переменного напряжения на тахометр в дизельном авто

 

[михась]

это по ходу на дизельных корандо и муссо так, на тагере через комп идет вот интересно если откинуть от приборки тахо провод и подать на эту клему прямо с гены, ничего не сгорит?

[kap1972]

Тогда тут: http://rinooffroad.narod.ru/ посмотри.

Спасибо нашему клубню,всю инфу собрал.

[михась]

Тогда тут: http://rinooffroad.narod.ru/ посмотри.

Спасибо нашему клубню,всю инфу собрал.

Спасибо! буду изучать

[DmitriyB]

Тахометр при сильно низких температурах и холодном двигателе живет своей жизнью, даже при заглушенном двигателе, т.е. зажигание включено, но двигатель не зведен. Это куда капнуть?

Изменено 14 февраля, 2013 пользователем DmitriyB

[YuoriK]

нужен блок управления двигателем D29 Tager Tagaz EA600D0035- 1 штук тел. 8 913 658 10 75

skype uuapo-yuori

[raz-raz]

тагер2,9D..........отказал тахометр.....на СТО прозванивали проводку,пробовали менять щиток приборов, так причину и не нашли, предложили поменять датчик коленвала или блок управления двигателя.......подскажите кто нибудь что можно сделать?

уржался, когда нашел причину. Предохранитель F4. На нем висит стикс, еще что-то и часы. Часы при померли вместе с тахо. Посмотри его F4

[OGHEMET]

Всем доброе время суток , проблема такая тахометр на холостых не работает даешь больше оборотов работает как обороты падают проблема такая же , Что пора щетки менять на генераторе ???

[smitt72]

а как с зарядкой?

[OGHEMET]

На холостых лампочка заряда как то тускло светит , газу даешь гаснет и тахометр оживает , обороты падают и опять такая ботва , клему сбрасывал на холостых двигло работает

[smitt72]

смотри гену,похоже на щётки.

 

а по поводу снятия клемы,улыбнул,это же дизель,на бензинке то хватает 9вольт что бы работать на холостых и не глохнуть.

[OGHEMET]

Ага , спс буду смотреть щетки не гене , кстати не в курсе туда можно поставить от волговского гены ?

[smitt72]

поставить можно всё что больше родных ,доработав напильником ,у меня подошли жиговские без доработок.

[OGHEMET]

поставить можно всё что больше родных ,доработав напильником ,у меня подошли жиговские без доработок.

 

А где там в гене стоят щетки , что его надо половинить что бы поменять ??? и где можно посмотреть инструкцию по разбору гены 777

[TITmurza]

Инструкцию можно посмотреть,в логическом отделе своего мозга.

[smitt72]

сними пластиковую крышку в задней части гены,увидишь диодный мост,вот по центру этой приблуды и стоят щётки.не знаю как обьяснить,разберёшь,увидишь,сразу проверь подшипники,по необходимости замени,раз уж снял всё.если менять только щётки то половинить не надо.

[OGHEMET]

Или гену надо половинить что б жетки поменять ?? тахометр на малых оборотах не пашет газу даешь работает как холостые так опять не работает и лампа заряда как то тускло горит , когда газуешь все все в норми , что за хрень ?? щетки ?

[Reistlin]

Приветствую! Дак скажите многоуважаемые знатоки!!!! Откуда берётся сигнал на тахометр в KORANDO TD2,9, кореец, 5 цилиндров? Дёргается стрелка тахометра как паралитик! ))))) Сигналка глючит, при заводе не понимает, что машина завелась и опять стартером пытается крутить! Жесть вАпче!!!! При работе двигателя заряд в норме. Никаких ошибок. Коробка переключается нормально! Помогите советом? 

[AndreyK]

Подскажите кто знает может ли все таки сигнал на тахометр идти с дпкв, а не с генератора?

Машина musso sport 2006г. ДПКВ(или что-то на него очень похожее?) на ней есть - читал (на форуме) что на последних версиях он ставился и нужен был для работы акпп, а на механике вроде как для тахометра и может еще чего-нибудь.

Предыстория вопроса - вышло из строя реле-регулятор на генераторе (не было зарядки), тахометр работал. Приехал на сервис(фирма известная в Спб - ремонтируют генераторы, к ним везут из со всех сервисов города). генератор они починили все ок. Только вот после того как они туда влезли сразу "упал" тахометр. Естественно мастера меня долго уверяли что они не причем и на данной машине на тахометр с реле-регулятора сигнал не идет. Отдельного провода на генераторе нету. Только 4-х контактный разъем (он-же разъем реле-регулятора). Генератор фирмы Delfi или Denso - не помню. Не bosh точно. Мастера еще говорили что да есть такие генераторы знаем видели  - но тут не так. Подскажите кто прав? и что делать? Еще раз менять реле-регулятор? Может они не то вставили? Но тогда почему оно работает и генератором нет проблем.

Контакты на приборке подтягивал и сам тахометр тоже проверил - он рабочий.

[pavellopach]

Приветствую многоуважаемых форумчан. У меня вопрос, как у чайника - новичка. На Корандо (2,3 тд, кореец, 2001 г.в.) после запуска какое то время (иногда до 5 минут) свистит ремень и не работает тахометр.  От количества оборотов зависит только  громкость свиста. Лампа  аккумулятора не горит. Как только свист пропадает, сразу начинает показывать обороты тахометр. Как я понимаю, почитав форум, нужно перебирать подшипники генератора или ставить  от Волги.