Putnik Опубликовано 1 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 1 августа, 2012 (изменено) Кстати, гляньте-ка на фото. Это вход вакуума в ВУТ. На пластиковом угольнике от чего-то (подозреваю брызги электролита) образовались каверны и сквозные дырки. По этой причине изначально не хватало вакуума и хабам, как, соответственно, и тормоза остались без вакуума Проблему решил заклеив все это армированной лентой и проехав с этим около 5000 км, а сейчас уже дома заклеил стеклотканью на эпоксидке в ответ на предложение официалов поменять ВУТ целиком. Но очень поразило качество пластика на этом самом угольнике При этом на каких-то других деталях, материалах оплеток или еще где-нить под капотом каких-то подобных воздействий не обнаружил. Изменено 1 августа, 2012 пользователем Putnik Цитата Ссылка на комментарий
Злой Опубликовано 1 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 1 августа, 2012 представляю себе температуру в подкапоном просранстве. что так электролит начал лить...... если и до вакуумника так достало, то что тогда на других пластмассах? Цитата Ссылка на комментарий
Army Опубликовано 1 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 1 августа, 2012 Непонятно от чего такой эффект, поскольку от брызг подогретого электролита где-нибудь поблизости краска тоже вспучилась бы. Что до АКБ, так подольские и без экстрима кипят и брызгаются, факт общеизвестный. П.С. ВУТ, если угольник отдельно не заменить, я бы поменял в однозначно... П.П.С. Иванко - молодец! Цитата Ссылка на комментарий
Putnik Опубликовано 1 августа, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 1 августа, 2012 Непонятно от чего такой эффект, поскольку от брызг подогретого электролита где-нибудь поблизости краска тоже вспучилась бы. Что до АКБ, так подольские и без экстрима кипят и брызгаются, факт общеизвестный. П.С. ВУТ, если угольник отдельно не заменить, я бы поменял в однозначно... Как раз на вопрос "от чего сей эффект?" я и не нашел ответа, поскольку каких-либо воздействий подобного рода в подкапотном пространстве нет. А электролит порой одна из банок понемногу "выдает на гора", поэтому и предположение такое было. Угольник ВУТ официалы менять отказались, сказали, что только ВУТ в сборе поменяют. Но менять ВУТ пока не хочется, ибо каких-либо признаков его скорой кончины пока не видно, а эпоксидка со стеклотканью,ИМХО, не плохая альтернатива пластмассе угольника. Цитата Ссылка на комментарий
Army Опубликовано 2 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 2 августа, 2012 .....Но менять ВУТ пока не хочется, ибо каких-либо признаков его скорой кончины пока не видно, а эпоксидка со стеклотканью,ИМХО, не плохая альтернатива пластмассе угольника. Я "попал"как-то на полный отказ ВУТа во время движения в Москве, ощущения врагу не пожелаешь... Клейка уголка мера всё равно временная, что называется "перебиться" до нормального решения и уж никак не может рассматриваться как постоянная, пмсм. Цитата Ссылка на комментарий
traktorist Опубликовано 2 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 2 августа, 2012 У меня есть ВУТ всборе с этим клапаном, если очень приспичит могу отсоединить.... Цитата Ссылка на комментарий
LoneStarr Опубликовано 2 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 2 августа, 2012 Он, по идее не просто уголок. в ем обратный клапан должон стоять. Цитата Ссылка на комментарий
traktorist Опубликовано 2 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 2 августа, 2012 Это и есть обратный клапан Цитата Ссылка на комментарий
LoneStarr Опубликовано 2 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 2 августа, 2012 Ну да, правильнее не в нем, а он. Цитата Ссылка на комментарий
Putnik Опубликовано 2 августа, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 2 августа, 2012 У меня есть ВУТ всборе с этим клапаном, если очень приспичит могу отсоединить.... Как я понял из ответов, что поскольку в угольнике дырка, то и клапану как таковому может быть пришел кирдык? Не приходилось пока возиться с ВУТом и мануал еще не курил, поэтому слабо представляю процесс замены: достал старый и установил новый, иль все же потребуются некие танцы с бубном? Можно опять же меня просто носом ткнуть куда следует Sorry, цейтнот все виноват traktorist, спасибо! Хоть и рядом Ярославль с Вологдой, но как-то не получается у меня в нем остановиться, все мимо и мимо Если что, стукнусь в личку, договоримся. А вообще-то где растут эти обратные клапаны, есть ли у них партномера? А то что-то Army напугал меня напрочь Я с дури в горах сначала тормозил без ВУТ, пока не обнаружилась причина неудобства такого Цитата Ссылка на комментарий
Army Опубликовано 3 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 3 августа, 2012 .... А то что-то Army напугал меня напрочь Я с дури в горах сначала тормозил без ВУТ, пока не обнаружилась причина неудобства такого Значит ВУТ ещё помогал, в противном случае сразу ясно для чего тормозная педаль на две ступни и ещё жалеешь что они не гулливеровы, а "баранка" кажется уж очень "хлипкой"! Цитата Ссылка на комментарий
Putnik Опубликовано 3 августа, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 3 августа, 2012 .... А то что-то Army напугал меня напрочь Я с дури в горах сначала тормозил без ВУТ, пока не обнаружилась причина неудобства такого Значит ВУТ ещё помогал, в противном случае сразу ясно для чего тормозная педаль на две ступни и ещё жалеешь что они не гулливеровы, а "баранка" кажется уж очень "хлипкой"! Ну, так оно примерно и было И за крепость спинки сиденья опасался, но все равно жал на педаль, жал, жал... Потом радовался, что остановился Потому как помогать там уже было нечему. На выложенном фото видна одна дырка, а там есть еще две поменьше И образовались они критически быстро: поскольку накануне я садил на аккумулятор инвертор, чтобы слить видео на комп и такого безобразия точно что не было. А на следующий день ближе к обеду часа 2-3 тормоза постепенно ухудшались, что я списывал на намокание при проезде разных луж. А уж когда на перевале, где луж и близко не было, совсем практически отказали, то и бросился искать причину. Цитата Ссылка на комментарий
Army Опубликовано 4 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 4 августа, 2012 ...И образовались они критически быстро: Они, часом не изнутри ли росли? Внутренние поверхности уголка и шланга нормуль или может тоже изъедены? На мониторе не могу по фото рассмотреть однозначно (( Ну и ещё разок повторюсь: я бы в таком разе менял и не думал... Цитата Ссылка на комментарий
Putnik Опубликовано 4 августа, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 4 августа, 2012 Они, часом не изнутри ли росли? Внутренние поверхности уголка и шланга нормуль или может тоже изъедены? Росли они точно снаружи внутрь, если судить по кратерам каверн. Иное, вероятно, из области фанастики и заставит предполагать наличие "нечто", обитающего внутри ВУТ Да и по тому, что можно было разглядеть через дырку, можно сделать вывод, что внутри поверхности детали гладкие, шланг тож цел. Ну,а поменять все же придется. Поскольку никто не сказал ничего о номере детали, то, скорее всего, придится думать о ВУТ целиком. Цитата Ссылка на комментарий
Army Опубликовано 4 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 4 августа, 2012 48586 05000 кажись этот (по РП-каталогу) Цитата Ссылка на комментарий
traktorist Опубликовано 4 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 4 августа, 2012 [ то, скорее всего, придится думать о ВУТ целиком. Ну думай....есть и целиком....и с ГТЦ всборе....в широком асссартименте.... Цитата Ссылка на комментарий
Putnik Опубликовано 4 августа, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 4 августа, 2012 Ну думай....есть и целиком....и с ГТЦ всборе....в широком асссартименте.... В личке глянь, а то скоро пальцем погрозят за флуд в теме не по теме 48586 05000 кажись этот (по РП-каталогу) Увы, по РП-каталогу в Экзисте не закажешь Цитата Ссылка на комментарий
dinama Опубликовано 25 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 25 июня, 2017 вчера при левом повороте что-то щелкнуло и перестал работать ВУТ. дотянул до дома - не глушится, пропал вакуум. сегодня пошел смотреть - все работает, магистраль в порядке. тормоза работают, все глушится с ключа. пресловутый обратный клапан на ВУТ? Цитата Ссылка на комментарий
dinama Опубликовано 27 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 27 июня, 2017 В 8/4/2012 в 21:58, Putnik сказал: В личке глянь, а то скоро пальцем погрозят за флуд в теме не по теме так как решился вопрос с этим клапаном- можно его найти новый или можно старому профилактику сделать? сегодня опять на лежачем полицейском на несколько секунд перестал работать ВУТ. Цитата Ссылка на комментарий
malyutin Опубликовано 27 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 27 июня, 2017 Я клапан от десятки ставил-один в один,только вместо пластиковой трубки резиновый шланг применил! Цитата Ссылка на комментарий
dinama Опубликовано 27 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 27 июня, 2017 (изменено) Нашел вот такой клапан 4858631000 стоит 250р и вот такой 4858605000 от рекстона стоит 450 подойдет? Изменено 27 июня, 2017 пользователем dinama Цитата Ссылка на комментарий
traktorist Опубликовано 27 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 27 июня, 2017 Учил-учил шифрованию кодов з/ч да на выучил..... Цитата Ссылка на комментарий
dinama Опубликовано 27 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 27 июня, 2017 родной по каталогу отсутствует в продаже даже номер не стал приводить. 4858631000 похож, думаю подойдет - посмотрим. Цитата Ссылка на комментарий
AndreyA100 Опубликовано 28 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 28 июня, 2017 23 часа назад, dinama сказал: Нашел вот такой клапан 4858631000 стоит 250р и вот такой 4858605000 от рекстона стоит 450 подойдет? У меня уже несколько лет стоит 4858631000, точно такой-же как родной. Вот только вынуть старый клапан из пластиковой магистрали не получилось, пришлось трубу резать и ставить переходник из армированного резинового шлага. 1 Цитата Ссылка на комментарий
Iktorn Опубликовано 29 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 29 июня, 2017 18 часов назад, AndreyA100 сказал: У меня уже несколько лет стоит 4858631000, точно такой-же как родной. Вот только вынуть старый клапан из пластиковой магистрали не получилось, пришлось трубу резать и ставить переходник из армированного резинового шлага. Очень даже вынимается, после нагрева феном 1 Цитата Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.