Мощность Тагера 2,3-?

[diver]

Вот ссылка с официального сайта завода http://www.4x4.tagaz.ru/news/9/ утверждается, что мощность Т-2 140л/с, а у нас во всех документах указано что 150 л/с, и тут на странице с характеристиками стоит 150

Послал запрос на завод-тишина. Создается впечатление, что завод даже не знает, какой мощности двигатели стоят на его автомобилях. Интересно, вроде у Крорандо 2,3 бензин-140л/с, как Тагеру 10 л/с накинули? Для нас есть разница в транспортном налоге.

[Stepan TAGERovod]

До перепрошивки у на было и есть 150л.с.!!!!

Но эти "150" ПРОЯВЛЯЮТСЯ, КАК НАПИСАНО В БУКЛЕТИКАХ ПРАЙС ЛИСТАХ И Т.П. ПРИ 6.5 ТЫС. ОБОРОТАХ!!!!!!!!!!

После того как перепрошемся будет у нас 140л.с.!!! И на низах и на верхах!!!

[ВИНТ]

нелогично как то и не поверю что прошивкой +10 лошадок будет пример простой с ВАЗами унас тут пишут проги но нету такого...

[diver]

http://www.4x4.tagaz.ru/14/-а вот здесь указано 150 л/с что бы это значило? Завод не знает что производит?

[Stepan TAGERovod]

нелогично как то и не поверю что прошивкой +10 лошадок будет пример простой с ВАЗами унас тут пишут проги но нету такого...

Винт,

Это просто мои размышления!!!

 

нелогично как то и не поверю что прошивкой +10 лошадок будет пример простой с ВАЗами унас тут пишут проги но нету такого...

И прежде чем осуждать сам бы посмотрел буклеты прайсы и т.п.

графа "мощность" - 150л.с./6500

[diver]

Смотрел я и буклеты и прайсы.Мощность нигде не свзяна с кол-вом оборотов. Посмотри ссылку №2-характеристики ТАГЕРА Т-2, 150л/с вне зависимости от оборотов. А на ссылке №1-140л/с.-тоже сайт завода. В ПТС загляни, в техпаспорт-150л/с. Ни разу в тех характеристиках не видел, чтобы мощность связывалась с оборотами.

[Cleric]

Тогда может быть видел графики, на которых показана зависимость мощности от оборотов. Вот пик мощности достигается на 6500 оборотах.

[traktorist]

а у меня самый маленький (с) всего 128:(

[Seel]

Озвучил я седня этот вопрос в интервью. Интересно что будут резать а что оставят...

[Stepan TAGERovod]

Тогда может быть видел графики, на которых показана зависимость мощности от оборотов. Вот пик мощности достигается на 6500 оборотах.

Вот хоть один мудрый человек меня понял!!!!!!!!!!!

[ВИНТ]

Да причём тут всё это прошивкой неподнимеш мощность....

[Postal]

Да причём тут всё это прошивкой неподнимеш мощность....

 

Вот дизеля, точно знаю, повышают мощность перепрошивкой, а вот насчёт зажигалок ниразу не слышал. Хотя, теоретически это возможно, повысив мощность в ущерб ресурсу.

[diver]

Тогда может быть видел графики, на которых показана зависимость мощности от оборотов. Вот пик мощности достигается на 6500 оборотах.

 

 

А почему тогда у Коранды всего 140 достигается на этом же моторе? У нас вроде мотор не изменен. Нам бы лучше чтоб в документах 140 было-налог меньше

[minlegali]

у вас же звучала в обсуждениях такая версия что это просто рекламмная стратегия.

[иванко]

Если бы дйствительно бала стратегия то и декларировали бы не 150 лс а например 148 , и не 220 а 198

а так сратегия одна

[Stepan TAGERovod]

Тогда может быть видел графики, на которых показана зависимость мощности от оборотов. Вот пик мощности достигается на 6500 оборотах.

 

 

А почему тогда у Коранды всего 140 достигается на этом же моторе? У нас вроде мотор не изменен. Нам бы лучше чтоб в документах 140 было-налог меньше

Это потому что на них прошивка правильная!!!!!!!!!!! Которую нам ставить будут!!!

А с нашей тупой пршивкой у нас 150л.с./6500не злойпотре###й !

[diver]

Не в прошивке тут , похоже дело, вот что мне ответил очень сведующий человек:"Все это сильно смахивает на сговор страховщиков с сертификационными органами".

Предсталяете как здорово, возможно сертифицирующий орган делает +10л/с , а страховщики с этого кормятся! А мы еще и транспортный налог платим!

А ТАГАЗ в силу своей "гениальности" эту информацию даже скрыть не смог!

[Cleric]

Про чип-тюнинг никогда не слышали? Там с железом ничего не делают. Только программу меняют. А мощность поднимается.

Так что новой программой вполне можно поднять мощность. Другое дело, что, наверняка, это уменьшает надежность двигателя.

А транспорный налог, во всяком случае в Москве, расчитывает до 150 лошадок включительно.

[Stepan TAGERovod]

Про чип-тюнинг никогда не слышали? Там с железом ничего не делают. Только программу меняют. А мощность поднимается.

Так что новой программой вполне можно поднять мощность. Другое дело, что, наверняка, это уменьшает надежность двигателя.

А транспорный налог, во всяком случае в Москве, расчитывает до 150 лошадок включительно.

+1000000000000 00000000000 00000000000000000 000000000000000

ЗДРАВОМЫСЛЯЩИЙ ЧЕЛОВЕК :

[diver]

ТАГАЗ еле-еле с зимним пуском проблему решил! Сам мучался и людей измучил ! пока 1 цифру изменили в программе.

А Вы думаете, что 10л/с он своим "тюнингом"добавил.

Подозреваю, что ничего они не делали! сами же об этом на своем сайте и написали, где 140 указано!

Дело даже не в перепаченных деньгах, а в том, что нас, возможно, "разводят" и это неприятно! Если бы честно написали 140 я бы и вопрос не поднимал.

[Cleric]

Нет конечно. Если поднимите форум, то найдете тему где полгода назад человек предлагал помощь по перепрошивке для решения проблемы с ограничителем оборотов. Вот он там что то упоминал, про то, кто прошивку писал.

[Ivanovish]

Мощность Корандо 2.3 бензин 143 л.с при 5600 об. и 212 л.с при 6000 об. Корандо 3.2 бензин, на Тагер добавили на 7 и 8 сил для налога.

[AlexSK]

До перепрошивки у на было и есть 150л.с.!!!!

Но эти "150" ПРОЯВЛЯЮТСЯ, КАК НАПИСАНО В БУКЛЕТИКАХ ПРАЙС ЛИСТАХ И Т.П. ПРИ 6.5 ТЫС. ОБОРОТАХ!!!!!!!!!!

После того как перепрошемся будет у нас 140л.с.!!! И на низах и на верхах!!!

 

Подскажи плыз как и у кого из официалов в питере ререпрошиться, вдруг в новосибирских сервисах в курсе.

[blacktron]

А транспорный налог, во всяком случае в Москве, расчитывает до 150 лошадок включительно.

 

это "ставка налога" до 150 лошадок включительно... а платить со 140*35=4900 или со 150*35=5250 разница есть... 350 рублей. (на фоне нынешней цены на бензин - смешно, но тут вопрос принципа )

Изменено 30 августа, 2010 пользователем blacktron