traktorist Опубликовано 9 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 9 декабря, 2012 Поделись схемой переделки Цитата Ссылка на комментарий
ajhl20109 Опубликовано 9 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 9 декабря, 2012 не факт, что оригинал является таковым.. недавно закупал бошевские бензонасосы погружные, так у них на корпусе плюсик и минусик были попутаны..т.е. плюсом был подписан минусовой контакт.. Цитата Ссылка на комментарий
Lvowich Опубликовано 9 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 9 декабря, 2012 не факт, что оригинал является таковым.. недавно закупал бошевские бензонасосы погружные, так у них на корпусе плюсик и минусик были попутаны..т.е. плюсом был подписан минусовой контакт.. Не у всех немецких машин "-" сидит на корпусе, есть и масса на "+". Цитата Ссылка на комментарий
AlKri Опубликовано 9 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 9 декабря, 2012 Не у всех немецких машин "-" сидит на корпусе, есть и масса на "+". Да ну? И у каких же? Только не берём в расчёт какой-нибудь "Адлер" 1932 г. в. Кстати, у всех (ну, или почти у всех ) топливных эл. насосов "Bosch" корпус нейтрален, т.е. не соединён ни с каким выводом. 1 Цитата Ссылка на комментарий
romat2 Опубликовано 10 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 10 декабря, 2012 (изменено) Жаль, но схему выкинул. По памяти бы нарисовал. Если не поленюсь нарисую и вставлю. Но на этом форуме, по крайней мере у меня большие проблемы по установке картинок. Могу только сказать, что все четыре провода местами менять надо, силовые провода на бензонасос не совпадают совсем. Изменено 10 декабря, 2012 пользователем romat2 Цитата Ссылка на комментарий
vov4ik Опубликовано 10 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 10 декабря, 2012 Ваще балдею , а не проще изначально померить идет ли напруга на насос.А то все действия извините через ... Цитата Ссылка на комментарий
ajhl20109 Опубликовано 10 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 10 декабря, 2012 вы недопоняли- клеммы на насосе стояли правильно, они были подписаны неправильно.. Цитата Ссылка на комментарий
romat2 Опубликовано 10 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 10 декабря, 2012 (изменено) Значит я еще на оригинальных комплектующих, купленных по номерам из каталога, изначально буду проверять правильно ли подается напряжение и куда правильно оно должно подаваться?? Это бред и никто так не делает. Изменено 10 декабря, 2012 пользователем romat2 Цитата Ссылка на комментарий
AlKri Опубликовано 10 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 10 декабря, 2012 ...Это бред и никто так не делает... Ну, сразу и никто! По нашей жизни иногда полезно по-бредить, чтобы потом не хлопать себя ушами по щекам... Цитата Ссылка на комментарий
марат69 Опубликовано 30 декабря, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 30 декабря, 2012 (изменено) всех с наступающим,взял в сборе б/у колбу с насосом,а разъемы разные....у авто разъем под круглые ,,тычинки,,а у другой колбы плоские и уже(вообщем не подходит)что посоветуите,можно ли найти разъем и припоять вместо старого который на авто? или обрезать разъем на старой колбе и припоять к новой,только не где залито,а провод к проводу.....старая колба сломана и переделана,плюс трубка отпилина,как донор верх старой колбы не пойдет на газетке фото разъем новой(б\у) колбы Изменено 30 декабря, 2012 пользователем марат69 Цитата Ссылка на комментарий
traktorist Опубликовано 30 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 30 декабря, 2012 Да перепаяй разъём, делов то.... Цитата Ссылка на комментарий
марат69 Опубликовано 30 декабря, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 30 декабря, 2012 у крышки Цитата Ссылка на комментарий
марат69 Опубликовано 30 декабря, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 30 декабря, 2012 т.е.в самом пластмассовом разъеме? Цитата Ссылка на комментарий
innasamohina Опубликовано 1 января, 2013 Поделиться Опубликовано 1 января, 2013 Поздравляю всех форумчан с наступившим 2013 годом! Как положено 31го поехал затариваться по магазинам (машина РП 3,2 2008 г выпуска, в эксплуатации с апреля 2009г ) ни чего не предвещало беды. Затарившись по полной программе, в предкушении наступающего праздника начал заводить машину, но получился очередной облом. Стартер вращается, но машина не заводится. В ожидании буксировочного т.с. определил , что бензонасос при включении замка зажигания, не включается, предохранитель 20А живой, при подаче напруги на прямую насос работает. При сравнении руководства по ремонту и действительности не смог найти релюху насоса. Господа подскажите где искать данный предмет? Цитата Ссылка на комментарий
Lvowich Опубликовано 1 января, 2013 Поделиться Опубликовано 1 января, 2013 (изменено) При сравнении руководства по ремонту и действительности не смог найти релюху насоса. Господа подскажите где искать данный предмет? А воспользоваться поиском не судьба ? Реле бензонасоса или Что спрятано под упором левой ноги водителя Изменено 1 января, 2013 пользователем Lvowich Цитата Ссылка на комментарий
AlKri Опубликовано 1 января, 2013 Поделиться Опубликовано 1 января, 2013 ...при подаче напруги на прямую насос работает... Насос-то работает, а машина при этом заводится? Цитата Ссылка на комментарий
Dimokkk Опубликовано 24 января, 2013 Поделиться Опубликовано 24 января, 2013 (изменено) ...при подаче напруги на прямую насос работает... Насос-то работает, а машина при этом заводится? вот буквально неделю назад таже хе..ня на РП 3.2, как сказал электрик с проводкой ерунда, кинули напрямую и заработал, новый, старый видимо от перебоев погорел, вроде как масса пробивала или еще что то.. Изменено 25 января, 2013 пользователем xline1 Цитата Ссылка на комментарий
Brigadir335 Опубликовано 18 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 18 сентября, 2014 Продублирую и в этой теме Может, кто подскажет... Проблема в следующем, умер родной бензонасос, заменил на Бош и, заодно поменял фильтр. Завел, давление проверил, все хорошо. Через пару дней начались приключения, которые были до замены насоса, жмешь в педаль газа больше половины - а/м упирается в стену и слышны прострелы в глушители. Стал копать дальше, регулятор - норма (проверял со снятие вакуумной трубки), реле - норма, питание на насосе без перебоев. Думал, брак насоса - заменил, давление как падало в рампе при нажатии на педаль, так и падает. Где копать? Знакомый диагност говорит, что возможно внутреннее расслоение топливных трубок, имеет смысл их заменить?! Цитата Ссылка на комментарий
traktorist Опубликовано 19 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 19 сентября, 2014 Открыть мануал на стр. 1F1-48 и внимательно курить графики.. Расслоение мозга у твоего диагноста. Цитата Ссылка на комментарий
Lvowich Опубликовано 19 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 19 сентября, 2014 (изменено) Продублирую и в этой теме (параллельное обсуждение и советы ТУТ ) ============================================================================================== Знакомый диагност говорит, что возможно внутреннее расслоение топливных трубок, имеет смысл их заменить?! желательно вместе с кузовом и трансмиссией, а дальше как сказал traktorist во второй строчке Изменено 19 сентября, 2014 пользователем Lvowich Цитата Ссылка на комментарий
Brigadir335 Опубликовано 19 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 19 сентября, 2014 Открыть мануал на стр. 1F1-48 и внимательно курить графики.. Расслоение мозга у твоего диагноста. Деталь виновник - трубка подачи топлива к рампе И у кого расслоение мозга, а?! Цитата Ссылка на комментарий
traktorist Опубликовано 19 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 19 сентября, 2014 Ну расскажи в чем трубка виновата? Цитата Ссылка на комментарий
марат69 Опубликовано 19 сентября, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 19 сентября, 2014 всем привет, а насос у мну работает, даж если движок не робит , а зажиг. вкл. во как... и ни кто у нас в городе и ни чего не знат( или не хотят со старым авто заморачиваться ), езжу так и езжу Цитата Ссылка на комментарий
traktorist Опубликовано 19 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 19 сентября, 2014 Скорее всего он у тебя не от ЭБУ запитан а от замка жыжыгания.... Цитата Ссылка на комментарий
марат69 Опубликовано 19 сентября, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 19 сентября, 2014 как проверить, чтоб ,, этим ,, проверяльщикам подсказать Цитата Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.