Покупка подержанного Road Partner

[Lynx]

4 минуты назад, Chubaka сказал:

С коробкой проблемы у всех абсолютно?

Какие проблемы?

7 минут назад, Chubaka сказал:

При покупке это можно как то продиагностировать?

Конечно. Берёшь и едешь. Если едется нормально, то коробка в порядке.  

[Pashok]

10 минут назад, Chubaka сказал:

Добрый день! Собираюсь приобрести Роад партнёр на механике, в связи с чем хотел бы поинтересоваться (прошу сильно не пинать) С коробкой проблемы у всех абсолютно? Или может принести? При покупке это можно как то продиагностировать? Коробку сейчас можно отремонтировать,,есть ли запчасти?В свое время из за потенциальных проблем с коробкой испугался покупать тагер, хотя очень нравился. Автомат не хочу по причине высокого налога и расхода. Спасибо заранее ответившим.

Добрый день! У нас тут принято сначала отговорить от покупки. Ты уверен, что он тебе нужен? Запчасти дорогие, приходится колхозить от других авто. Сервисов толковых почти нет, машину не знают и браться за ремонт не хотят. Правда тебе повезло, в Москве есть сервис.  

Диагностика проще всего. При переключении синхроны хрустят, вот и все. Проблема, которой боишься. Правда хрустящие коробки у многих уже разменяли 200 тыс. пробега. Кто то ставил от санг енга, вроде как доработанные МКПП были от тагаза.  Я таких РП не встречал

[Arech]

26 минут назад, Chubaka сказал:

С коробкой проблемы у всех абсолютно? Или может принести?

Если специально не убивали, то с коробкой нет проблем. Да, она хрустит и быстро переключать нельзя, но если это учитывать - ходит она очень нормально и проблем не доставляет. Короче, скорее всего коробас - это одна из наименьших проблем.

Наибольшая (и реальная) - неадекватные цены на запчасти и сервисы, отследы сияния нимбов которых можно часто наблюдать и тут. Если голова, руки и гараж с инструментом есть - решаемо. Но машина очень узкоспециализированная. Как городская 100% бессмысленна, как дачная - 99% бессмысленна. Смысл есть, если путешествуешь или рыбак/охотник/что подобное.

[Chubaka]

10 минут назад, Pashok сказал:

Добрый день! У нас тут принято сначала отговорить от покупки. Ты уверен, что он тебе нужен? Запчасти дорогие, приходится колхозить от других авто. Сервисов толковых почти нет, машину не знают и браться за ремонт не хотят. Правда тебе повезло, в Москве есть сервис.  

Диагностика проще всего. При переключении синхроны хрустят, вот и все. Проблема, которой боишься. Правда хрустящие коробки у многих уже разменяли 200 тыс. пробега. Кто то ставил от санг енга, вроде как доработанные МКПП были от тагаза.  Я таких РП не встречал

Спасибо Вам за ответ, т.е. получается хруст это нормально? Про дороговизну запчастей вот сейчас удивился, это речь идёт про уникальные тагазовские запчасти? На муссо вроде с запчастями нет проблем, или я ошибаюсь?

[Pashok]

Только что, Chubaka сказал:

Спасибо Вам за ответ, т.е. получается хруст это нормально? Про дороговизну запчастей вот сейчас удивился, это речь идёт про уникальные тагазовские запчасти? На муссо вроде с запчастями нет проблем, или я ошибаюсь?

Для этих коробок нормально, как бы это смешно не звучало. Выше Arech все правильно написал. 

Есть запчасти с которыми проблемы и на муссо, отсюда дороговизна на з/ч и на тагазы. Эксклюзива от тагаза не так много. В общем выкрутиться можно, но если сам понимаешь в авто. Если строго по сервисам, можно остаться без штанов. 

[Arech]

1 минуту назад, Chubaka сказал:

это речь идёт про уникальные тагазовские запчасти? На муссо вроде с запчастями нет проблем, или я ошибаюсь?

Нет, там почти всё от муссо подходит, особенно если кузов дорестайл.

Проблема в том, что SsangYong, как всякие кормящиеся возле него, думают, что они не сраная дешманская корейщина (в отличие от более пристойных тех же хуйндаев/киа),а какой-нить Мерседес, прости хоспади. От того цены на оригинальные мерсовые запчасти на мотор-прародитель нашего 2.3 часто даже сильно дешевле...

[Chubaka]

3 минуты назад, Arech сказал:

Если специально не убивали, то с коробкой нет проблем. Да, она хрустит и быстро переключать нельзя, но если это учитывать - ходит она очень нормально и проблем не доставляет. Короче, скорее всего коробас - это одна из наименьших проблем.

Наибольшая (и реальная) - неадекватные цены на запчасти и сервисы, отследы сияния нимбов которых можно часто наблюдать и тут. Если голова, руки и гараж с инструментом есть - решаемо. Но машина очень узкоспециализированная. Как городская 100% бессмысленна, как дачная - 99% бессмысленна. Смысл есть, если путешествуешь или рыбак/охотник/что подобное.

У меня эксплуатация именно что называется дачно-рыболовная, типа большой универсал с элементами джипа. Можно пример конских цен на запчасти?  

[Arech]

5 минут назад, Chubaka сказал:

Можно пример конских цен на запчасти?  

ну вот, например, объявление от постоянного продавца з/ч тут:

В нём прекрасно всё, начиная от цены за б/у генератор для 2.3 в 7тыр и заканчивая не знанием продавца, что генераторы на 2.3 и 3.2 одинаковы.

[Lynx]

9 минут назад, Pashok сказал:

При переключении синхроны хрустят, вот и все.

Это как правило от сцепления ноги растут. У меня были похрустывания. Вилку поменял, прошло. Год не было. Сейчас вилка подизносилась. Потихоньку начинается опять подхрустывания. Иногда. Не парюсь в общем. Всё равно лучше чем на уазике передачи втыкиваются.

11 минут назад, Pashok сказал:

Запчасти дорогие, приходится колхозить от других авто. Сервисов толковых почти нет, машину не знают и браться за ремонт не хотят.

Это да. Подтверждаю. Гемор с обслуживанием авто. Либо сам, либо дорого и всё равно потом сам. 

Только что, Chubaka сказал:

Можно пример конских цен на запчасти?  

И тут Остапа понесло...

Например катушки зажигания... в 2-4 раза дороже чем такие же, но на мерседес. Можно конечно купить от мерседеса, но ни не ставятся на мотор. Точнее ставятся, но не подключаются. Точнее подключаются, но с помощью колдунства.  

Кардан передний, оригинал SY чё там стоит? 25 или 30 тыщ? И умирает за год. Причём если передком часто пользуешся, то кардан изнашивается. А если не пользуешся, то провисает... Чё с ним не делай, а он упорно движется в сторону кладбища.

И из таких приколов и состоит практически ВЕСЬ автомобиль.

[Chubaka]

3 минуты назад, Arech сказал:

ну вот, например, объявление от постоянного продавца з/ч тут:

В нём прекрасно всё, начиная от цены за б/у генератор для 2.3 в 7тыр и заканчивая не знанием продавца, что генераторы на 2.3 и 3.2 одинаковы.

Ну если генераторы одинаковы, то цена за новый 7 тыс. по моему адекватна. Спасибо всем ответившим, будем думать. Опыт владения не самой распространенной машиной имеется (Фиат 500 ), не все так страшно.

[Lynx]

3 минуты назад, Chubaka сказал:

Фиат

Фиатоводы- они как боги. Все знают что они есть, но никто их не видел.  

1.Тазоводы, сцуко, сексуально озобоченные. Ну правильно — такое бабло на такое говно выкидывать, а потом всю оставшуюся жизнь трахаться, трахаться, трахаться…
2.Калиноводы, сцуко, наивные — думают, что покупают машину, а на самом деле становятся тазоводами, со всеми вытекающими
3.ОКАводы, сцуко, танкисты… без башни и бесстрашные…
4.Волговоды, сцуко, медленные. Ну типа я на барже, мне все покуй.
5.УАЗоводы, сука, барабанщики. Есть
дорога нет дороги — по барабану.
6.Москвичеводы, сука, конструкторы. Ездят на ведрах с гайками, сломался — разобрал, собрал дальше поехал — однозначно — конструкторы
7.Мицубаводы, сука, веселые. Ну и что, что машина на букву М (а как известно машины на М и на Х не очень), зато весело.
8.Субараводы, сука, быстрые. Вот он есть — 3 секунды и его нет.
9.Тойотоводы, сука, тихие. Ездят себе потихоньку и никого не трогают.
10.Ниссановоды, сука, терпеливые. Им бы поссать, ан нет — терпят, имя свое оправдывают.
11.Мерседесоводы, сука, крутые. Больше сказать нечего.
12.Бумероводы, сука, любящие. Бумер — любовь на всю жизнь.
13.Опелеводы — сука неверующие. Все говорят, что любая машина когда-то станет Опелем, а они не верят.
14.Китайцеводы — сука Колумбы. Больше сказать нечего. Ждем-с.
15.Узбеководы — сука утонченные. Восток — дело тонкое.
16.Дэуводы — сцуко, скользкие. На тазиках ездить уже не хотят, а на нормальных иномарках пока не могут.
17.Фордоводы — сцуко, фокусники. А не фокус ли отдать бабки вечером, и только утром через 7 месяцев получить машину.
18.Аудиоводы — сцуко, медведы! Патаму што quattro, патаму што фсегда полный ПРЕВЕД!
19.Американоводы — сцуко странные!любят кататься вокруг заправок…
или Американоводы — сцуко, трубочисты. То что тазовод зарабатывает за полгода, у них чисто в выхлопную трубу вылетает всего лишь за 100 км пути.
20.Лексусоводы — сцуко, ласковые. Бывает подсадят к себе в Лексус пару молодых деффчёнок и все из себя такие ласковые-ласковые.
21.Сузуководы — сцуко, настырные. Есть дорога, нет дороги, а они пищат, но лезут вслед за барабанщиками.
22.Французоводы — сцуко, эстеты. Так же как и тазоводы, они любят как можно чаще трахаться. Но млять делают это сцуко КРАСИВО!
23.Фиатоводы — сцуко, БОГИ! Все догадываются, что они где-то есть, но никто их никогда не видел вживую.
24.камазисты — cуко по*уисты, понапокупали камазов и им все до пейджера…
25.Маздаводы — сцуко, камикадзе. Носятся по дорогам и не знают, что название Мазда происходит от словосочитания Маст Дай!
26.Корейцеводы — сука, гурманы… На этом деле собаку съели…
27.Хондоводы — сука гладиолусы. Их спрашивают "а почему Хонда хорошая машина?", а они отвечают — патамушта ГЛАДИОЛУС

Изменено 17 июля, 2018 пользователем Lynx

[Arech]

"Каждый есть сам кузнец свой собственный п-дец" (с) народный немецкий поговорка.

Изменено 17 июля, 2018 пользователем Arech

[Lynx]

10 минут назад, Chubaka сказал:

Ну если генераторы одинаковы, то цена за новый 7 тыс. по моему адекватна.

А по моему не совсем. Если учесть что это Бошь, и ничем принципиальным он не отличается от генератора на жигули 2110. (если о бензинках речь)

Изменено 17 июля, 2018 пользователем Lynx

[fiksa56]

3 часа назад, Lynx сказал:

А по моему не совсем. Если учесть что это Бошь, и ничем принципиальным он не отличается от генератора на жигули 2110. (если о бензинках речь)

У меня приоровский года три крутится

[boroda13]

А можно примеры еще несуразно дорогих деталей на партнера? Кардан за 25тыс, да, сурово. Генератор за 7 - вроде нормально.

Рассматриваю к покупке, пытаюсь понять во что выльется его содержание. Основная его эксплуатация планируется в путешествиях,

вне дорог мало, а город практически почти никогда. Если у кого есть опыт, насколько он сможет заменить Киа Маджентис

2001-2005 V6(он же соната) на дальняке. Передние сиденья и производитель салона у машин одинаковые, это подкупает.

Так же, хотелось бы понять вилку цен за неубитый 3.2 с автоматом. 350, 450, еще больше?

 

[автолюбитель михаил]

3 минуты назад, boroda13 сказал:

А можно примеры еще несуразно дорогих деталей на партнера?

Любая оригинальная деталь. Глушитель основной в "Кореане"  - 21 тыс руб, резонатор (сзади него) - 15 тыс руб. Датчик кислорода (лямбда - зонд) -6 тыс руб. Но существует куча аналогов и много чего продается на форуме значительно дешевле.

[Pashok]

3 минуты назад, boroda13 сказал:

А можно примеры еще несуразно дорогих деталей на партнера? Кардан за 25тыс, да, сурово. Генератор за 7 - вроде нормально.

Рассматриваю к покупке, пытаюсь понять во что выльется его содержание. Основная его эксплуатация планируется в путешествиях,

вне дорог мало, а город практически почти никогда. Если у кого есть опыт, насколько он сможет заменить Киа Маджентис

2001-2005 V6(он же соната) на дальняке. Передние сиденья и производитель салона у машин одинаковые, это подкупает.

Так же, хотелось бы понять вилку цен за неубитый 3.2 с автоматом. 350, 450, еще больше?

 

Основной радиатор охлаждения - 20 тыс., доп. Радиатор акпп - больше не существует в природе. При помощи колхоза все решается. На дальняки неудобные сиденья, нужно угол наклона нижней части сидушки менять, в принципе тоже решаемо. Динамики за глаза. Нормальный живой экземпляр в районе 350-400 тыс. 

[Pashok]

1 минуту назад, автолюбитель михаил сказал:

Любая оригинальная деталь. Глушитель основной в "Кореане"  - 21 тыс руб, резонатор (сзади него) - 15 тыс руб. Датчик кислорода (лямбда - зонд) -6 тыс руб. Но существует куча аналогов и много чего продается на форуме значительно дешевле.

Зачем пугать. Глушитель аналог 4 тыс, резонатор 3.5 тыс. Помпа оригинальная 15 тыс, аналог хороший за 4.5 можно взять. Ну и так бесконечно, если не лениться информацию полно. Кто ищет, тот найдет

[boroda13]

28 минут назад, Pashok сказал:

Кто ищет, тот найдет

Т.е. я правильно понял - при каждой поломке начинается увлекательный квест по подбору запчастей и поиску где дешевле и как сколхозить? Соб-но я от уаза отказался именно по этой причине. Помпа за 15, а радиатор за 20, да, это сурово конечно. Сиденья вообще один-в-один с моими(кожа), только у моих, да, угол подушки меняется, тут только лифт. Думаю если достанет, с разборки маджевское туда болт-он встанет.

[Pashok]

13 минут назад, boroda13 сказал:

Т.е. я правильно понял - при каждой поломке начинается увлекательный квест по подбору запчастей и поиску где дешевле и как сколхозить? Соб-но я от уаза отказался именно по этой причине. Помпа за 15, а радиатор за 20, да, это сурово конечно. Сиденья вообще один-в-один с моими(кожа), только у моих, да, угол подушки меняется, тут только лифт. Думаю если достанет, с разборки маджевское туда болт-он встанет.

Всё давно расписано. Номера аналогов никто не скрывает. Никакого квеста нет. Заказал, поставил и поехал. Если денег вагон и тележка, можно ставить оригинал, а что в оригинальной упаковке лежит, одному богу известно

[boroda13]

2 минуты назад, Pashok сказал:

Всё давно расписано. Номера аналогов никто не скрывает. Никакого квеста нет

Вот я сейчас гуглю упомянутый выше кардан. Нахожу его только б/у, оригинал и по безумным деньгам.

Это я плохо ищу, или оно именно так и есть?

[Pashok]

6 минут назад, boroda13 сказал:

Вот я сейчас гуглю упомянутый выше кардан. Нахожу его только б/у, оригинал и по безумным деньгам.

Это я плохо ищу, или оно именно так и есть?

Не знаю. Я практически новый года так четыре назад положил в гараж про запас. На мой век точно уже хватит. Так у меня и б/у акпп лежит про запас, эбу движка, да и вообще все что дорогостоящее и в малом количестве в продаже. Подготовился заранее. Поскольку продавать пока не собираюсь

[Mortalle]

29 минут назад, boroda13 сказал:

Вот я сейчас гуглю упомянутый выше кардан. Нахожу его только б/у, оригинал и по безумным деньгам.

Это я плохо ищу, или оно именно так и есть?

Конечно плохо ищешь.

Делаешь тему в барахолке "Куплю задний кардан" - и выбираешь варианты.

Ну а если считаешь себя продвинутым перцем - то ищешь номер в енговском каталоге (автодока, экзист) - и смотришь предложения на zzap.ru.

Вот и вся наука.

[Arech]

В 03.02.2019 в 10:35, boroda13 сказал:

можно примеры еще несуразно дорогих деталей на партнера?

Про кузовщину и прочие внешние детали, особенно на рестайловый РП, уже писали? Конечно, нужно это при некой неудаче, но если чо - очень неприятно может быть...

В целом, классные машинки, но повозиться приходится.

[автолюбитель михаил]

12 минут назад, Arech сказал:

Про кузовщину и прочие внешние детали, особенно на рестайловый РП, уже писали?

В случае чего, заменяются сразу капот, крылья, оптика и решетка радиатора на дорестайловые, которые намного легче найти. Бампер, "телевизор" и все остальное железо одинаковые с дорестайлом. Что касается запчастей, то серьезных проблем с их поиском нет. Каталог в помощь.

Изменено 11 февраля, 2019 пользователем автолюбитель михаил