Не запускается двигатель ( дизельный )

[Сергей 31]

Крутиь.Если есть подключи тарзанку,а то посадиш аккомулятор.

Вопрос ещё-интеркуллер промывал?

Если нет,то хоитя-бы сними рез.патрубок с впускного коллектора и заводи немного поработает двигатель и одевай обратно.

Добрый вечер, такая проблемка , уже голову сломал, саньенг муссо 98 г.в, 2,3 тд, МКПП, началось все с того , что при нагрузке машина не набирала обороты, такое ощущение что ее что то держит за зад , заменил и отрегулировал форсунки на 130, та же беда, промыл куллер, ниче не изменилось, стал откручивать трубки на тнвд послушал- на 2-м цилиндре звук не меняется, поменял форсунки местами не помогло, 2-й не работает. 2 часа машина стояла отдыхала, завел, послушал 2-й цилиндр так же не работает, пару раз прогазовал  проверил турбину ( пальцами придавил патрубок) турбина дует, после чего резко бросил газ и машина заглохла. стал заводить на полный газ она затроила поработав на полном газу( 1000 оборотов)  2-3 минуты заглохла и больше не завелась. что может быть , подскажитене злоупотребляй ?

PS: грешу еще на автоугонку, сигнализация Шериф с автозапуском. заранее спасибо

Изменено 28 ноября, 2015 пользователем Сергей 31

[Сергей 31]

Извини, не прочитал полное название твоего автомобиля. Оказывается у тебя ACTYON.   В них не разбираюсь...

Добрый вечер, такая проблемка , уже голову сломал, саньенг муссо 98 г.в, 2,3 тд, МКПП, началось все с того , что при нагрузке машина не набирала обороты, такое ощущение что ее что то держит за зад , заменил и отрегулировал форсунки на 130, та же беда, промыл куллер, ниче не изменилось, стал откручивать трубки на тнвд послушал- на 2-м цилиндре звук не меняется, поменял форсунки местами не помогло, 2-й не работает. 2 часа машина стояла отдыхала, завел, послушал 2-й цилиндр так же не работает, пару раз прогазовал  проверил турбину ( пальцами придавил патрубок) турбина дует, после чего резко бросил газ и машина заглохла. стал заводить на полный газ она затроила поработав на полном газу( 1000 оборотов)  2-3 минуты заглохла и больше не завелась. что может быть , подскажитене злоупотребляй ?

PS: грешу еще на автоугонку, сигнализация Шериф с автозапуском. заранее спасибо

[weRUS]

Доброго времени суток. Musso 2.9 Дизель атмосферник МКПП.

Стартер крутит, но как будто не цепляет совсем (т.е. стартер крутится бодро но как в холостую, двигу не проворачивает).

С толкоча заводится нормально и едет тоже.

Такое впечатление, что втягивающий не работает, снимал проверяли (давали питание на клеммы) вроде всё работает, втягивающий втягивает, стартер крутится.

Провёл провода (+) напрямую на стартер и кнопку в салон, то-же самое, жужжит, но не цепляет. Поставил другой стартер (правда б\у, заведомо неизвестно рабочий или нет) аналогично, резво жужжит но не крутит мотор.

 Советуют поставить новый стартер, якобы бендикс скорее всего в старом полетел поэтому под нагрузкой сам проворачивается а не крутит... Но как-бэ покупка не оказалась напрасной...

[MaxAlex]

Доброго времени суток. Musso 2.9 Дизель атмосферник МКПП.

Стартер крутит, но как будто не цепляет совсем (т.е. стартер крутится бодро но как в холостую, двигу не проворачивает).

С толкоча заводится нормально и едет тоже.

Такое впечатление, что втягивающий не работает, снимал проверяли (давали питание на клеммы) вроде всё работает, втягивающий втягивает, стартер крутится.

Провёл провода (+) напрямую на стартер и кнопку в салон, то-же самое, жужжит, но не цепляет. Поставил другой стартер (правда б\у, заведомо неизвестно рабочий или нет) аналогично, резво жужжит но не крутит мотор.

 Советуют поставить новый стартер, якобы бендикс скорее всего в старом полетел поэтому под нагрузкой сам проворачивается а не крутит... Но как-бэ покупка не оказалась напрасной...

В качестве бреда: может венец маховика слетел?

[weRUS]

В качестве бреда: может венец маховика слетел?

 

 

А как проверить? Коробку снимать? Какие причины? Но кстати проблема не сразу в 1 день появилась, а постепенно раза 4-5 точно до этого было, но заводился.

Изменено 22 апреля, 2016 пользователем weRUS

[MaxAlex]

 

В качестве бреда: может венец маховика слетел?

 

 

А как проверить? Коробку снимать? Какие причины? Но кстати проблема не сразу в 1 день появилась, а постепенно раза 4-5 точно до этого было, но заводился.

 

Стартер сними и посмотри на месте ли зубцы на маховике.

[weRUS]

MaxAlex, спасибо.

Да, точно так и есть, слетел венец, только до этого когда стартер ставил он вроде как на месте стоял соосно маховику, и подозрений даж не вызвал.

А полез смотреть, вижу зазорчик миллиметровый или меньше между ним и маховиком, чуть пальцем тронул он и съехал.

[seddoi]

Народ, доброго всем времени суток!

Кто нибудь знает через что (реле или т.п.) управляется электроклапан глушилки, у меня он стоит на левом крыле вместе с клапанами на хабы и кондишина?

Ситуация следующая:

Еду себе спокойно, никого не трогаю, и машина глохнет. После визуального осмотра моторного отсека скидываю шланг идущий на глушилку ТНВД, машина заводится и едет как раньше (соответственно с ключа не глохнет). 

С работы сразу в гараж и провел эксперимент - подключил лампочку к контактам клапана и увидел следующее: ключ на старт - машина заводится (лампочка не загорается). Ключ на выключение зажигания - клапан щелкает (лампочка загорается и после остановки движки через несколько секунд гаснет), мотор глохнет. Снова ключ на старт - машина заводится и работает (лампа молчит). И в один прекрасный момент загорается лампа и мотор глохнет. Ключ на глушение лапочка через несколько секунд тухнет. Ключ на старт - лампочка горит, клапан щелкает, мотор не заводится. То после включения зажигания все нормально лампа не горит, мотор заводится. С утра всегда без проблем!

Сия неисправность плавающая, могу пол дня покататься и все нормально, а то пока шланг не скинешь, не завести. Может управление происходит через какое нибудь реле (поскольку после выключения зажигания напруга пропадает через несколько секунд) и вопрос где это реле искать???

[SENYA1168]

Наверное у тебя схема переделана. Так то глушится вакуумом с замка зажигания ( к нему две трубки подходят).

[РОСТО]

авто запуск стоит на авто?

[Vasily22]

Искать везде, где обычно сигналки ставят, под панелью.

 

Когда себе делал автозапуск, про такое реле не подумал.

В итоге у меня на клапане напряжение всегда когда двигатель работает,

стоит убрать 12вольт - глохнет. Уже несколько лет корейский клапан пашет нормально.

Для такой схемы шланги коммутируются по-другому:

вакуум - на вывод атмосферы,

глушилка - на боковой отвод (надеюсь не напутал)

[seddoi]

Наверное у тебя схема переделана. Так то глушится вакуумом с замка зажигания ( к нему две трубки подходят).

В том то и дело, что схема родная ни какого колхоза и вакуума в замке!

 

авто запуск стоит на авто?

Сигналка древняя, самая простейшая без обратной связи и автозапуска.

Как у же писал что не нежданно, негаданно сей косяк выскочил, до этого все было нормально.

[РОСТО]

у нас управление родное только через замок! получается если у тебя через клапан,то переделана система! бывает и замок начинает дурить(

[seddoi]

У меня система глушения такая, т.е. клапан под №2. Все клапана стоят в одном месте в моторном отсеке с левой стороны (по движению).

Сегодня победил свою проблему: нашёл то самое реле. которое управляет клапаном. Стоит оно между клапанами и заливной горловиной омывайки прикрытое Г-образной железной пластиной кат. № 001 545 73 05. В итоге почистил контакты (две ножки были окислившимися) и глюк прошел, все вернулось на круги своя!

[malyutin]

№2 и есть замок зажигания,а у тебя колхоз стоит!Молодец,что сам разобрался!

[seddoi]

Пусть будет колхоз, но все клапана и реле бьются по каталогу Муссо.

[ekalka]

Это не колхоз .так было до 96 года,хотя мож и пожже ,а потом клапан в замок вставили.это мерсосхема там по моему реле мермовское стоит.

Изменено 9 мая, 2016 пользователем ekalka

[РОСТО]

у меня 95г в замке!

[seddoi]

Это не колхоз .так было до 96 года,хотя мож и пожже ,а потом клапан в замок вставили.это мерсосхема там по моему реле мермовское стоит.

Ну да, значек мерседеса присутствует.

[iris]

Всем доброго времени суток. Может кто подскажет как правильно разобрать подкачивающий насос на тнвд какие запчасти, пружинки, уплотнители, прокладки надо прикупить?

[USOLE618460]

Аналогичный вопрос по ремонту подкачивающего насоса. Существуют ли ремкомплекты? Что то в инете не нарыл.

[MaxAlex]

25 минут назад, USOLE618460 сказал:

Аналогичный вопрос по ремонту подкачивающего насоса. Существуют ли ремкомплекты? Что то в инете не нарыл.

В Красноярской флудилке об этом я писал.

 

Изменено 10 ноября, 2017 пользователем MaxAlex

[USOLE618460]

Это я читал, но там есть и другие части. (клапан, пружина, еще колечки) Таки СУЩЕСТВУЕТ ли ремкоплект?

[MaxAlex]

3 часа назад, USOLE618460 сказал:

Это я читал, но там есть и другие части. (клапан, пружина, еще колечки) Таки СУЩЕСТВУЕТ ли ремкоплект?

По отдельности купить религия не позволяет?

Погуглить "ремкомплект подкачивающего насоса мерседес" трудно?

 

[USOLE618460]

Да искал их же несколько. К номеру  насоса привязки нет. Вылезают с креплением на три гайки.

Изменено 10 ноября, 2017 пользователем USOLE618460