Генератор - проблемы, ремонт, обслуживание, аналоги и прочее - тема обсуждения

[Mikle69]

вот это ты зря
положи вольтметр и учи матчасть

[brodyaga]

3. Перенос гены наверх - да, офигенная тема, но ресурсоемкая (В смысле много интеллектуального труда, работ и материалов). Особенно с сохранением компрессора кондея.

сделать кронштейн к штатному месту, изменить изгиб люминиевого всаса впускного.изменить патрубки на турбе.всё.в итоге гена под капотом.

[maks1978]

мне наверное проще мотор перебрать, чем вот это

 

сделать кронштейн к штатному месту, изменить изгиб люминиевого всаса впускного.изменить патрубки на турбе.всё.в итоге гена под капотом.

 

Изменено 14 января, 2016 пользователем maks1978

[Alex_TheGreat]

 

сделать кронштейн к штатному месту, изменить изгиб люминиевого всаса впускного.изменить патрубки на турбе.всё.в итоге гена под капотом.

Что то я не припомню у себя при переносе работ с впускным и турбой...   Особенность 2,9?

[Йазь]

 

сделать кронштейн к штатному месту, изменить изгиб люминиевого всаса впускного.изменить патрубки на турбе.всё.в итоге гена под капотом.

Что то я не припомню у себя при переносе работ с впускным и турбой... Особенность 2,9?

Саш, у тебя он не с той стороны поднят вверхь

[maks1978]

 

сделать кронштейн к штатному месту, изменить изгиб люминиевого всаса впускного.изменить патрубки на турбе.всё.в итоге гена под капотом.

 

Вить, а гена на этом же ремне остался, или второй шкив на помпу и ремень колхозили?

Ну и фото бы не помешало, как там и чего... Чет задумался крепко...

Изменено 15 января, 2016 пользователем maks1978

[brodyaga]

http://korandovod.ru/forum/gallery/image/27930-%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%BA%D1%80%D0%BE%D0%BD%D1%88%D1%82%D0%B5%D0%B9%D0%BD/ременьтот же.что ставится без кондера, у меня он снят.но я заменил на чуть длиннее так как поставил гену на 150ам, у него с обгонной муфтой.и сам гена чуть больше.

Не могу с планшета загрузить фото.вот в галереи есть.

[brodyaga]

 

Что то я не припомню у себя при переносе работ с впускным и турбой...   Особенность 2,9?

я не менял местами гену и гидрач, всё на штатных местах.

[brodyaga]

https://www.drive2.ru/l/4392293/

Макс, вот глянь на драйве, если надо что сфотать, скажи, попробую подлезть и сделать

[Strory]

По безщеточным генам.

Был сегодня в Планете Железяка. ВОт они, красавцы, рядом лежат.

Слева - 110А (11 кг) любимец уазоводов, справа - 72А, что МахАлекс поставил.

 

Изменено 16 января, 2016 пользователем Strory

[РОСТО]

вот видно отличие по размеру,самое главное влезет или нет? )))

[Mortalle]

Неон всё доступно расписал про обороты-ток у этих генераторов....

Че фантазировать-то ?

 

(Строрь, немедленно покинь Планета Железяка - расстройство мозга будет) 

[РОСТО]

Неон всё доступно расписал про обороты-ток у этих генераторов....

Че фантазировать-то ?

 

(Строрь, немедленно покинь Планета Железяка - расстройство мозга будет) 

про г1000, а у 4051. 4052. 4054. и 4055 другие параметры! и уазки их прекрасно уже проверили!

Изменено 16 января, 2016 пользователем РОСТО

[Strory]

Неон всё доступно расписал про обороты-ток у этих генераторов....

Че фантазировать-то ?

 

(Строрь, немедленно покинь Планета Железяка - расстройство мозга будет)

Про обороты давно в курсе.

Только вот смущает меня, что теория с практикой расходится. Штатно безщеточники не только на трактора не выше 2500 оборотов ставят, но и на зилы-пазы-газы.

Уазоводы ставят на всю линейку змз-умз. И на верхах все ОК - не бабахают они. И на низах - сутки соревновательного рубилова, скоростная прожорливая лебедка, аккум 120АЧ - все ништяк, лебедились много и часто, гена заряжал норм.

Изменено 16 января, 2016 пользователем Strory

[РОСТО]

Strory ,  диаметр гены там не промерять? посмотреть на сколько больше нашего в диаметре чтоб знать влезет или нет к нам в штатное место

[Strory]

Промерять, только Планета Железяка от меня на другом конце Москвы - я там нескоро буду. Так что гуглите, сэр. elektrom.ru сайт сменил - искать там что-либо проблематично.

 

Вообще говоря, я почти смирился, езжу на обычном гене и не буду больше колхозить - заводской Valeo, что ставился на тагазы, вполне держит 5-10 заплывов, как и легендарный Bosch. Просто был период, когда я покупал дешевые новые генераторы в Абсолюте, которые умирали ровно на втором погружении. Оказалось - Remanufactured, т.е. восстановленные в заводских условиях. Макс1978 смотрел, там все грязезащитные пластины и т.п. - отстутсвуют.

 

Так что в данной теме я больше ради трепа и возможности что-то подсказать-посоветовать еще не успокоившимся буйным.

 

Итого.

НА ТД на штатное место большой 110А - вообще не вариант, патрубки хоть обпрокладывайся, тупо упрется в турбину. Если же атмосферничеГ - то мы попадаем на проходящий рядом патрубок радиатор-помпа, ну и до кузова там всего ничего, собственно. Наверное, самое логичное, его на место компрессора кондея примерять, т.е. минус кондей.

Изменено 16 января, 2016 пользователем Strory

[РОСТО]

-кондей не хочу

хочу на атмосферный,вот и думаю влезет ли до патрубка,там от штатного около 3см вроде запас есть

просто мой родной бош уже на грани,следующий ремонт боюсь не потянет(

перенос на верх думаю смысла нет,раз новый покупать надо. Вот и получается что лучше сразу безщеточный и на родное место

Изменено 16 января, 2016 пользователем РОСТО

[Strory]

О, Лисандр в 2011-м фотки с электрома в свой альбом залил И до сих пор не грохнул. РОСТО, вот тебе размеры (советую пересохранить):

Изменено 16 января, 2016 пользователем Strory

[neon416]

 заводской Valeo, что ставился на тагазы, вполне держит 5-10 заплывов, как и легендарный Bosch. 

5-10? Мой наверное уже сотню выдержал за 6 лет. Летом выглядит как кусок глины, зимой - как кусок соли. Ни малейших проблем. Ток на ХХ под 100А. Горит дрянная корейская проводка, а не генератор.

Вопрос: прям вот надо фигней заниматься с этой совковой сельхозтехникой?

[Strory]

Под заплывом я подразумеваю не нырок, а длительное полное погружение. Да еще не в чистую водичку, а в водно-глиняно-песочный сироп.

 

Но не суть, ты пишешь про то же, что и я: заводские нормальные гены - держат. На безщеточные дрочу по инерции. Себе колхозить не планирую. Но интересно, блин.

Изменено 16 января, 2016 пользователем Strory

[РОСТО]

просто родной дорогой и менять его все равно надо! свой 75А ни о чем  + уже закуплена лебедка  12000 lbs ждет установки

вот и думаю заморочиться заменой гены,а то родной после купания минут 20-30 молчит(

[Strory]

Долби барахолку на предмет относительно свежих БУ Valeo с тагазов. 2 года назад рубля по 4 всплывали.

Я купил с тагера 2,9 75А, но вот Макс страницей ранее отписался, что бензиновые 115А лучше тем, что щетки типа снаружи - повод задуматься, однако.

Изменено 16 января, 2016 пользователем Strory

[РОСТО]

а тракторные можно найти от 4000р новые!

[Strory]

а тракторные можно найти от 4000р новые!

Пф. Ну так ставь волговский, чо. Новый, думаю, где-то так и будет стоить.

Ну или

http://autoventuri.ru/product-generator_rif_150a_dlya_uaz_benzin_bez_konditsionera/#description-tab

 

Безщеточник, конечно - много интереснее, но объем переделок на порядок выше и теоретики каркают, что диапазон оборотов узкий - или на ХХ будет ноль, или на верхах разорвет как резинового чебурашку.

Изменено 16 января, 2016 пользователем Strory

[Strory]

свой 75А ни о чем

вдогонку:

Сам я без противотуманок, люстр и жопогреек. Фары штатные по 55 Вт ближний, габариты, штатная подсветка панели, изредка музыка. Обогрев стекол почти не пользую. 8 лет на 75А, хороший АКБ, лебедь - никогда не испытывал никаких проблем и вопросов, интерес к рескстоновским 90А и 115А от бензотагазов и рекстонов xdi чисто избыточный, "шоб былО".

Понятно, речь про мехдизель. Электробензинке (насос + зажигание + куча мозгов) - надо больше.

Изменено 16 января, 2016 пользователем Strory