ТНВД (проблемы . ремонт . регулировка итд)

[Фермер Юга]

Всем доброго времени суток! Срочно прошу помощи старожил. Тагер дизель 2.9, пробег 30500, ТНВД BOSCH 0 460 495 003. 3 дня назад на холостом ходу заглох. При повторном запуске затроил, даже вернее задвоил выбрасывая белый дым. Позвонил на сервис в Таганроге, сказали тянуть , так как проблема в ТНВД. Тянуть далеко и накладно. Насос снял вместе с форсунками сам, сегодня утром возил в Ростов в BOSCH серис. Обследование показало 3 заклинивших распылителя и заклинавшая плунжерная пара насоса(размолотила все внутри) из-за плохого качества топлива.

Итог- заменили распылители, а вот про плунжер сказали,что такой в России не найти. Оказывается таких тнвд BOSCH сделала для Тагаза всего 2500 штук, а фонда запчастей нет.На Тагазе узнали, что у них есть только новые насосы и только для гарантийных случаев.

Вопросы; что делать?

Покупать новый насос или плунжер негде. По гарантии пролетаю. А можно ли поставить на этот двигатель родной рядный насос. Или..... SOS.

Вот такая песня.

Буду очень признателен за помощь.

Изменено 5 сентября, 2011 пользователем Фермер Юга

[ВасяЯ]

насос можно ставить ВЕ-5 от Боша (для пятицилиндровых дизелей),остальное это разводилово от тагаза.кста,фильтр топоивный как часто менял?

[tramper]

а как, кстати, называется двиг в Тагазах?

да хрен его знает! DB29 наверное...

Андрэ, а блок уже пришел! мелочовки не хватат..))))

[Andre]

номер двига где выбит, чего написано то?

[tramper]

номер двига где выбит, чего написано то?

DB29.....151R

[Andre]

понятно

[Фермер Юга]

насос можно ставить ВЕ-5 от Боша (для пятицилиндровых дизелей),остальное это разводилово от тагаза.кста,фильтр топоивный как часто менял?

 

Фильтр меняли на сервисе через каждые 10 тыс.

[Фермер Юга]

Дима, да зачем ему мотор то сразу. Просто ТНВД от 2,9 корейский рядный, пару объявлений в барахолке я видел, цену не помню. Ну и распылители рублей поменять в форсах, они рублей по 500-600

Андрей, абсолютно не уверен что на тагазовский 2,9 встанет тнвд от корейца... как-то обсуждали уже крепление. ну и плюс надо смотреть затраты на реанимацию тнвд Бош и соотносить со стоимостью контрактного двигателя. я для себя уже принял решение. в лучшем случае - буду менять двиг, в худшем - продавать машину

Если удастся реанимировать насос, однозначно продам машину. Надо переходить на бензин.

[ВасяЯ]

я думаю что это производственный брак.имеет смысл обратиться на горячюю линию Бош и изложить проблему.перейти на бенз конено проще но это уже не то...имхо

[dimon49646]

Всем доброго времени суток! Срочно прошу помощи старожил. Тагер дизель 2.9, пробег 30500, ТНВД BOSCH 0 460 495 003. 3 дня назад на холостом ходу заглох. При повторном запуске затроил, даже вернее задвоил выбрасывая белый дым. Позвонил на сервис в Таганроге, сказали тянуть , так как проблема в ТНВД. Тянуть далеко и накладно. Насос снял вместе с форсунками сам, сегодня утром возил в Ростов в BOSCH серис. Обследование показало 3 заклинивших распылителя и заклинавшая плунжерная пара насоса(размолотила все внутри) из-за плохого качества топлива.

Итог- заменили распылители, а вот про плунжер сказали,что такой в России не найти. Оказывается таких тнвд BOSCH сделала для Тагаза всего 2500 штук, а фонда запчастей нет.На Тагазе узнали, что у них есть только новые насосы и только для гарантийных случаев.

Вопросы; что делать?

Покупать новый насос или плунжер негде. По гарантии пролетаю. А можно ли поставить на этот двигатель родной рядный насос. Или..... SOS.

Вот такая песня.

Буду очень признателен за помощь.

 

Позвони Сергею и твой вопрос про ТНВД будет решён http://korandovod.ru...showtopic=10504

[batek63]

Подскажите, меня на Тагере 2010 г.в. 2.9 TD, стоял ТНВД номер 0460495003, после его поломки не могу найти такой же. Мне в магазине предложили ТНВД номер 6620707001. Говорят, что по каталогу должен подойти, если кто точно знает подходит ли он подскажите, пожалуйста. Просто если возьму то вернуть не будет возможности. Заранее спасибо.

[Magistr]

Здраствуйте!!!

Скажите от мерса 602 движка подойдёт апаратура?

у меня TD.

[георгий 54]

от мерса 602 движка. а как он выглядит ? рябный или адноплунжерный дге на заднем торце написано A / B/ C/ D /E/

[Magistr]

602 мерса это наш 612

601 мерса это наш 611

Извеняйте, ошибся.

спасибо поправили, так надо :

602 мерса это наш 662

601 мерса это наш 661

Изменено 14 сентября, 2011 пользователем Magistr

[георгий 54]

Тагда подойдет .просто у мерина еше другой насос есть ,на спринтере у меня стаит тоже мотор 602 и бошка другая и форсунки без фор камеры сразу распыл в поршень идет.

 

НАСОС Б/У только через станок надо прогонять .и насройшик должен знать скока кубиков саляры у турбового и не турбового двигателя.вопшем всеравно на станок атак кот в мешке.

[Magistr]

ещё есть варианты ответов?

[Dmitry]

Здраствуйте!!!

Скажите от мерса 602 движка подойдёт апаратура?

у меня TD.

нет.

 

602 мерса это наш 612

601 мерса это наш 611

662 - производная от 602 МБ

661 - производная от 601 МБ.

[Magistr]

нет.

 

Простите, и не приспособлю?

вообще забыть про мерсовскую аппаратуру?

[Dmitry]

станет, по работать будет не так.

[Magistr]

у меня сломало центральный вал на аппаратуре

сломало центральный вал на аппаратуре

Если я возму мерсовскую аппаратуру, точнее вал с неё, и поставлю на родную корандовскую аппаратуру.

так возможно сделать?

Изменено 14 сентября, 2011 пользователем Magistr

[Dmitry]

не думаю. разные профили кулачков. ищите насос б/у.

[георгий 54]

Dmitry. если не секрет про какие кулачки речь идет каторые на валу? центральном.

[and45293]

у меня сломало центральный вал на аппаратуре

сломало центральный вал на аппаратуре

Если я возму мерсовскую аппаратуру, точнее вал с неё, и поставлю на родную корандовскую аппаратуру.

так возможно сделать?

2 года назад у меня также было ,купил контрактный 12т.р. На фото как у меня один в один

[rastaman]

Подскажите, как можно проверить корректор наддува на тнвд?

[MaxAlex]

Подскажите, как можно проверить корректор наддува на тнвд?

Отключи от него шланг и поезди. Если машина тупить начнет - значит корректор работает. Если изменений не будет - значит конец корректору.

В воскресенье подъедешь - замерием давление турбины.