Запчасти новые и б/у Тагаз Tager, Road Partner, LC100, DA26, DA29 БУ запчасти с разборки Тагаз RP, Tager, SY Musso, Korando
Ремонт, Обслуживание, Подготовка, Диагностика г.Москва Четвёртый "южный" слёт
Контрактные запчасти KORANDO и MUSSO. Наличие, Гарантия, Доставка 10 Юбилейный слет! Красноярск 2017!
alexx.05

катализатор

603 сообщения в этой теме

У меня таких нету швов, да и на трех других тагеровских катов я таких швов не видел. Выпотрошили наверное.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня таких нету швов, да и на трех других тагеровских катов я таких швов не видел. Выпотрошили наверное.

Спасибо,понял,буду копать дальше.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

40ткм на ГБО. 12-12-12-7-6-7.

gallery_6158_3099_117105.jpg

gallery_6158_3099_90908.jpg

gallery_6158_3099_84859.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

обязать клеить такое на пачки с ГБО

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мне понравилось, как эта куча керамической пыли, пока в трубе металась, отпескоструила ее дочиста. Заодно с лямбдами)))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

пыль сдать на цветмет,кило/рупь.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Расскажу про себя: Вырезали катализатор, вварили (не спрашивайте зачем :) )пламягаситель и угловую гофру. 

Поехала так, как никогда не ездила. Каталик на просвет был сплошным куском..эээ... вообщем сплошным. Ровнее ехать стала, набирать обороты шустрее. Лямбду не трогали, за месяц эксплуатации выдала один раз ошибку второго ДК, следом "богатую смесь" и все. Правда расход по попометру и бк стал литров 15 по трассе. В мыслях отключить опрос ДК в мозгах.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Плацебо скорее видимо. Тоже вырезал ,поставил пламягаситель,обманку на лямбду= регулярная ошибка при сбросе газа на скорости от 130 и движении накатом -"ошибка о141(по моему!) обрыв датчика кислорода банк 2" Остановка ,снятие ошибки,поехали.Из явного-явное увеличение расхода топлива и выход на расход 14 литров на сотню(среднее!)

  Вернул кат ,родной Тагеровский с небольшим пробегом.Вернул родную среднюю.Хвост пока не ставил. Пока! Ошибки пропали совсем.Стало просто тихо,как когда-то! Брутальный выхлоп пропал,да и х.с ним!Тишина гуд,дичь не боится,инспектор не слышит. По расходу пока не скажу.Некорректно будет. Ушел на 5,38 потому как. Надо уже не сравнивать,а пока еще просто считать и ,может быть,привыкать!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Плацебо скорее видимо. Тоже вырезал ,поставил пламягаситель,обманку на лямбду= регулярная ошибка при сбросе газа на скорости от 130 и движении накатом -"ошибка о141(по моему!) обрыв датчика кислорода банк 2" Остановка ,снятие ошибки,поехали.Из явного-явное увеличение расхода топлива и выход на расход 14 литров на сотню(среднее!)

  Вернул кат ,родной Тагеровский с небольшим пробегом.Вернул родную среднюю.Хвост пока не ставил. Пока! Ошибки пропали совсем.Стало просто тихо,как когда-то! Брутальный выхлоп пропал,да и х.с ним!Тишина гуд,дичь не боится,инспектор не слышит. По расходу пока не скажу.Некорректно будет. Ушел на 5,38 потому как. Надо уже не сравнивать,а пока еще просто считать и ,может быть,привыкать!

видимо обманка не обманывала, себе сделал всё стандартно, убрал кат, поставили обманку, ELM-мом удалил ошибку, после запуска двигателя и всё, ошибок не наблюдается на разных режимах движения, проехал правда не много, 1500- 2000 км

P S катализатор на просвет на 50 % был забит, после удаления, машина выдохнула и стала совсем другой, стало намного приятней ехать

Изменено пользователем lrb79
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А расход был/стал?

 

Плацебо скорее видимо. Тоже вырезал ,поставил пламягаситель,обманку на лямбду= регулярная ошибка при сбросе газа на скорости от 130 и движении накатом -"ошибка о141(по моему!) обрыв датчика кислорода банк 2" Остановка ,снятие ошибки,поехали.Из явного-явное увеличение расхода топлива и выход на расход 14 литров на сотню(среднее!)

  Вернул кат ,родной Тагеровский с небольшим пробегом.Вернул родную среднюю.Хвост пока не ставил. Пока! Ошибки пропали совсем.Стало просто тихо,как когда-то! Брутальный выхлоп пропал,да и х.с ним!Тишина гуд,дичь не боится,инспектор не слышит. По расходу пока не скажу.Некорректно будет. Ушел на 5,38 потому как. Надо уже не сравнивать,а пока еще просто считать и ,может быть,привыкать!

 

видимо обманка не обманывала, себе сделал всё стандартно, убрал кат, поставили обманку, ELM-мом удалил ошибку, после запуска двигателя и всё, ошибок не наблюдается на разных режимах движения, проехал правда не много, 1500- 2000 км

P S катализатор на просвет на 50 % был забит, после удаления, машина выдохнула и стала совсем другой, стало намного приятней ехать

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

по расходу особенной разницы не заметил, я особенно не гонщик, по трассе 10-11 на МТ-шке, по городу очень редко катаюсь, не скажу сколько она лопает

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  А расход был/стал?

До вырезки ката втрамбовывался в 12 средний.Вырезал стало 13,5-14 ,когда какой маршрут. Ну в принципе можно было считать 14. Сейчас,после восстановления выхлопной системы чего то говорить рано.Показательно будет на 2-3 баках хотя б,но и опять же переход на другие пары.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ясненько. Спасибо за информацию, буду думать что делать

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите, о чем говорит запах тухлых яиц из выхлопной после обильного буксования? Запортил катализатор? В течение 2-3 минут машина работала на высоких оборотах (4-5 тысяч), с однократным повышением до 6.5 :( За рулем был не я  (а инструктор по контраварийному вождению), после этого затянуло яицами в салон, и пока доехал до дома минут за 10 вонять не перестало. Раньше подобный запах не улавливал от своей машины.

Изменено пользователем Jurchik
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А вообще то запаху подожженых накладок сцепления соответствует. Горелое феродо именно так и воняет! Причем получив сей аромат в салон сложно от него избавится. Уже и сцепа остынет,и дополнительно вроде не буксуешь,но из всех пор салонной обивки прет и прет! И кат тут не при делах! Ну и теперь при всех повторениях подобной "контраварийной езды" будешь подгорать все чаще! Инструктору яйки прижать надо было дверями! Должен же понимать что Тагер ни разу не 900-килограмовая тележка! Дрифтовать мозгов хватило,а последствия просчитать уже не хватило!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Диву даюсь. 

 

И какая "Великая Истина" вам открылась после "обильного буксования" на 4500-6000 оборотах ?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сцепление я подпаливал раньше, немного другой запах был, сейчас сцепление отпущено было, а буксование на льду, то есть мне кажется оно не должно было палиться.

Машина постояла, остыла, как завел больше пока запаха этого не было, может ничего страшного.

Обороты нужны были для хорошей пробуксовки на льду. Но 6.5 я бы конечно не стал нажимать...

Изменено пользователем Jurchik
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Еду недавно по трассе и вдруг мультик говорит - "ошибка. низкая эффективность катализатора". Причем, лампочка на панели не загорелась. Стал наблюдать за показаниями второй лямбды. На холостых, после пробега по трассе, показывает 0,6 - 0,8 В. При равномерном движении значения прыгают от 0,2 до 0,8 В. Я так понимаю, что катализатор умирает? Забить и ездить дальше пока не вылетит чек. А что если кат создает сопротивление выхлопу, откручивать и смотреть?  

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кто  выбил кат на  Тагере 2,9 ТД? 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Уже выбил.  Изменений существенных пока не заметил.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я когда на своем 2,3бенз выбил ,тож ни чего не заметил. Кроме постоянно выскакивающей ошибки по второй лямбде. Вварил- даже номер ошибки забыл. А так то да,все тип-топ!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я когда на своем 2,3бенз выбил ,тож ни чего не заметил. Кроме постоянно выскакивающей ошибки по второй лямбде. Вварил- даже номер ошибки забыл. А так то да,все тип-топ!

Вварил пламегаситель?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не,сначала просто кат выбил,потом вырезал корпус ката с заменой на пламегаситель Босаловский и установки их же обманок,но ошибка выскакивала постоянно, при резком сбросе педали газа. Потому я его удалил и поставил снова катализатор. На форуме купил тут.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не,сначала просто кат выбил,потом вырезал корпус ката с заменой на пламегаситель Босаловский и установки их же обманок,но ошибка выскакивала постоянно, при резком сбросе педали газа. Потому я его удалил и поставил снова катализатор. На форуме купил тут.

Понял.

Спасибо.

Я пока только морально готовлюсь к каким-либо действиям с катализатором :)

В межсезонье, - весной да осенью,  - иногда после заводки и трогания с места машинка начинает тупить. Возникает ощущения. что к фаркопу бетонный блок привязан и ты его тащишь волоком :)  Останавливаешься. Глушишь. Заводишься по новой. И "прицеп" сзади исчезает.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Думаешь, после глушения, кат резко чинится? Диагностику не было мысли сделать?)

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас