Запчасти новые и б/у Тагаз Tager, Road Partner, LC100, DA26, DA29 БУ запчасти с разборки Тагаз RP, Tager, SY Musso, Korando
Ремонт, Обслуживание, Подготовка, Диагностика г.Москва Запчасти и станция Тех. Обслуживания ТагАЗ и SsangYong в Краснодаре
Контрактные запчасти KORANDO и MUSSO. Наличие, Гарантия, Доставка Запчасти ТагАЗ Tager-Korando, Road Partner-Musso новые и б\у
alexx.05

катализатор

603 сообщения в этой теме

Экие влажные фантазии. Нет у нас никаких "двойных" ошибок.

C0035 LF wheel speed sensor circuit malfunction, без вариантов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
 

Нет у нас никаких "двойных" ошибок.

Misfire(multiple cylinders) Catalyst damage

Misfire(multiple cylinders) Emission increase

Это трёхсотая.

 

стоп кадры

Вообще, фризы это не только история ошибок. Там ещё должны быть значения параметров в момент возникновения ошибки. Например значение ДТОЖ, обороты и... всё что задумал конкретный производитель. ПО идее ОБД, фриз делается блоком в момент обнаружения "косяка". Сканер считывает все кадры дабы выдать все ошибки, и текущие, и сохранённые и выдать полный список. Такого глубокого анализа неисправности, как предпологается, вроде бы ни один сканер пока не может. Сканер- это просто читалка всякой информации, а вот лазить во фризы или нет по настоящему, какие данные нужно глянуть и т.п., решает уже конкретный диагност.

 

Мультик против сканера... ну, это так, типа контрольки против осциллографа. Но всё же лучше чем медленные коды или вообще ничо. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 

Нет у нас никаких "двойных" ошибок.

Misfire(multiple cylinders) Catalyst damage

Misfire(multiple cylinders) Emission increase

 

Чета ржу. А "слава кпсс" - разные люди))) Ты хоть удосужся почитать выложенный на блюдечке документ не по диагонали. Графу Type и сноску, что это.

 

И давайте уже завязывать с "по идее", "обычно", "в других машинах" и т.д. Дилерский сканер тупо видит номер ошибки. Всё.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ты хоть удосужся почитать выложенный на блюдечке документ не по диагонали. Графу Type и сноску, что это.

Конечно. Но тем не менее, расшифровки у ошибки 2. Да, в разных условиях, ну и что?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

:facepalm:

Ну а теперь прочитай еще раз.


И вспомни, что я говорил про эти ошибки, чек и отключение форсунок пару страниц назад.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Выскочила ошибка Р0141, цепь нагревателя ДК2. Понимаю, что с высокой долей вероятности это обрыв провода, но пока нет возможности залезть под машину. Если пару недель с этой неисправностью поездить, ничего смертельного не будет? Машина ведет себя нормально.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Выскочила ошибка Р0141, цепь нагревателя ДК2. Понимаю, что с высокой долей вероятности это обрыв провода, но пока нет возможности залезть под машину. Если пару недель с этой неисправностью поездить, ничего смертельного не будет? Машина ведет себя нормально.

Страшного ничего нет, просто будет гореть Чек и расход бензина увеличится немного из за неправильного приготовления смеси.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А катализатор не того?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

...и расход бензина увеличится немного из за неправильного приготовления смеси.

Субъективно расход уменьшился:)

 

 

А катализатор не того?

А кто ж его знает...надо же разрезать или мерить. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Неисправность подогревателя ДК сильно замедляет его выход на рабочий режим. После прогрева выхлопными газами, ДК будет работать как обычно. Т.е. какое-то время можно ездить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот по этой ссылке 

http://expertauto.pro/engine/vsemu-vinoj-zabityj-katalizator

 

есть рис.14, на котором очень красиво расписано про трубу номер 4 (H-pipe). Которая, насколько я понял, решает проблему забивания одного катализатора на забивание обоих, но сохраняет здоровье двигателя. То есть фактически с такой переимычкой у нас получается одна труба и как-бы один общий катализатор, вместо двух отдельных.

 

В связи с этим у меня вопрос. Если я езжу только по Москве и хочу ездить с катализатором, есть ли мне смысл ближе к 100 тыс пробега

1.Удалить верхние каты.

2.Поставить обманку на 2-е лямбды.

3.Вварить универсальные катализаторы под евро 4 (или 3) на вырученные деньги от старых катов.

4.Вварить перемычку H-pipe по аналогии с рис 14, чтобы не загубить движок от новых 2-х полноценных катализаторов.

Изменено пользователем user1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Экая влажная фантазия про Н-трубу и катализаторы. С ней или без нее на 3.2 вынесет двиг гарантированно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Фигурирует некто А.Хрулев.

Известный звиздабол.

Из "плеяды звезд" зарулем..... 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Экая влажная фантазия про Н-трубу и катализаторы. С ней или без нее на 3.2 вынесет двиг гарантированно.

 

Неон, а почему тогда на старых Musso не выносило двигатель (ты раньше об этом писал), хотя там было 2 катализатора и H-pipe поперечина? Или у старой муськи они были металлические?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Потому, что их было два, а не четыре. X-pipe там где-то был, где-то нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день всем!Подскажите пожалуйста какую нужно ставить обманку вместо второй лямбды на тайгер 2.3? И если есть у кого параметры или схемы как она выглядит, чтобы самому сделать. За ранее спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А где по точнее, не могу найти :happy:

На 2.3 обманка не нужна

 

Пользуйся поиском

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

А где по точнее, не могу найти :happy:

На 2.3 обманка не нужна

 

Пользуйся поиском

 

Ошибочное мнение :happy:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А где по точнее, не могу найти :happy:

в личку Неону напиши (эта ссылка, которую я дал, на его личную страницу), этот прекрасный человек тебе ответит на твои вопросы по обходу датчика, а так же, у него есть обманки електронные, его исполнения, которые исключат в будущем включающийся периодически чек на твоей приборке :br: (я ведь правильно понял, что кат ты выбил, или заменил на пламегаситель, а обманку механическую вкорячил?)

Изменено пользователем Rextoba

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот поэтому и сомневаюсь ставить обманку или нет, все говорят по разному. А я выбил катализатор, поставил новую первую лямбду, а обманку не ставил, но проблема моя так и не ушла по поводу тяги, ищу до сих пор, поэтому хочу точно узнать по поводу задней лямбды что с ней делать, мож проблема в ней.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот поэтому и сомневаюсь ставить обманку или нет, все говорят по разному. А я выбил катализатор, поставил новую первую лямбду, а обманку не ставил, но проблема моя так и не ушла по поводу тяги, ищу до сих пор, поэтому хочу точно узнать по поводу задней лямбды что с ней делать, мож проблема в ней.

Не в ней. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я ведь правильно понял, что кат ты выбил, или заменил на пламегаситель, а обманку механическую вкорячил?

 

А может быть проблема в выбитом каталике и не поставленных обманках?

Изменено пользователем Lvowich

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас