Запчасти новые и б/у Тагаз Tager, Road Partner, LC100, DA26, DA29 БУ запчасти с разборки Тагаз RP, Tager, SY Musso, Korando
Ремонт, Обслуживание, Подготовка, Диагностика г.Москва ДИЗЛАЙКИ К ПОСТАМ ДА ИЛИ НЕТ ?! ОПРОС! !!!! ГОЛОСУЙ ДО 10 СЕНТЯБРЯ!
Контрактные запчасти KORANDO и MUSSO. Наличие, Гарантия, Доставка Запчасти ТагАЗ Tager-Korando, Road Partner-Musso новые и б\у
alexx.05

катализатор

603 сообщения в этой теме

Санёк77    58

Это понятно. Будем колхозить .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Vladimir791    19

ну стронгер то отличается от всех других резонаторов и т.п. пламегасителей

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
neon416    1 018

ну стронгер то отличается от всех других резонаторов и т.п. пламегасителей

Угу. Примерно как фея от русалки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Vladimir791    19

Разница заметна?6801599-str.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Санёк77    58

Стронгер это одна из разновидностей пламегасителей а пламегасители это разновидность резонатора . Я так нашел в тырнете описание этих выхлопных чудес. Это задняя часть стронгера которая идет к глушаку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Санёк77    58

e8ef124s-480.jpgс стороны мотора

 

Сохранить в Альбом18ef124s-480.jpgс стороны глушака

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
neon416    1 018

Все эти завитушечки не принципиальны.

 

Резонатор может быть прямоточным, может иметь рестриктор ввиде поджатия или диафрагмы. Это механизмы настройки выхлопной системы на компромисс между производительностью двигателя и акустическим комфортом. В заводских условиях.

 

А слово "пламегаситель" или "стронгер" - механизм отнятия денег у быдломасс путем впаривания им китайского резонатора с неизвестными характеристиками.

 

В результате будет проделан примерно такой путь http://www.drive2.ru/l/1587536/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Санёк77    58

Ага ссылка хорошая. А как нам подобрать резонатор ? Полезем в BOSAL .

 

В bosal-е наших зверей нету :ak:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
neon416    1 018

А никак. Выбирай максимально большого объема, который влезет на штатное место. Нормального производителя. Хочешь динамики - прямоточный. Хочешь тишины - с рестриктором. Дальше - как повезет.

 

В качестве примера, могу привести опыт двух наших одноклубников.

Первый вместо четырых катов на 3.2 поставил... 4 гофры.

Второй - 4 такие китайских пламегасителя/стронгера баклажки:

43645fu-960.jpg

 

С гофрами даже тише. Едет +- одинаково.

Изменено пользователем neon416

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Санёк77    58

Какой резонатор пойдет на 2.3 ?

 

Я хотел как у тебя на фото поставить это польской фирмы AWG

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
neon416    1 018

Какой резонатор пойдет на 2.3 ?

 

Я хотел как у тебя на фото поставить это польской фирмы AWG

Это муляж резонатора))) Ничем не отличается от куска трубы)))

 

Есть шанс, что будет работать что-то типа такого http://glushitel-onl.../JMJ/0150ST.jpg

Да и то, хз,

Изменено пользователем neon416

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Санёк77    58

На штатное место и влазиет на 300мм. Одно смушает разница труб у нас диам 54 а на стронгах диамм.55мм.

 

А за катом можно и гофру на 500-550мм. поставить прямо перед глушителем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Санёк77    58
2ef124s-480.jpg Вот они стронгеры AWG Изменено пользователем Санёк77

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Hennessy    1

неон 416 ваши советы помогали мне много раз,помогите в разжовыванье следующих моментов-1по поводу обманки на датчика что лучше и проктичней для 2.3 бензин,механическая или электронная -2.обязательно ли перепрошивать мозги.Я читал только так и не понял что нужно сделать для уменьшения расхода топлева и увеличении динамики машины-3 если делать самому пламягоситель целесообразно использовать для мытья посуды железные губки и вобще стоит самому это делать или все токи купить заводской.Если чесно так не хочется очень много тратить а сам толком не соприкосался с ремонтами да и нет у нас в городе ремонтных по выхлопухам .заранее благодарен за возможные пояснения.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
neon416    1 018

В основной массе случаев (в зависимости от состояния задней лямбды) обманок на 2.3 не требуется. В то же время, нормально работающих мех. обманок я не встречал, может просто не повезло. Моя электронная работает на 100%, но... Курган.

При цене на резонаторы, см. выше, я бы не заморачивался с губками и т.п.

Сервис, который его вварит искать полюбому.

Перепрошивать нечего и некуда, из наших бензинок и так выжато все, что можно. Это не жыгули. Задача просто поддерживать его в исправном состоянии.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Hennessy    1

у меня сейчас горит чек,машина работает исправно притензий нет.но меня не устраивыает что горит чек .опять когда кат выбил машина стала намного резвей .я так понимаю что теперь нет препятствий выходу выхлопных газов.я так понимаю пламя госитель поставлю и обманка не нужна будет.сейчас у меня 120 тыс только выпал кат я считаю хорошо послужил.спасибо за ответы

можете сказать сколько стоит кат в Москве.

 

или номерок в экзисте

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
neon416    1 018

"пламя гаситель" ничего не изменит, чек останется. Оригинальный катализатор купить не возможно, номера нет, только б/у или универсальный вварить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А на 2.3. и 3.2 одинаковые катализаторы? А то у меня 4 штуки совершенно "прозрачных" валяются в гараже Так для инфы, вдруг продать захочется

Изменено пользователем Эдуард560

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
neon416    1 018

Разные. На 2.3 он объединяет в одной банке первичный и вторичный от 3.2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Hennessy    1

спасибо

 

еще один вопросик .дорого глушитель стоит? дорого нет? если заоблочно не подскажите от какой машины можно воткнуть ?или лучше заказать . изготовить

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Volzhenin    38

Если вместо резонаторов ставить трубу или гофру глушак не умрет?

 

я имею ввиду схему: вместо верхних катов - гофра, нижних- труба.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
neon416    1 018

Если вместо резонаторов ставить трубу или гофру глушак не умрет?

 

я имею ввиду схему: вместо верхних катов - гофра, нижних- труба.

Не быстрее, чем с катализаторами

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Volzhenin    38

Спасибо, так и сделал, ща чет сомнения в душу закрались. Кстати по звуку, ну теперь что-то среднее между пазиком, тахо, геликом и эскалейтом вместе взятыми.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Volzhenin    38

Андрей, еще вопрос, лямбды все на месте стоят, джекичанов движитель не кажет, пробежал на новом выпуске примерно сотку уже, никаких обманок я не ставил. О чем это может говорить? Или еще не вечер?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
neon416    1 018

Либо задние лямбды удачно мертвые, либо еще покажет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас