Перейти к содержанию
17-й ежегодный слет Корандоводов 2024 - Сибирь!

ДВС дизель форсунки (проблемы ремонт обслуживание )


Рекомендуемые сообщения

Уважаемые, подскажите ! На новых форсунках на корпусе рядом с штуцером обратки стоит белая метка. Это для чего? 

Ссылка на комментарий
1 час назад, henrix сказал:

Уважаемые, подскажите ! На новых форсунках на корпусе рядом с штуцером обратки стоит белая метка. Это для чего? 

Да просто метка ОТК

  • Спасибо! +1 1
Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...

Привет, форумчане!:br: собираюсь менять распылители на тагере 2.9TD, пробег 63т.к., стучит на холостых, дымит бело-сизым на холодную и соляркой выхлоп пахнет. По номерам монарк экзист и автодок (эти магазины более популярны у нас в городе) пишут, что нет в продаже. Есть бош индийский, но прочитав всю тему, понял, что г..но редкостное:biggrin: Какие распылители актуальны на данный момент? Или монарк недоступен только в моем городе?

Ссылка на комментарий
8 минут назад, EgorZhuravlev сказал:

Привет, форумчане!:br: собираюсь менять распылители на тагере 2.9TD, пробег 63т.к., стучит на холостых, дымит бело-сизым на холодную и соляркой выхлоп пахнет. По номерам монарк экзист и автодок (эти магазины более популярны у нас в городе) пишут, что нет в продаже. Есть бош индийский, но прочитав всю тему, понял, что г..но редкостное:biggrin: Какие распылители актуальны на данный момент? Или монарк недоступен только в моем городе?

Поставил бош мексиканский.

Все такие же симптомы прошли сразу.

Брал на Ебэе.

https://www.ebay.com/itm/5-Bosch-Diesel-Injection-Nozzles-DN-0-SD-265-for-Mercedez-Benz/292683452264?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649

Изменено пользователем Pavluha_UZ
  • -1 1
Ссылка на комментарий
2 часа назад, EgorZhuravlev сказал:

Привет, форумчане!:br: собираюсь менять распылители на тагере 2.9TD, пробег 63т.к., стучит на холостых, дымит бело-сизым на холодную и соляркой выхлоп пахнет. По номерам монарк экзист и автодок (эти магазины более популярны у нас в городе) пишут, что нет в продаже. Есть бош индийский, но прочитав всю тему, понял, что г..но редкостное:biggrin: Какие распылители актуальны на данный момент? Или монарк недоступен только в моем городе?

63 тысяч. пробега эт ещё рано менять распылители!

Ссылка на комментарий
13 часов назад, Pavluha_UZ сказал:

Поставил бош мексиканский.

Все такие же симптомы прошли сразу.

Брал на Ебэе.

https://www.ebay.com/itm/5-Bosch-Diesel-Injection-Nozzles-DN-0-SD-265-for-Mercedez-Benz/292683452264?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649

спасибо за инфуB)

Ссылка на комментарий
11 часов назад, ангел сказал:

63 тысяч. пробега эт ещё рано менять распылители!

до меня машина ездила в деревне и заправлялась купленой у трактористов соляркой по 30 рублей:biggrin: так что думаю вполне реально, лишь бы ничего критичного не вылезло:biggrin: 

Ссылка на комментарий
12 часов назад, ангел сказал:

63 тысяч. пробега эт ещё рано менять распылители!

По регламенту каждые 50 тыс меняются

Ссылка на комментарий
9 часов назад, MaxAlex сказал:

По регламенту каждые 50 тыс меняются

Да понимаю чо по регламенту. В реале 80-90тыс. Меняем

Ссылка на комментарий
1 час назад, ангел сказал:

Да понимаю чо по регламенту. В реале 80-90тыс. Меняем

Некоторые по 150 накатывают и задумываются,а не рано ли менять.

Ссылка на комментарий
17 минут назад, kap1972 сказал:

Некоторые по 150 накатывают и задумываются,а не рано ли менять.

Встречал таких. Говорят: " мотор хорошо работает, зачем менять?!"

Ссылка на комментарий
9 часов назад, kap1972 сказал:

Некоторые по 150 накатывают и задумываются,а не рано ли менять.

 

9 часов назад, ангел сказал:

Встречал таких. Говорят: " мотор хорошо работает, зачем менять?!"

Поручик, вы носки когда ниудь меняете? - Да, но только на водку.

Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...

Здравствуйте. Год назад решил заменить форсунки, решил что пришло время, хотя симптомов особых не было, мой пробег 120т. Пришли форсунки под заказ(соответственно шайбы, шланги) из Кореи. По теме прочел, что их проверять не надо, но все-таки проверил: давление-150. Местные "дизелисты" сообщили, что для турбодизеля само то(старые на стенде сперва ссали, потом выдали по 135 на каждую). Проверили ТНВД, компрессию: сообщили что все в "идеале". Пришлось поверить "специалистам", установил новые. Сразу появился стук. Мастера сообщили-так бывает, типа приработаются. Летом на холостых стука нет, как зимой на холодную подстукивает, как прогреется до рабочей температуры-все нормально. Подскажите, можно что-то сделать? Хотя тему на форуме вроде внимательно прочел.

Ссылка на комментарий
39 минут назад, Александр 1966 сказал:

Здравствуйте. Год назад решил заменить форсунки, решил что пришло время, хотя симптомов особых не было, мой пробег 120т. Пришли форсунки под заказ(соответственно шайбы, шланги) из Кореи. По теме прочел, что их проверять не надо, но все-таки проверил: давление-150. Местные "дизелисты" сообщили, что для турбодизеля само то(старые на стенде сперва ссали, потом выдали по 135 на каждую). Проверили ТНВД, компрессию: сообщили что все в "идеале". Пришлось поверить "специалистам", установил новые. Сразу появился стук. Мастера сообщили-так бывает, типа приработаются. Летом на холостых стука нет, как зимой на холодную подстукивает, как прогреется до рабочей температуры-все нормально. Подскажите, можно что-то сделать? Хотя тему на форуме вроде внимательно прочел.

150баров выставляют только под мощный ТНВД с 7.5 плунжера.

135-140перенастройте и будет вам счастье.

Ссылка на комментарий
11 часов назад, ангел сказал:

150баров выставляют только под мощный ТНВД с 7.5 плунжера.

135-140перенастройте и будет вам счастье.

У напарника 6мм плунжеры, подача 70 кубиков и давление форсунок 155 бар. Мотор (662) шепчет.

Ссылка на комментарий
12 часов назад, Александр 1966 сказал:

Здравствуйте. Год назад решил заменить форсунки, решил что пришло время, хотя симптомов особых не было, мой пробег 120т. Пришли форсунки под заказ(соответственно шайбы, шланги) из Кореи. По теме прочел, что их проверять не надо, но все-таки проверил: давление-150. Местные "дизелисты" сообщили, что для турбодизеля само то(старые на стенде сперва ссали, потом выдали по 135 на каждую). Проверили ТНВД, компрессию: сообщили что все в "идеале". Пришлось поверить "специалистам", установил новые. Сразу появился стук. Мастера сообщили-так бывает, типа приработаются. Летом на холостых стука нет, как зимой на холодную подстукивает, как прогреется до рабочей температуры-все нормально. Подскажите, можно что-то сделать? Хотя тему на форуме вроде внимательно прочел.

Думаю приработаются. Если при установке грязь не занесли

Ссылка на комментарий
3 часа назад, MaxAlex сказал:

У напарника 6мм плунжеры, подача 70 кубиков и давление форсунок 155 бар. Мотор (662) шепчет.

Вибрации на каких то оборотах были?

Ссылка на комментарий
4 часа назад, ангел сказал:

Вибрации на каких то оборотах были?

Вообще никаких. Просто мурлычит

  • +1 1
Ссылка на комментарий
9 часов назад, MaxAlex сказал:

Думаю приработаются. 

У автора видимо стоковый ТНВД с 5.5

В моем практике как год приробатывались, не вытерпели, пришлось понизить до 135

Ссылка на комментарий
1 час назад, MaxAlex сказал:

Вообще никаких. Просто мурлычит

Электрический насос стоит? Клапан избыточного давления какой?

Ссылка на комментарий
4 минуты назад, ангел сказал:

Электрический насос стоит? Клапан избыточного давления какой?

да фсяко не штатный клапан..на 1.5 бара? Да Алексей?

 

Ссылка на комментарий
В 10.12.2018 в 18:06, Александр 1966 сказал:

Здравствуйте. Год назад решил заменить форсунки, решил что пришло время, хотя симптомов особых не было, мой пробег 120т. Пришли форсунки под заказ(соответственно шайбы, шланги) из Кореи. По теме прочел, что их проверять не надо, но все-таки проверил: давление-150. Местные "дизелисты" сообщили, что для турбодизеля само то(старые на стенде сперва ссали, потом выдали по 135 на каждую). Проверили ТНВД, компрессию: сообщили что все в "идеале". Пришлось поверить "специалистам", установил новые. Сразу появился стук. Мастера сообщили-так бывает, типа приработаются. Летом на холостых стука нет, как зимой на холодную подстукивает, как прогреется до рабочей температуры-все нормально. Подскажите, можно что-то сделать? Хотя тему на форуме вроде внимательно прочел.

Может свечи? Если старые вроде работают да не так как нужно . На холостых подтраивал прогревался всё хорошо свечи поменял проблема решилась. Старые были немного раздутыми хотя в электрическом плане не пробиты.

Ссылка на комментарий
12 часов назад, ангел сказал:

Электрический насос стоит? Клапан избыточного давления какой?

Электронасоса нет. Клапан на 1.5 бар - ты знаешь какой.

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...