Dmitry48 Опубликовано 9 августа, 2016 Поделиться Опубликовано 9 августа, 2016 Понял, он один на много движков идёт. traktorist а стоит ставить оригинал или KS4302204, он вроде как пошире. Ссылка на комментарий
Dmitry48 Опубликовано 9 августа, 2016 Поделиться Опубликовано 9 августа, 2016 (изменено) За 8 лет на форуме я походу первый. Изменено 9 августа, 2016 пользователем Dmitry48 Ссылка на комментарий
Железнодорожник Опубликовано 20 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 20 сентября, 2016 Парни,чё такое??? Почему спрашиваю?! Замена заднего сальника коленвала. Видна была течь масла и из под крышки. Не было ни прокладки ,ни герметика. Снимал крышку монтажкой,да и маховик тоже.Собрал,протрахался в одно жало.Закончил час назад.И пля не заводится. От слова совсем. Насос слышу. А движек сц.мертвее мертвого! Это вот чудо не наше добрецо? Ставил коробку+раздатку через лом и какую то мать,мог и отломать! Нашел под мордой машины. Ссылка на комментарий
neon416 Опубликовано 20 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 20 сентября, 2016 Дпкв поломал. Или маховик криво поставил) Что на фото - хз. Ссылка на комментарий
Железнодорожник Опубликовано 21 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 21 сентября, 2016 Ну по крайней мере не наше, что тоже радует. По поводу криво.... В принципе через отверстие дпкв на подсветке наверное должно быть видно,не? "Чё думать-прыгать надо" ,допиваю кофе,пошел смотреть ,рассвело однако 1 Ссылка на комментарий
Железнодорожник Опубликовано 21 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 21 сентября, 2016 Насчет криво. На подсветке, при прокручивании стартером, четко просматриваются зубья. Создается фон ровной дорожки. ДПКВ как поверить? Мультиметром это возможно? Визуально- ломом я в него не попал! Ссылка на комментарий
lexasil Опубликовано 23 ноября, 2016 Поделиться Опубликовано 23 ноября, 2016 Всем добрый день! Посоветуйте пожалуйста,хочу поменять задний сальник На рп 2,3 2009г.какой заказать с крышкой или без , ещё на счет ремонтного не понял . заранее всем не равнодушным спасибо.Если что неправильно написал прошу не пинать опыта нет никакого. Ссылка на комментарий
MaxAlex Опубликовано 23 ноября, 2016 Поделиться Опубликовано 23 ноября, 2016 (изменено) Всем добрый день! Посоветуйте пожалуйста,хочу поменять задний сальник На рп 2,3 2009г.какой заказать с крышкой или без , ещё на счет ремонтного не понял . заранее всем не равнодушным спасибо.Если что неправильно написал прошу не пинать опыта нет никакого. И тему можно закрывать. Изменено 23 ноября, 2016 пользователем MaxAlex Ссылка на комментарий
Mortalle Опубликовано 23 ноября, 2016 Поделиться Опубликовано 23 ноября, 2016 А на 3.2 сгодитцца ? Ссылка на комментарий
MaxAlex Опубликовано 24 ноября, 2016 Поделиться Опубликовано 24 ноября, 2016 А на 3.2 сгодитцца ? Сгодится. Ссылка на комментарий
Bobby Опубликовано 24 ноября, 2016 Автор Поделиться Опубликовано 24 ноября, 2016 Ценник?! Ссылка на комментарий
andreichuk Опубликовано 24 ноября, 2016 Поделиться Опубликовано 24 ноября, 2016 Ценник?! драсьте в екзисте же поглядеть можно или ещё где, у всех разные цены будут, у мну 1222-1435рэ Ссылка на комментарий
MaxAlex Опубликовано 24 ноября, 2016 Поделиться Опубликовано 24 ноября, 2016 Ценник?!Во лентяй! Ссылка на комментарий
Bobby Опубликовано 24 ноября, 2016 Автор Поделиться Опубликовано 24 ноября, 2016 Ну и чего ты тему закрывать то собрался, если он дороже в два раза обычного.... Ссылка на комментарий
fiksa56 Опубликовано 24 ноября, 2016 Поделиться Опубликовано 24 ноября, 2016 Ну и чего ты тему закрывать то собрался, если он дороже в два раза обычного.... Но он-же ремонтный. Ссылка на комментарий
MaxAlex Опубликовано 24 ноября, 2016 Поделиться Опубликовано 24 ноября, 2016 Ну и чего ты тему закрывать то собрался, если он дороже в два раза обычного.... А сколько стоит снять-поставить коробку? Снять-поставить маховик? Если мотор 2,9 то масло придется менять и еще поддон малый снимать, и балку снимать? Плюс масло АКПП. Это то же время и деньги. Понятно, что есть неадекваты,. которые готовы рискнуть и сэкономить 600 руб. на сальнике. Но, как правило, потом продолжает течь масло и эти же неадекваты покупают ремонтный в два раза дороже и опять платят за его установку. Ссылка на комментарий
andreichuk Опубликовано 24 ноября, 2016 Поделиться Опубликовано 24 ноября, 2016 как же пляха муха я заменил сальник без слива масла на 2.9? просто сальник, кондом с пружинкой, пижжу наверняка Ссылка на комментарий
MaxAlex Опубликовано 24 ноября, 2016 Поделиться Опубликовано 24 ноября, 2016 как же пляха муха я заменил сальник без слива масла на 2.9? просто сальник, кондом с пружинкой, пижжу наверняка Сальник да. Сальник в рамке невозможно, т.к. рамка крепится двумя болтами со стороны поддона. Ссылка на комментарий
andreichuk Опубликовано 24 ноября, 2016 Поделиться Опубликовано 24 ноября, 2016 сколько там сальников? понял похоже, туплю, старого и нового образца... Ссылка на комментарий
MaxAlex Опубликовано 24 ноября, 2016 Поделиться Опубликовано 24 ноября, 2016 сколько там сальников? понял похоже, туплю, старого и нового образца... Еще раз: 1. Разговор идет о заднем сальнике коленвала. 2. Сальик задний один. 3. Но есть просто сальник с пружинкой 4. Есть сальник "ремонтный" в рамке В чем проблема: 1. родной сальник с пружинкой дел выработку на коленвалу глубиной 1 - 2 мм. 2. Замена родного сальника на родной же бессмысленна. Т.к. 2.1 Кромка сальника встанет на то же самое место, где выработка. Соответственно вскоре опять потечет, т.к. его задерет выработкой. 2.2. Строго перпендикулярно оси коленвала сальник установить в родную рамку не получится, т.к. в рамке нет ограничивающей кромки и сальник достаточно большого размера. Значит опять скоро потечет. В чем преимущество "ремонтного" сальника 1. У него нет пружинки и четко выраженной кромки. Сальник сделан по типу чулка. 2. Он заранее правильно вставлен в рамку 3. Он имеет направляющую (зеленая пластмасска) для установки 4. Рамка сальника имеет вплавления уплотнительной резины и не требует применения герметика. Родная рамка ставится на заводе на герметик на сухой мотор. Еслимотор работал, то удалить масло (обезжирить), для применения герметика нереально. А в прочем делайте как хотите. 3 Ссылка на комментарий
andreichuk Опубликовано 24 ноября, 2016 Поделиться Опубликовано 24 ноября, 2016 ну понятно теперь Ссылка на комментарий
MaxAlex Опубликовано 24 ноября, 2016 Поделиться Опубликовано 24 ноября, 2016 ну понятно теперь Вот что меня и угнетает. Даешь готовое решение, а тебе в ответ две-три страницы какой то мути пишут. Ссылка на комментарий
fiksa56 Опубликовано 24 ноября, 2016 Поделиться Опубликовано 24 ноября, 2016 При температуре масла больше 100%сальник размягчится и без пружинки он будет работать? При температуре масла больше 100%сальник размягчится и без пружинки он будет работать? НЕее помоему чуть -чуть ступил,раз выпускают,значит работают,но насколько долго этого хватает. Ссылка на комментарий
Bobby Опубликовано 25 ноября, 2016 Автор Поделиться Опубликовано 25 ноября, 2016 Да не, при всем уважении - полуправда. Сними крышку и забей обычный сальник с обратной стороны, сальник выравняй по торцу крышки. Соответственно рабочая кромка сальника встанет на неизношенный участок пов-ти КВ. 1 Ссылка на комментарий
MaxAlex Опубликовано 25 ноября, 2016 Поделиться Опубликовано 25 ноября, 2016 (изменено) Да не, при всем уважении - полуправда. Сними крышку и забей обычный сальник с обратной стороны, сальник выравняй по торцу крышки. Соответственно рабочая кромка сальника встанет на неизношенный участок пов-ти КВ. Это все для того, что бы сэкономить разницу в цене 600 руб? Родную крышку надо ставить на герметик, а мотор вмасле. А в прочем делайте как хотите.... Изменено 25 ноября, 2016 пользователем MaxAlex Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти