Запчасти новые и б/у Тагаз Tager, Road Partner, LC100, DA26, DA29 БУ запчасти с разборки Тагаз RP, Tager, SY Musso, Korando
Ремонт, Обслуживание, Подготовка, Диагностика г.Москва Четвёртый "южный" слёт
Контрактные запчасти KORANDO и MUSSO. Наличие, Гарантия, Доставка 10 Юбилейный слет! Красноярск 2017!
Запчасти ТагАЗ Tager-Korando, Road Partner-Musso новые и б\у
Костя

Система охлаждения двигателя

1 549 сообщений в этой теме

Fenox, это голимейший Китай, там Белоруссией и не пахнет....Ни одной з/ч нормальной не попалось, ни на УАз, ни на ГАзель, ни на Ниву

При восстановлении УАЗа использовал з/ч от Fenox,все достойно отходило в течении 3 лет,даже в жестоких условиях трофирейдов.Брались у офф дилера,а не на базаре.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну не везет мне в лотереи :biggrin:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Fenox, это голимейший Китай, там Белоруссией и не пахнет....Ни одной з/ч нормальной не попалось, ни на УАз, ни на ГАзель, ни на Ниву

На ниву и джиги брал, проблем не было. А подделок очень много под этот бренд, в автомагазине был свой продавец, который всегда говорил, какая партия левая и когда не стоит брать. В общем да, лотерея.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тогда первая подделка купленая через Емекс.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Люди, вопрос. А может быть так, что в недогреве виноват не термостат? Просто тут где то попадалось, что кто то аж 3 штуки поменял, а толку 0. Не хотелось бы оказаться в той же ситуации.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может....фотки причины были.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А где были? Можно ссылочку?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Люди, вопрос. А может быть так, что в недогреве виноват не термостат? Просто тут где то попадалось, что кто то аж 3 штуки поменял, а толку 0. Не хотелось бы оказаться в той же ситуации.

Проверь правильность подключения шлангов, давление системы проверь, крышку бачка новую поставь. Наконец может у тебя температурный датчик глючит.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не, это всё чётко. Крыха путёвая давление есть(если протопить как следует), шланги по камасутре. Температуру мерил "лазером", в натуре 70 градусов мотор.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Интересный говор в Нижневартовске)

Виноват термостат, радуйся что не кипит постоянно как 3.2

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не, это всё чётко. Крыха путёвая давление есть(если протопить как следует), шланги по камасутре. Температуру мерил "лазером", в натуре 70 градусов мотор.

Нуу остается только сопло в верхний патрубок поставить ,в виде шарового крана или втулки аморта.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не, это всё чётко. Крыха путёвая давление есть(если протопить как следует), шланги по камасутре. Температуру мерил "лазером", в натуре 70 градусов мотор.

Чудес не бывает. Если мотор не нагревается до рабочей температуры, значит что-то его охлаждает. А охлаждать его может (кроме печки) только радиатор. И чтоб радиатор это делал, через него должна циркулировать жидкость. Т.е. термостат должен ее пропускать по большому кругу.

И варианта только два: либо сам термостат до конца не закрывается, либо есть какой-то дефект его корпуса, приводящий к утечкам.

P.S. У меня вот другая проблема, причем давно. Постоянно завоздушивается печка. Заводишь - дует еле теплым, в печке булькает при нажатии на газ. Прогреешь, газанешь - идет горячий. И так каждый раз. Течей анифриза нет. Патрубки герметизировал раза три. Толи есть какой-то микроподсос воздуха в самой печке, через который она за ночь завоздушивается, толи просто конструкция дебильная, верхний патрубок печки стоит выше уровня бачка.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Причина непрогрева в отличии от перегрева одна термостат.Даже если заклинило мясорубку ,то малый круг все равно будет прогреваться .

Чтоб не сомневатся в работоспособности термостата каждому под силу провести Кастрюльную диагностику термостата перед установкой.

Там есть  хитроопая уплотнительная резинка ,которая то идет ,то не идет в комплекте ,причина может быть в ней -неплотное прилегание корпуса.

 

 

2 неон: тоже самое было на фольксе после замены радиатора печки оригинала на радиатор от Дяди Ляо.Сие явление непонятно , грела печка нормально.После глушения мотора ,там то же было булькание.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Постоянно завоздушивается печка.

На холодную пытался стравить воздух? Снова завоздушивает?

При запуске воздух разгоняет по патрубку, за ночь обратно, не?

Всё имхо по опыту борьбы с Нивовскими печками.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да пробовал по всякому, и с крышкой отвинченной ездить, и воздух с шланга спускать. Хотя, что спускать, он выше бачка, соотв. толку. Ставил электропомпу, надеясь что это ускорит выход воздуха.

На тагере все проще, бачек выше стоит. 


Провод силовой от АКБ опять отгорает... Что за ведро.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На тагере все проще, бачек выше стоит.  Провод силовой от АКБ опять отгорает... Что за ведро.

Так может на Тагер пора пересесть  :biggrin:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да пробовал по всякому, и с крышкой отвинченной ездить, и воздух с шланга спускать. Хотя, что спускать, он выше бачка, соотв. толку. Ставил электропомпу, надеясь что это ускорит выход воздуха.

На тагере все проще, бачек выше стоит. 

Провод силовой от АКБ опять отгорает... Что за ведро.

Ты сделал мой день!

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну хоть не вся проводка полностью сгнила, как в старых ссангах) Впрочем, причем тут система охлаждения...


Так может на Тагер пора пересесть   :biggrin:

 

Для этого нужно ноги сантиметров на 10 отпилить сначала)))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну хоть не вся проводка полностью сгнила, как в старых ссангах) Впрочем, причем тут система охлаждения...

Так провод АКБ отгорает на твоем Тагере, а на на моем старом Енге. :biggrin:
2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Оффтоп

Для этого нужно ноги сантиметров на 10 отпилить сначала)))

А как я 192см росту туда влажу  :biggrin:  Летом буду новые рельсы для кресла рукожопить) 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Ну хоть не вся проводка полностью сгнила, как в старых ссангах) Впрочем, причем тут система охлаждения...

Так провод АКБ отгорает на твоем Тагере, а на на моем старом Енге. :biggrin:

 

Часто лебедкой пользуешься? Проводка на старых муссо в массе своей - полное гнилье. Кошмарный сон нашего электрика)

 

Все, завязываем с флудом. Или перезжаем в электрику.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Там есть  хитроопая уплотнительная резинка ,которая то идет ,то не идет в комплекте ,причина может быть в ней -неплотное прилегание корпуса.

Там в комплекте только одна резинка, если не ошибаюсь. Уплотнение крышки термостата. Она отвечает за герметичность данного бесовского агрегата. Вроде не должна она влиять на проход жижи через термос.

 

В общем ясно. Дело тёмное. Жду новый термостат, а там будем посмотреть. :(

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня вот другая проблема, причем давно. Постоянно завоздушивается печка. Заводишь - дует еле теплым, в печке булькает при нажатии на газ. Прогреешь, газанешь - идет горячий. И так каждый раз. Течей анифриза нет. Патрубки герметизировал раза три. Толи есть какой-то микроподсос воздуха в самой печке, через который она за ночь завоздушивается, толи просто конструкция дебильная, верхний патрубок печки стоит выше уровня бачка.

Странно, разве на 3.2 бачок в другом месте стоит? По идее, печка то в том же месте торчит...

 

У меня была проблема похожая, пока не газанёшь- нет тепла. Проблема была на "Волге", там бачок тоже ниже уровня печки. Причиной была помпа. Там применяется хитрость, при прокачке системы бачок снимается и поднимается как можно выше. Уровень уйдёт- ставится на место. И проблем больше нет. Если конечно помпа в порядке. Если помпа не качает то через печку просто не идёт поток. Началось после замены помпы и вылечилось тем же.

 

Может быть тебе поможет если вспомнишь после чего началась данная проблема.

 

 

и с крышкой отвинченной ездить, и воздух с шланга спускать. Хотя, что спускать, он выше бачка, соотв. толку.

Если система герметична, не важно где бачок. Вспомни как работает ареометр. Печка при остывании не может тянуть воздух из бачка, только жижу.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В общем ясно. Дело тёмное. Жду новый термостат, а там будем посмотреть. :(

А не троллишь ли ты нас случаем ? Всё ведь понятно как 2х2 - завёл движок, он начал греться, трогаешь патрубок печки, он нагревается достаточно резво, значит помпа в норме, после нагрева патрубка печки идёшь и рукой держишь верхний патрубок к радиатору до ~85 он холодный!, как только термостат приоткрывается патрубок мгновенно становится горячим, у меня лично так, у тебя то что происходит ? Опиши каждый шаг.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А не троллишь ли ты нас случаем ?

Никак нет.

 

Да, всё вроде ясно, но не ясно.

Патрубок печки нагревается резво, входной. Выходной- холодный, ну, еле тёплый. Где то на первом делении показометра входной патрубок радиатора становится тёплым.

Вроде ясно- термостат.

НО, термостат поменял- не изменилось толком ничего. Это то и напрягает. И тут наткнулся на пост о том что кто то поменял 3 термостата без результата. Чем там дело кончилось не нашёл. Вот и спрашиваю. Переживаю, вдруг поставлю ещё один термос и опять такая же лажа будет.

 

Кастрюльный тест проводил на старом термостате. Открывается перед закипанием жидкости. Термометра на 100 градусов нет. "Лазер"температуру жидкости путём не меряет, пар мешает, показания скачут.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас