Система охлаждения двигателя

[alex_r27]

бллллл.... эт что за ужасть?

[РОСТО]

бллллл.... эт что за ужасть?

веники от нивы)))

[alex_r27]

песня ... нехочу ниву

[MaxAlex]

[тоха55]

Мы с товарищем ездили на ниве на рыбалку. Бодали сугробы .Остановились, порыбачили. Назад ехать, а электровеники не работают, земерзли они от попадания снега.

[MaxAlex]

Мы с товарищем ездили на ниве на рыбалку. Бодали сугробы .Остановились, порыбачили. Назад ехать, а электровеники не работают, земерзли они от попадания снега.

Согласен. Я не против электровеников, но за то, что бы они дублировались. Например электрический и второй на вискомуфте. Отказоустойчивость и живучесть повышается.

[bur]

Спасибо, на ниве ездил,   плавали, знаем. муфту поменяю, не вопрос. Кстати попробую заправить старую, ПМС есть . Сам пропелер поездит, или поменять? Вроде такой подходит? http://www.autodoc.ru/part/starke--5599/112499/

[Antipilot]

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста по конструкции термостата: купил я себе недорогой аналог MEYLE 0282870013, немного смутила медная фиговина которая сильно болтается в отверстии. Боюсь как бы не вылетела и не пошла гулять по системе. Объяснить сложно лучше показать:

 

Кто она и за что отвечает?. Спасибо.

Похоже на ограничитель открытия какой-то. Как я понимаю потоком ОЖ она прижимается к тарелке и вылететь вниз ей очень сложно, или я не так понимаю?

Изменено 15 января, 2017 пользователем Antipilot

[AlKri]

...Похоже на ограничитель открытия какой-то...

Это серёжка в отверстии для прохода воздуха. Свободно болтается, что бы отверстие не зарастало всякой дрянью. Не волнуйся - никуда не вылетит...

[Antipilot]

 

...Похоже на ограничитель открытия какой-то...

Это серёжка в отверстии для прохода воздуха. Свободно болтается, что бы отверстие не зарастало всякой дрянью. Не волнуйся - никуда не вылетит...

 

Спасибо, буду знать, а то подумал купил дешёвую лабуду, в которой всё на соплях болтается)

Изменено 15 января, 2017 пользователем Antipilot

[Buroba]

Доброго всем времени суток вопрос такой если термостат завис в открытом положении на холостом ходу с выключенной печкой двигатель будет прогреваться до рабочей температуры? А то субъективно кажется что раньше он быстрее грелся что на холостом что при движении. Сразу вопрос истановский от 2,9 на 85 градусов встает на 2,3?

[сашка]

Я летом не мог прогреть до рабочей температуры с заклинившим термостатом,разве что в горку затяжную,от истаны подойдет,даже не переживай,

[andreichuk]

Доброго всем времени суток вопрос такой если термостат завис в открытом положении на холостом ходу с выключенной печкой двигатель будет прогреваться до рабочей температуры? А то субъективно кажется что раньше он быстрее грелся что на холостом что при движении. Сразу вопрос истановский от 2,9 на 85 градусов встает на 2,3?

с закрытой мордой и без карслона прогревается

[Прапорщик]

вот у меня тоже ради интереса вопрос,две недели назад поменял термостат,(до этого грелся макс. до 80),снял вент с виски,вот сегодня приехал из Курляндии,по трассе чётко 84гр.,в машине не холодно,просто интересно почему хотя бы до 93не греется.На холостом греется до 96,дальше вент включается,(на компе выставлено) что ему не хватает,а то говорят что недогрев также плохо как перегрев.

[bur]

У исправного термостата начало открытия 87 градусов. Если по трассе только 84, и бачок радиатора тёплый, то пропускает. Последнее время, смотрю, у многих с новья термостаты при меньшей температуре открываются. Причём вроде и бренды известные.

[Buroba]

с закрытой мордой и без карслона прогревается

Морда закрыта, еще проверю вискомуфту, может она заклинила на постоянку, на холодную крыльчатка вращается с минимальным усилием но не всегда иногда моменты бывают что вращается легче а потом опять потуже.

[iris]

Доброго времени суток.

Подскажите кто ставил радиатор ож    sat  SY0004 на муссо с акпп .

Как ходит, при установка есть проблеме ( с креплением, подключением трубок акпп, установкой диффузора)

[Antipilot]

Обнаружил что пропал антифриз (примерно литра 3 долил). До этого недели 3 назад менял термостат (MEYLE 0282870013). Работало всё штатно (даже перегон 1800 км без нареканий), пока вчера не заметил странные пляски указателя температуры. Сунулся сегодня, а верхний патрубок сухой, только под термостатом был антифриз. Поставил на всякий случай старый, долил до верхнего уровня. Завёл, работает, никаких утечек не увидел. Но залито ОЖ всё что в районе приводного ремня (он сам сырой и грязный), патрубки. На месте где стоял позавчера приличная лужа. С утра заводился автозапуском.

Вот не пойму у меня утёк антифриз и не сработал термостат. Или термостат заклинил в закрытом и 3 литра выкипело/выдавило.

 

З.Ы, кстати, можно нубский вопрос? где у меня помпа? Вот схема ремня тут только ГУР/кондей местами попутано:

Изменено 9 февраля, 2017 пользователем Antipilot

[bur]

Помпа 1

[Antipilot]

Помпа 1

Понято спасибо, мож с неё фигачило очень похоже по тому как всё загажено, буду следить. Кстати насколько критично для ремня такой плотный контакт с антифризом, не разъест?

Изменено 9 февраля, 2017 пользователем Antipilot

[AlKri]

...буду следить.

Долго не удастся. Помпа на 2,3 разваливается со скоростью звука...

[Antipilot]

 

Долго не удастся. Помпа на 2,3 разваливается со скоростью звука...

 

Вполне возможно что уже близко, уж больно оперативно вытекло 

[bur]

там у нее снизу патрубок, типа аварийный , с него аккурат на ремень капает

[Antipilot]

Сегодня помыл двигатель: похоже бежит помпа - имеется заметный люфт, так же люфтит вентилятор на вискомуфте. Вискомуфту тоже под замену?

Так то проблем с перегревом не было. Т.е. работает она как надо судя по всему.

Изменено 10 февраля, 2017 пользователем Antipilot

[AlKri]

Так то проблем с перегревом не было...

Откуда они зимой,  при неспешной езде по дорогам? Если муфта не течёт и отчаянно не люфтит, так и не трогай.  Я так вообще без неё обхожусь...