neon416 Опубликовано 11 декабря, 2015 Поделиться Опубликовано 11 декабря, 2015 Пока вижу два варианта: наварить ограничители поворота. Давно пора сделать по многим причинам. Или превентивно опилить головки болтов. резьбу и длину этого болта - подскажите ? (штатного) Если ставить 5мм под диск и 2мм под суппорт, штатного крепежа хватает без проблем. Цитата Ссылка на комментарий
Bobby Опубликовано 11 декабря, 2015 Поделиться Опубликовано 11 декабря, 2015 Хорошо коллеги, что вы не в моем городе живете... Цитата Ссылка на комментарий
neon416 Опубликовано 11 декабря, 2015 Поделиться Опубликовано 11 декабря, 2015 Хорошо коллеги, что вы не в моем городе живете... А вашем городе тормоза не нужны? Машина на 33+ и штатных тормозах просто опасна. В нашем городе) 1 Цитата Ссылка на комментарий
MaxAlex Опубликовано 11 декабря, 2015 Поделиться Опубликовано 11 декабря, 2015 Хорошо коллеги, что вы не в моем городе живете... Да были мы у вас проездом. С тех пор только один раз колодки поменял. Цитата Ссылка на комментарий
Mag Опубликовано 11 декабря, 2015 Поделиться Опубликовано 11 декабря, 2015 В процессе эксплуатации вылезла пичалька: болт крепления тормозного шланга к суппорту задевает за кронштейн амортизатора. Особенно выражено, если стоят проставки под дисками, а шайб нет. Проблема есть на всех машинах, которые мне попадались. Где-то больше, где-то меньше, но есть. Если суппорта подвинуты шайбами - проблем нет, но само решение стремное. Вот и думайте... Хм, у себя не замечал... надо глянуть)) у меня как раз проставки под дисками и без шайб... Цитата Ссылка на комментарий
ВИНТ Опубликовано 4 января, 2016 Поделиться Опубликовано 4 января, 2016 И как тормоза заметно лучше стали...есть смысл заморочится да и это только спереди а задние что как Цитата Ссылка на комментарий
Максим Бугаев Опубликовано 4 января, 2016 Поделиться Опубликовано 4 января, 2016 А от хёндая 2х поршневые суппорта без переделки на родной тормозной диск , н вариант ? Цитата Ссылка на комментарий
traktorist Опубликовано 4 января, 2016 Поделиться Опубликовано 4 января, 2016 Вариант, но около 1 см колодки будут неаллё. Цитата Ссылка на комментарий
Максим Бугаев Опубликовано 4 января, 2016 Поделиться Опубликовано 4 января, 2016 Вариант, но около 1 см колодки будут неаллё.Смотря какие колодки ? ... Если за 700 рублей ... Такими только велосипед тормозить Цитата Ссылка на комментарий
traktorist Опубликовано 4 января, 2016 Поделиться Опубликовано 4 января, 2016 Апсалютно любые. Цитата Ссылка на комментарий
Mag Опубликовано 4 января, 2016 Поделиться Опубликовано 4 января, 2016 И как тормоза заметно лучше стали...есть смысл заморочится да и это только спереди а задние что как Заметно лучше.. Особенно при сильных торможениях, родные немного "плыли", чувствовалось, что их хватает на грани буквально..Да и диски у родных стали кривыми к 60 тыс км. Поставил от рекстона, торможение стало гораздо увереннее, прям то, что нужно для этой машины..необходимый минимум. Не понимаю, почему с завода такие слабые ставят Цитата Ссылка на комментарий
ВИНТ Опубликовано 4 января, 2016 Поделиться Опубликовано 4 января, 2016 Спасибо буду кумекать... Цитата Ссылка на комментарий
Максим Бугаев Опубликовано 4 января, 2016 Поделиться Опубликовано 4 января, 2016 Апсалютно любые.О уважаемый, вы испробывали два варианта , что утверждать о эффективности этих суппортов ?) вы вкурсе что колодки по размерам с рэкстонгвскими одинаквы ?И то что эфективность не в 1 см , а то что они двух поршневые ! Цитата Ссылка на комментарий
РОСТО Опубликовано 4 января, 2016 Поделиться Опубликовано 4 января, 2016 Спасибо буду кумекать... а чего кумекать? б\у суппорта 3-4500р + диски+проставки ,думаю по цене при необходимой замене своих без вариантов )) почти такая же стоимость получится Цитата Ссылка на комментарий
traktorist Опубликовано 5 января, 2016 Поделиться Опубликовано 5 января, 2016 Апсалютно любые.О уважаемый, вы испробывали два варианта , что утверждать о эффективности этих суппортов ?) вы вкурсе что колодки по размерам с рэкстонгвскими одинаквы ? И то что эфективность не в 1 см , а то что они двух поршневые ! Ха-Ха-Ха (3 раза) Цитата Ссылка на комментарий
Максим Бугаев Опубликовано 5 января, 2016 Поделиться Опубликовано 5 января, 2016 Апсалютно любые.О уважаемый, вы испробывали два варианта , что утверждать о эффективности этих суппортов ?) вы вкурсе что колодки по размерам с рэкстонгвскими одинаквы ?И то что эфективность не в 1 см , а то что они двух поршневые ! Ха-Ха-Ха (3 раза) какой внятный ответ )), видимо кроме родных суппортов больше в глаза ни чего и не видели, наверное ещё направляющие в задние от ваз 2108 по старинке ]) Цитата Ссылка на комментарий
Mortalle Опубликовано 5 января, 2016 Поделиться Опубликовано 5 января, 2016 Вот это ты ЗРЯ, Максим Бугаев..... Уж кто-кто - а уж traktorist про эти машины знает ВСЁ. Лично стебался-стебался на рекстоновскими тормозами.... но прокатившись на машине Неона, поставил замену тормозов, как первоочередную задачу к сезону. Разница ОЧЕВИДНА. Цитата Ссылка на комментарий
traktorist Опубликовано 5 января, 2016 Поделиться Опубликовано 5 января, 2016 Тормоза??? Не не слашал ничо про тормоза..... http://korandovod.ru/forum/topic/12634-замена-тормозных-суппортов-pbr-на-mando/ Цитата Ссылка на комментарий
Максим Бугаев Опубликовано 5 января, 2016 Поделиться Опубликовано 5 января, 2016 Вот это ты ЗРЯ, Максим Бугаев..... Уж кто-кто - а уж traktorist про эти машины знает ВСЁ. Лично стебался-стебался на рекстоновскими тормозами.... но прокатившись на машине Неона, поставил замену тормозов, как первоочередную задачу к сезону. Разница ОЧЕВИДА. Причём тут зря .... Ребята я смотрю вы только свою полемику внушаете людям и слушать ни чего больше не хотите ... Я говорю о дельном варианте и более дешёвом , так как мы испробовали два варианта и тот и тот , а конкретно : 1. Суппорта (2х поршневы) и тормозные диски от рекстрона с заменой и всей переделкой. 2. Без замены родных тормозных дисков и каких либо переделок установка (2х поршневых) суппортов на штатные места от Hyundai XG Колодки одинаковые по размерам что на SsangYong Rexton что на Hyundai XG Мне же про 1 см какой то зачихляет , да хоть люк от канализации прикрути туда с ректоновскими суппортами и будет он аж на 40 см шире , только ефекта не будет , так как сами понимаете что пятно контакта зависит уже от размеров колодки. К чему всё это ... к тому что разницы нету , эффект тот же , только цена другая на много ! Отправлено Сегодня, 18:07 Тормоза??? Не не слашал ничо про тормоза..... http://korandovod.ru...в-pbr-на-mando/ что это ???!??!?!?!? ))) как перебрать тормозную систему ??? Вы свой профессионализм оцениваете от переборки или вальцовки трубок ? Цитата Ссылка на комментарий
traktorist Опубликовано 5 января, 2016 Поделиться Опубликовано 5 января, 2016 Ха-Ха-Ха (4 раза) Лошара одним словом..... Цитата Ссылка на комментарий
Максим Бугаев Опубликовано 5 января, 2016 Поделиться Опубликовано 5 января, 2016 Ха-Ха-Ха (4 раза) Лошара одним словом... Пффф неадекватный!!! Дилетант!!! Цитата Ссылка на комментарий
SENYA1168 Опубликовано 5 января, 2016 Поделиться Опубликовано 5 января, 2016 Площадь пятна контакта какая с хёндаевским вариантом? По сравнению с родными мандо? Помню на 40м москвиче были трёхпоршневые, а тормозучестью особо не отличались. А вот прокачивать-морока. Цитата Ссылка на комментарий
Pikehunter Опубликовано 5 января, 2016 Поделиться Опубликовано 5 января, 2016 (изменено) Вот это ты ЗРЯ, Максим Бугаев..... Уж кто-кто - а уж traktorist про эти машины знает ВСЁ. Лично стебался-стебался на рекстоновскими тормозами.... но прокатившись на машине Неона, поставил замену тормозов, как первоочередную задачу к сезону. Разница ОЧЕВИДНА. Я бы сказал, что Тракторист слишком все знает и иногда путается в показаниях))) Есть рексовские и 4-х поршневые тюнинговые. Чет про 1см сомнительно, хотя в споре двух мужчин... Это от того что разница в диаметрах дисков. Но Бугаев утверждает, что ставятся хендаевские суппорта на тагеровские диски. Но 1 см колодок не повисает в воздухе. Изменено 5 января, 2016 пользователем Pikehunter 1 Цитата Ссылка на комментарий
Максим Бугаев Опубликовано 5 января, 2016 Поделиться Опубликовано 5 января, 2016 Площадь пятна контакта какая с хёндаевским вариантом? По сравнению с родными мандо? Помню на 40м москвиче были трёхпоршневые, а тормозучестью особо не отличались. А вот прокачивать-морока. С XG вариантом в плане колодка/диск такая же как в варианте рексовские/кайронактионлуноход с рексовскими дисками, колодка то одна. А вот в плане диаметра поршенька да, у XG поршеньки немного меньше, но их так же 2шт в одном суппорте. Цитата Ссылка на комментарий
SENYA1168 Опубликовано 5 января, 2016 Поделиться Опубликовано 5 января, 2016 (изменено) Это? Можешь сфоткать всборе как колодки сидят на диске? Изменено 5 января, 2016 пользователем SENYA1168 Цитата Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.