John Plusnin Опубликовано 29 ноября, 2013 Поделиться Опубликовано 29 ноября, 2013 На Тагере пробег завалил за 106 тк. при всякой езде. Считаю что эта машина себя окупает с лихвой, да и дарит несравнимую радость вождения... еще присоединяюсь. Я уже 150т.км проехал. Понимаю, что с дороги сьезжаю редко и хвастаться пробегом в таком режиме не особо логично. Но тем не менее. за плечами такое расстояние а из комплектующих поменяных - только расходный материал (аморты, пружины, нижние шаровые, резинки). Цитата Ссылка на комментарий
prostoman Опубликовано 11 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2014 отзыв напишу только после 200 тык. пока только 155... Цитата Ссылка на комментарий
kew_x83 Опубликовано 17 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 17 июля, 2014 друзья, а есть ли какие-то траблы при эксплуатации вне дорог? Слабые места типа приводов, шрусов, моста/редуктора, раздатки и т.п. Планирую ездить 90-95%(город)/5-10%(вне дороги) Цитата Ссылка на комментарий
borletti Опубликовано 18 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 18 июля, 2014 Если на мурано то хз. Если SY или Тагаз , то в первую очередь хабы вакуумные и штатная резина. Это если в кратце. А на самом деле нюансов превеликое множество 99% проблем и их решений на этом форуме описано Цитата Ссылка на комментарий
kew_x83 Опубликовано 18 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 18 июля, 2014 Если на мурано то хз. Если SY или Тагаз , то в первую очередь хабы вакуумные и штатная резина. Это если в кратце. А на самом деле нюансов превеликое множество 99% проблем и их решений на этом форуме описано какой мурано...))) Тагерок 3.2 хочу купить. Где спросить в общих чертах о поведении 3.2 на бездоре? Цитата Ссылка на комментарий
egorm Опубликовано 18 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 18 июля, 2014 что называешь бездором? Цитата Ссылка на комментарий
borletti Опубликовано 18 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 18 июля, 2014 безусловно на авттомате ездить сложнее в условиях жесткого бездорожья, особенно если засадил аппарат по уши на раму и мосты Цитата Ссылка на комментарий
kew_x83 Опубликовано 18 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 18 июля, 2014 что называешь бездором? любительский, лайт. покатушки раз месяц, рыбалка, зима в суровых условиях юга )) безусловно на авттомате ездить сложнее в условиях жесткого бездорожья, особенно если засадил аппарат по уши на раму и мосты легко засаживается? Цитата Ссылка на комментарий
иванко Опубликовано 18 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 18 июля, 2014 (изменено) безусловно на авттомате ездить сложнее в условиях жесткого бездорожья, особенно если засадил аппарат по уши на раму и мосты Блин,не удержался=ездить по бездору на автомате много легче ,а иногда и эффективнее чем на ручке.потому,что нужно уметь им(автоматом) пользоваться. А вот когда* если засадил аппарат по уши на раму и мосты*,то уже не важно какой агрегат установлен.Важно установлена ли лебёдка. Изменено 18 июля, 2014 пользователем иванко 1 Цитата Ссылка на комментарий
Злой Опубликовано 18 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 18 июля, 2014 есть опыт Т2 и Т5, на Т5 лучше, раскачка только не получится как надо, поскольку на первой и понижайке надо тормозом держать пока все зазоры не выберет кардан, а это где-то полоборота кардана с ощутимым рывком. Зато внатяг куда лучше идти и вылазить, главное каробас не взгреть бездумно, т.е. моск включать надо. Цитата Ссылка на комментарий
prostoman Опубликовано 15 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 15 сентября, 2014 абсолютно согласен с иванко и злым. все точно также. Цитата Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.