Руководство по ремонту и обслуживанию двигателей Mitsubishi 4D33, 4D34-T4, 4D35, 4D36, Hyundai D4AF, D4AK, D4AE. Устройство двигателей

Внимание: не нажимайте на педаль сцепления, когда в бачке нет жидкости. Если она все же оказалась нажатой, то удалите воздух из тормозных отводов, если это необходимо.
Трубка системы сцепления
При соединении и отсоединении трубки системы сцепления следует пользоваться специальным ключом.
Внимание: после установки системы сцепления удалите из нее воздух.
Разборка и сборка
Главный цилиндр сцепления.
1 - стопорное кольцо, 2 - поршень и крышку, 3 - защитная шайба, 4 - первичная крышка, 5 - возвращающая пружина, 6 - заглушка, 7 - уплотняющая прокладка, 8 - обратный клапан, 9 - пружина обратного клапана, 10 - шланг от резервуарного бака, 11 - корпус коленчатой соединительной втулки, 12 - главный цилиндр сцепления.
Примечание: детали, отмеченные * при сборке всегда заменяйте новыми.
Разберите детали в такой последовательности, как пронумеровано на рисунке, сборку произведите в обратном порядке.
Стопорное кольцо
Вынимается при помощи отвертки соответствующего размера.
Первичная и вторичная крышки, главный цилиндр сцепления
Снимите крышки, а также главный цилиндр сцепления свежей тормозной жидкостью, и затем соберите их.