Завалы на складах: запасы новых авто в России хватит на месяцы!

Проблема переполненных складов у российских дилеров остается актуальной. По разным оценкам, имеющихся запасов хватит на четыре-семь месяцев продаж. Об этом свидетельствуют данные опроса крупнейших дилерских компаний.

Например, предложение на рынке превышает спрос. Однако, ситуация сильно различается в зависимости от бренда. У одних дилеров запасы составляют десять месяцев продаж, другие же испытывают легкий дефицит по некоторым моделям.

В целом, по оценкам экспертов, общий товарный запас в стране обеспечивает шесть-семь месяцев продаж с учетом текущего спроса. Объем производства автомобилей в России остается на уровне предыдущих месяцев. Импорт же, безусловно, сократился.

В мае ситуация на складах не изменилась. Однако, запас автомобилей «постарел» на месяц, повысив себестоимость для владельцев. В среднем, наличие автомобилей покроет шесть-семь месяцев продаж большинства брендов.

Далее, наблюдается постепенное сокращение избыточных запасов новых автомобилей. При этом, некоторые модели могут стать дефицитом уже к концу лета. Запас машин варьируется от двух до пяти месяцев, в зависимости от марки и модели.

Соглашаясь с коллегами, специалисты отмечают сохранение проблемы затоваренности на рынке. Средний запас автомобилей на складах равен четырем месяцам продаж. Это, по их мнению, очень много.

В июне «АвтоВАЗ» начал предлагать скидки на весь модельный ряд LADA, чтобы освободить дилерские склады от прошлогодних автомобилей. Размер скидки варьируется от 6% до 34% и зависит от модели, комплектации и года выпуска.

Вам может быть интересно почитать о падении цен на новые автомобили в России.

Экспертная оценка ситуации от korandovod.ru

Ситуация с затоваренностью автомобильного рынка России действительно серьезная. Огромные запасы автомобилей на складах свидетельствуют о снижении спроса, что может быть вызвано различными факторами, включая экономическую ситуацию и инфляцию.

Предложение скидок производителями, например, АвтоВАЗом, – это попытка стимулировать продажи и оптимизировать складские запасы. Однако, долгосрочная стратегия дилеров и производителей должна включать более комплексный подход к прогнозированию спроса и управлению производством.

В итоге, необходимо ожидать дальнейшего снижения цен на автомобили, а также возможное изменение стратегии продаж и маркетинга со стороны автопроизводителей. Ситуация требует внимательного наблюдения и анализа.