Спрос падает: россияне активно продают премиальные китайские авто

Россияне всё чаще избавляются от премиальных китайских автомобилей. За год количество объявлений о продаже таких машин увеличилось втрое. Это тревожный сигнал для рынка.

Кроме того, снижается средний возраст продаваемых автомобилей. Например, год назад средний возраст составлял 2,1 года, сейчас – всего 1,9 года. Это указывает на быстрое обесценивание.

Средняя цена также снизилась – с 5,17 млн до 4,86 млн рублей. Это существенное падение за короткий срок. Факторы, вызывающие такое снижение, требуют анализа.

Сильнее всего падение цен затронуло Lixiang. Количество объявлений о продаже этих автомобилей выросло в четыре раза! Средний возраст уменьшился с 2,1 до 1,8 лет, цена – с 6,3 до 5,8 млн рублей.

Аналогичная ситуация наблюдается с внедорожниками и кроссоверами Tank. Количество объявлений увеличилось в три раза. Средний возраст снизился с 2,1 до 1,9 лет. Цены, впрочем, остались практически без изменений.

Электрокары Zeekr также демонстрируют снижение спроса. Количество объявлений выросло втрое, возраст сократился с 2,2 до 1,9 лет, цена – с 5,4 до 5,1 млн рублей.

Наконец, продажи электрокаров и гибридов Voyah выросли в 2,7 раза. Средний возраст снизился с 2,4 до 2,2 лет, а средняя цена – с 4,9 до 4,4 млн рублей.

В то же время, на рынке появился новый отечественный кроссовер Tenet T7.

Раздел «Автоновости» на нашем сайте всегда держит вас в курсе самых свежих событий.

Вам может быть интересно почитать о новинках автомобильного рынка.

Экспертное мнение редакции korandovod.ru

Наблюдаемый тренд указывает на снижение интереса к премиальным китайским автомобилям на российском рынке. Быстрое обесценивание и увеличение количества предложений на вторичном рынке говорят о возможных проблемах с надежностью или обслуживанием, либо о перенасыщении рынка.

Следует отметить, что появление нового отечественного бренда может оказать дополнительное давление на рынок подержанных автомобилей. Покупатели могут предпочесть новые машины с гарантией, даже если цена немного выше.

В целом, ситуация требует дальнейшего наблюдения. Необходимо проанализировать причины снижения спроса на премиальные китайские автомобили, чтобы понять долгосрочные перспективы данного сегмента рынка.