Какое топливо будет востребовано через 25 лет
Как стало известно, в 2040 году в структуре источников энергии для автомобилей львиную долю будет занимать дизельное топливо. То есть, бензин отступит на второе место, при этом возобновляемые и альтернативные источники, точнее биоэтанол, электричество, водород и тому подобное, по-прежнему будут играть только региональную и вспомогательную роль.
Данная информация содержится в фундаментальном докладе «Энергетический прогноз: взгляд в 2040 год», который ранее опубликовала крупнейшая нефтедобывающая компания ExxonMobil. Отметим, этот документ охватывает большую часть сфер энергопотребления человечества, среди которых наиболее интересный и познавательный – транспортный.
Так, согласно предоставленным расчётам экспертов, через двадцать пять лет суммарное число автомобилей на планете удвоится — с 800 миллионов до 1,6 миллиардов единиц. Ко всему, общий мировой автомобильный трафик возрастёт порядка на 75%. Общее количество потребления энергоносителей в упомянутой области увеличится всего на 40%, что произойдёт за счёт повышения уровня экономичности двигателей внутреннего сгорания, в том числе и применения сравнительно лёгких материалов.
Основными потребителями топлива на тот момент станут коммерческие автомобили, преимущественно, тяжёлые большегрузы, а что касается пассажирских машин, они будут становиться более энергоэффективными.
Также большие перемены ожидаются в самой структуре рынка автомобильных топлив. Бензин всевозможных марок потеряет свои лидирующие позиции, вместо него станет дизельное топливо. Такая тенденция связана с ростом коммерческих перевозок, в частности в странах Южной Америки, Азии и Африки. Третье место будет отведено электроэнергии, поскольку «гибридизация» автопарка постепенно увеличивается и к 2040 году каждый второй автомобиль обзаведётся гибридной силовой установкой.
Добавим, разные биотоплива и водород останутся нишевыми продуктами, несмотря на это их доля будет постепенно расти и к началу 2040 года достигнет 5%. Их перспективному продвижению помешает сложность и неэффективность соответствующих агрегатов, неразвитая инфраструктура и ограниченность площадей для выращивания культур. Также на втором плане останется природный газ – 4% рынка.
