Замена шаровых

[DinikS]

Tilek, понял, спасибо!

[Denic01]

как можно смазать шаровую ? если нет "масленки" для шприцевания то никак

а на нижней ее быть в принципе не может, тем более нагрузка там на корпус противоположный пальцу,

ИМХО вобщем бессмысленное это занятие разве что жидкого масла плеснуть при большом желании - но не известно польза или вред от этого будет

[Серый 968 150 рус]

Вреда точно не будет если через иглу в пыльник маслица подлить

[Северянин]

Менял все 4 штуки, как открыл из целофана, так и поставил, ничего не шприцевал и смазывал, держат хорошо, проблем нет

[Denic01]

Вреда точно не будет если через иглу в пыльник маслица подлить

не факт - масло "разжижит" находящийся в них "солидол" и всё вытечет тем более расположение шаровых кверх ногами к этому очень распологает

[brodyaga]

менял пыльники на шаровых.шаровые снимал без всяких приблуд.два удара молотком.с другой сторы прижата кувалдочка.на все шаровые ушло примерно час времени.в пыльники тупо положил смазку для шрусов.

[Серый 968 150 рус]

не факт - масло "разжижит" находящийся в них "солидол" и всё вытечет тем более расположение шаровых кверх ногами к этому очень распологает

А куда вытечет там все герметично нинадо туда литр вливать , немного для смазки и я писал это про сухие скрипящие шаровые, сам менял в прошлом году и ниче не смазывал поставил и все.

[DinikS]

Вообщем, не стал я ничего делать, а просто поменял шаровую на новую, времени заняло 40 минут с перекурами.

[maidan]

Есть потребность поменять нижние шаровые - скрипят хады аки телега на тракте

Стою перед выбором брать оригинальные или аналог (например производства Хундай) все-таки экономия. Кто сталкивался, что ставил, мнения ?

[Серый 968 150 рус]

Мне кажется по барабану, я менял даже не спрашивал фирму, рублев по 500-600 брал вроде в прошлом годе.

[maidan]

Пасиба, тоже так подумал, но для успокоения совести решил таки спросить

[Dmitry48]

Ребят, как понял, чтоб нижнюю шаровую поменять, надо хаб разбирать, в смысле крышку снять с мелкими болтами, вынуть начинку, а потом только до гайки шруза добирусь, чтоб шруз вынуть? А то поглядел чот похоже без снятия шруза нижнюю шаровую не вытащишь... Али как?

Изменено 25 декабря, 2009 пользователем Dmitry48

[Dmitry]

Ребят, как понял, чтоб нижнюю шаровую поменять, надо хаб разбирать, в смысле крышку снять с мелкими болтами, вынуть начинку, а потом только до гайки шруза добирусь, чтоб шруз вынуть? А то поглядел чот похоже без снятия шруза нижнюю шаровую не вытащишь... Али как?

1-отсоединить датчик АБС

2-снять крышку хаба

3-снять стопорное кольцо и сам хаб

4-снять суппорт вместе со скобой и колодками

5-открутить и выбить верхнюю шаровую

6-открутить и выбить нижнюю шаровую

7-снять цапфу в сборе

8-заменить шаровую

[fiksa56]

Вреда точно не будет если через иглу в пыльник маслица подлить

Лет 30 назад купил книгу"СОВЕТЫ БЫВАЛЫХ АВТОМОБИЛИСТОВ"таквот там советывали,литол пополам с негролом разогреваеш и в шприц только в стеклянный(разовых небыло и расплавиться)игла толстая как для капельницы и в пыльник пока он не начнёт раздуваться-5куб.хватает.Делаю раз в год осенью,и на наших и на импортых и на РП уже два раза делал.НИВУ 11лет продал с родными тягами(шаровые хоть мазал всеравно столько не выдерживают),главное пыльники не усыхают.

[Dmitry]

Вреда точно не будет если через иглу в пыльник маслица подлить

Лет 30 назад купил книгу"СОВЕТЫ БЫВАЛЫХ АВТОМОБИЛИСТОВ"таквот там советывали,литол пополам с негролом разогреваеш и в шприц только в стеклянный(разовых небыло и расплавиться)игла толстая как для капельницы и в пыльник пока он не начнёт раздуваться-5куб.хватает.Делаю раз в год осенью,и на наших и на импортых и на РП уже два раза делал.НИВУ 11лет продал с родными тягами(шаровые хоть мазал всеравно столько не выдерживают),главное пыльники не усыхают.

заводская шаровая муссо/корандо ходит около 100 тысяч км, не меньше.

зачем так загоняться?

уж если совсем невмогу...врезаются масленки в шаровые.

в ранних выпусках муссо они были, потом от них отказались - эффект нулевой, т.к. ходят так-же, как и обычные.

[Dmitry48]

Ребят, как понял, чтоб нижнюю шаровую поменять, надо хаб разбирать, в смысле крышку снять с мелкими болтами, вынуть начинку, а потом только до гайки шруза добирусь, чтоб шруз вынуть? А то поглядел чот похоже без снятия шруза нижнюю шаровую не вытащишь... Али как?

1-отсоединить датчик АБС

2-снять крышку хаба

3-снять стопорное кольцо и сам хаб

4-снять суппорт вместе со скобой и колодками

5-открутить и выбить верхнюю шаровую

6-открутить и выбить нижнюю шаровую

7-снять цапфу в сборе

8-заменить шаровую

Понял. Пасиб. Крутить немало, а хрен делать.

[brodyaga]

верхняя шаровая выбивается на раз без всяких разборов.а вот с нихней надо мутить сьемник.как сам менять буду.то и сьемник сделаю.потом отпишуся.

[RoadRunneR]

brodyaga, глянь темку МКПП на Муссо и Корандо, пожалуйста. Есть пара вопросов

[brodyga7171]

всем привет подскажите с чего подходят пыльники на шаровые . У меня Карандик спасибо!!!!!!!!!!!!!!!

[minlegali]

http://korandovod.ru/forum/index.php?showtopic=39 здесь написано -ищи .

[brodyaga]

кто пользовал сьемник для нижней шаровой могете сфотать как выглядит.ато у нас их несколько в магах.чтоб взять нужный.

[мастер]

Вот такой бери))99% никто не ставит старые шаровые, если даж у них нет люфта и порвался только пыльничек!так что нехрена её жалеть!

[brodyaga]

я из-за морозов за зиму меняю по 4 комплекта пыльников.мне что из-зи 20 рублевой резинки всю шаровую менять.не спасибо.я уж сьемник поищу.

[Denic01]

я из-за морозов за зиму меняю по 4 комплекта пыльников.мне что из-зи 20 рублевой резинки всю шаровую менять.не спасибо.я уж сьемник поищу.

от чего пыльники то ставятся ?

[brodyaga]

я если честно не знаю от какой машины. но от русской какойто. просто по размеру беру и все.а размер можно узнать сбив верхнюю шаровую.там на пол часа работы.ну или завтра в гараже замерю на новых шаровых и напишу.