ом606 вместо ом661

[Андрей099]

Уважаемые корандоводы, нужен совет. На Тагазе окончательно умер двиг. 661ТD, есть возможность взять хороший 606 не турбо с мех ТНВД, Получиться  ли его впихнуть вместо родного, и что прийдется переделывать? или не стоит так заморачиваться?

[Philin]

Вот тут почитай: https://www.drive2.ru/r/ssangyong/878438/

[Андрей099]

Вот тут почитай: https://www.drive2.ru/r/ssangyong/878438/

Спасибо, вполне доходчево....

[Strory]

1. 606 атмо - овощь. Тому же 662LA сольет во всех диапазонах. Чуть повеселее стокового 661LA.

2. Переделок - тьма.

3. "Хороших" 606 на помойках давно нет. Строго под капиталку

4. Откуда на тагазе ом661 ?

Изменено 14 февраля, 2017 пользователем Strory

[Андрей099]

4. Откуда на тагазе ом661 ?

Прежний владелец заменил ДА26 из за трещины в ГБЦ  на 661 вместе с КПП

[MaxAlex]

 

4. Откуда на тагазе ом661 ?

Прежний владелец заменил ДА26 из за трещины в ГБЦ  на 661 вместе с КПП

 

Забудь о 606 моторе, как о страшном сне. Это ОЧЕНЬ трудно реализовать. И нереально дорого.

 

Действительно самый простейший вариант без переделок: 662LA

Помощнее, но придется искать и менять поддон и маслонасос - это 662 мотор от Рекстона н 132 лс.

[Mortalle]

Ребят,

у человека "есть возможность взять хороший 606".  Если он действительно хороший - то почему бы и нет ?

Одного сразу "заносит" на помойки (ибо безрукий), а другого на ацкий турбо-тюнинг.

Ему этого= не надо. Ему надо ехать, пусть и на овоще в 88 лс. БЕЗ ВСЯКИХ ТУРБО.

 

Почему просто не написать - это возможно, с незначительными переделками т.к. 606 длиннее 661-662.

А поддоны и радиаторы (атмо = много проще) - смотреть по месту....

[kap1972]

 Ему надо ехать, пусть и на овоще в 88 лс. БЕЗ ВСЯКИХ ТУРБО.

Да ладно овоще,вон Корандосы делали с 601-ым атмо,всего то 65 или 68 поней,вот это овощ.

Хотя на 606-ом на низах момент совсем никакой,601-ый выиграет.

[Mortalle]

Не гони. Все нормально у 606 даже без турбины с моментом. Всеж 3 л.

[Bobby]

Не гони. Все нормально у 606 даже без турбины с моментом. Всеж 3 л.

 

У 662 тоже почти три литра. Тоже можно неслабо "дунуть" при желании. Затрат на порядок меньше...