Вибрация при сбросе скорости

[РОСТО]

передний при выключеном полном приводе да!

[Пепелац]

Так значит не довыключился

 

Отправлено с моего MotoG3 через Tapatalk

 

 

[andreichuk]

Так значит не довыключился Отправлено с моего MotoG3 через Tapatalk

алилуя йопта!

[РОСТО]

алилуя йопта!

а так хотелось еще в начале написать про вращение от руки)))

шруса оба крутятся? если один нет - смотри этот хаб!

если оба крутятся смотри раздатку! скидывай моторчик и пассатижами выключай))

Изменено 27 января, 2017 пользователем РОСТО

[Пепелац]

Если он механический тогда почему он принудительно не отключается. Мысли в слух. Отправлено с моего MotoG3 через Tapatalk

Спасибо завтра попробую. Отправлено с моего MotoG3 через Tapatalk

[Пепелац]

Вобщем оба не отключаются. Хаба.

 

Отправлено с моего MotoG3 через Tapatalk

 

 

[Bobby]

Ну скорее всего передний кадран.

Такая же хрень была, когда шлицевое закисло и вржавело намертво.

[Иваныч 21]

Ну скорее всего передний кадран.

 Была такая же беда на тазике классике. Ехал 80-100 км, всё ОК. А при торможении двигателем появлялась вибрация. Ехал и думал, в чем причина. Кратко, сьехал на обочину, поддомкратил, залез под машину, вроде все в норме. По наитию сбросил кардан, и вот ОНО!. Ослабла гайка хвостовика. Вылечил в дороге "русским ключом" в смысле зубилом. Затянул, законтрил, 500 км до дома доехал, после этого поставил самоконтрящую гайку.

 

 З.Ы. Просьба тапками и помидорами не закидывать, пишу для ТСа. У наших авто два моста, если что, а вдруг я смогу угадать причину.

[Пепелац]

Спасибо всем вчера подъехал чел. который полноприводные ремонтирует сказал что снимай хабы зависли намертво. Ну АКПП заодно протестировал. А все остальное меня не пугает.

 

Отправлено с моего MotoG3 через Tapatalk